3. Термитная.
Термитная сварка — способ сварки, при котором для нагрева металла используется термит, состоящий из порошкообразной смеси металлического алюминия или магния и железной окалины.
При использовании термита на основе алюминия соединяемые детали заформовывают огнеупорным материалом, подогревают, место сварки заливают расплавленным термитом, который предварительно зажигают (электродугой или запалом). Жидкое железо, сплавляясь с основным металлом, даёт прочное соединение. Сварка термитом на основе алюминия применяется для соединения стальных и чугунных деталей — стыковки рельсов, труб, заварки трещин, наплавки поверхностей при ремонте.
Термит на основе магния используется в основном для соединения телефонных и телеграфных проводов, жил кабелей и т. п. Из термитной смеси изготовляют цилиндрические шашки с осевым каналом для провода и выемкой с торца для запала. Подлежащие сварке концы проводов заводят в шашку, после чего шашку зажигают и провода осаживают. Термит на основе магния может быть использован также для сварки труб небольших диаметров.
4. Электрошлаковая
Источником теплоты служит флюс, находящийся между свариваемыми изделиями, разогревающийся проходящим через него электрическим током. При этом теплота, выделяемая флюсом, расплавляет кромки свариваемых деталей и присадочную проволоку. Способ находит своё применение при сварке вертикальных швов толстостенных изделий.
II. Сварка давлением:
1. Кузнечная.
Первый в истории вид сварки. Соединение материалов осуществляется за счёт возникновения межатомных связей при пластическом деформировании инструментом (ковочным молотом). В настоящее время в промышленности практически не используется.
2. Электроконтактная.
Электроконтактная сварка подразделяется на точечную, шовную или роликовую и стыковую (сопротивлением и оплавлением).
Точечная сварка производится пропусканием тока большой силы через электроды, между которыми зажаты наложенные внахлестку свариваемые детали. Большое сопротивление в местах прохождения тока вызывает быстрый нагрев свариваемого металла, после чего детали сдавливают, сближая контакты. Последние изготовляют из тепло- и электропроводных материалов (медь и ее сплавы). Для одноточечной и многоточечной сварки применяют особые машины, в частности и автоматические с электрическими, пневматическими и гидравлическими приводами.
Шовная (роликовая) сварка основана на том же принципе, что и точечная. Однако здесь осуществляется непрерывный шов на Деталях, соединяемых внахлестку. На машинах для шовной электроконтактной сварки применены роликовые электроды, между которыми при их вращении продвигаются свариваемые листы со скоростью 0,5—3,5 м/мин.
Стыковая электросварка подразделяется на сварку сопротивлением и сварку оплавлением. В первом случае после пропускания тока до приведения металла на стыках свариваемых элементов в пластическое состояние их сдавливают при выключенном токе. Лучшее качество и большая производительность достигается при сварке оплавлением. Сварка таким способом может производиться с непрерывным или с прерывистым оплавлением металла на стыках. В первом случае после доведения
свариваемых элементов до соприкосновения при слабом давлении пропускают ток и после разогрева места сварки элементы сжимают при включенном токе. Сварка с прерывистым оплавлением производится путем чередования нескольких кратковременных плотных и неплотных контактов свариваемых стыков, а затем непрерывным оплавлением и сдавливанием стыка. Последний способ применяют для материалов, трудно поддающихся сварке при приведении их в пластическое состояние, а также, когда для непрерывного оплавления требуется большая мощность оборудования.
Сваркой оплавлением можно с большой производительностью осуществлять соединения встык элементов конструкций из металлов, трудно поддающихся сварке сопротивлением.
Стыковая сварка обеспечивает получение очень прочных соединений и может осуществляться с большой производительностью, что служит причиной ее широкого распространения в крупносерийном и массовом производствах.