ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"ПЕТЕРБУРГСКИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"

Кафедра "Железнодорожный путь"

Отчет по производственной практике

выполнил студент____________________________________ Матвеева Д.С.

подпись, дата

факультет ________Строительный________________ группа IV - CЖУ - 701

принял____________________________________________доцент Качан Н.Н.

подпись, дата

Руководитель практики

на производстве _____________________________ ПД-5 Горошихин С. Н.

Санкт-Петербург

ПГУПС

2011 г

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………….

1 Характеристика дистанции пути………………………………………………………….

1.1 Природно-климатические условия……………………………………………………...

1.2 Эксплуатационные характеристики……………………………………………………..

1.3 Классификация путей…………………………………………………………………….

1.4 Определение группы дистанции пути…………………………………………………..

2 Технология и организация путевых работ……………………………………………...

3 Особенности ремонта и текущего содержания бесстыкового пути…………………..

3.1 Общие требования к содержанию и ремонту бесстыкового пути……………………

3.2 Контроль за угоном плетей и изменениями температурного режима их работы……

3.3 Особенности производства работ по текущему содержанию бесстыкового пути…...

3.4 Особенности ремонта бесстыкового пути с применением тяжелых путевых

машин……………………………………………………………………………………..

3.5 Восстановление целостности рельсовой плети и ее температурного режима

работы…………………………………………………………………………………….

3.6 Разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях……………………………

3.7 Принудительный ввод плетей в оптимальную температуру закрепления…………...

4 Описание работ и объектов, на которые были организованы

производственные экскурсии……………………………………………………………..

4.1 Уничтожение растительности на пути………………………………………………….

4.2 Очистка земляного полотна от мусора………………………………………………….

4.3 Алюминотермитная сварка рельсов……………………………………………………..

4.4 Одиночная смена рельса…………………………………………………………………

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………….

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………………………….

Приложение 1 «Организационная структура ПЧ-10»………………………………………

Приложение 2 «Ведомость расчета показателей для отнесения ПЧ-10

к группам по оплате труда»………………………………………………….

Приложение 3 «ПРИКАЗ (распоряжение) о приеме работника на работу»……………...

Приложение 4 «ПРИКАЗ (распоряжение) о прекращении (расторжении)

трудового договора с работником (увольнении)»………………………...

Введение

Инженер путей сообщения – специалист широкого профиля. Для студентов специализации 290906 «Управление техническим состоянием пути» учебным планом предусмотрена производственная практика на предприятиях путевого хозяйства железных дорог продолжительностью 8 недель.

Основные цели прохождения практики состоят:

• в закреплении и углублении студентами теоретических знаний по профилирующим предметам;

• в приобретении практических навыков в проведении измерений и технической оценки состояния железнодорожного пути в целом, его конструкций и элементов, соответствие его техническим условиям и нормам их устройство и содержание;

• в выполнении работ по ремонтам и текущему содержанию пути;

• в получении опыта обеспечения требований техники личной безопасности и безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

Место прохождения производственной практики – Санкт-Петербург-Московская дистанция пути – структурное подразделение Октябрьской дирекции инфраструктуры Октябрьской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».