Техническое обслуживание машин отдельных типов

Машинно-тракторные агрегаты. В хозяйствах, как правило, применяют техническое обслуживание МТА силами специализированных звеньев самих хозяйств. Техническое обслуживание машин специализированными звеньями мастеров-наладчиков является наиболее прогрессивной формой технического обслуживания.

Перечень звеньев определяется размерами машинно-тракторного парка и рассредоточением машин по производственным подразделениям хозяйства. Различают следующие звенья: технического обслуживания, технического диагностирования, по устранению неисправностей и отказов машин, а также по заправке машин нефтепродуктами. Состав звеньев рассчитывают по годовой трудоемкости работ и фонду времени.

Специализированное звено планового технического обслуживания проводит ТО-1, ТО-2, СТО и при необходимости ЕТО (зерноуборочные комбайны и сельскохозяйственные машины). В звено входят мастер-наладчик, слесарь-наладчик, тракторист-машинист. Численность звена

Р_т.о.=Т_т.о./Ф_р,

где Т_т.о.- суммарная годовая трудоемкость ТО-1, ТО-2, СТО тракторов и комбайнов, чел.-ч; Ф_р.- годовой фонд времени работы звена, ч.

Специализированное звено диагностирования выполняет плановый и заявочный технические осмотры, а также диагностирование при ТО-3 и при постановке машин на ремонт. Звено включает в себя мастера-диагноста и слесаря-диагноста (при необходимости). Численность звена

Р=(Т₃+Т_д.)/Ф_р.,

где Т₃ и Т_д.- годовая трудоемкость ТО-3 и диагностирования машин, чел.-ч.

Численность специализированного звена по устранению неисправностей и отказов

Р_от.=Т_от./Ф_р.,

где Т_от.- годовая трудоемкость устранения неисправностей и отказов, чел.-ч.

В специализированном звене по заправке машин нефтепродуктами число рабочих-заправщиков Р_з. должно быть равно числу механизированных заправочных агрегатов n_з.а., т. е. Р_з.=n_з.а.. Число механизированных заправочных агрегатов находят по формуле

N_з.а.= Q_сут./(QKn_р),

где Q_сут.- наибольший суточный (сменный) расход топлива, т; Q- вместимость заправочного агрегата, л; К- коэффициент использования вместимости агрегата

(0,94…0,97); n _р- число рейсов агрегата за сутки (смену).

Зерноуборочные комбайны. Как показывает опыт, надежную работу уборочной техники наиболее эффективно обеспечивают звенья технического обслуживания, входящие в состав уборочно-транспортных комплексов.

При проектировании организации технического обслуживания уборочной техники учитывают: состав специализированного звена ТО, распределение объема и содержания работ как внутри звена, так и среди подразделений ремонтно-обслуживающей базы, которые будут работать в кооперации со звеном ТО.

Автомобили. Производственную программу ТО и ТР автомобилей рассчитывают на основе скорректированных нормативов. Число ремонтов и технических обслуживаний автомобилей определяют по ранее приведенным формулам. Данные по расчету годовой трудоемкости ТО и ТР заносят в таблицу 12.

Обычно при ТО автомобилей проводят и сопутствующий текущий ремонт, трудоемкость которого составляет 15…20% от трудоемкости ТО соответствующего вида. Годовые трудоемкости ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим текущим ремонтом определяются по выражениям:

Т_1т.р. = Т₁+(0,15…0,20)Т₁,

Т_2т.р. = Т₂+(0,15…0,20)Т₂,

Где Т иТ- годовые трудоемкости ТО-1 и ТО-2 автомобилей без сопутствующего текущего ремонта, чел.-ч (таблица 12, графы 4 и 7).

Таблица 12.