Содержание:

Вступление

1. Архитектурно-планировочное решение

1.1 Цель разработки проекта

1.2 Генеральный план

1.3 Основные технико-экономические показатели

1.4 Объемно-планировочное решение

1.5 Функциональный процесс в здании

2. Архитектурно-конструктивное решение

2.1 Конструктивное решение

2.2 Фундаменты

2.3 Колонны

2.4 Стены

2.5 Перекрытия

2.6 Полы

2.7 Перегородки

2.8 Лестницы

2.9 Кровля

2.10 Окна и двери

3. Наружная и внутренняя отделка

4. Инженерно-техническое оборудование здания

5. Анализ отечественного и зарубежного опыта строительства

6. Список использованной литературы

Вступление.

Дипломный проект на тему: «Реновация комплекса солевыварочного завода в г.Славянске» разработан на основании задания кафедры «Архитектурное проектирование».

Исходные данные:

Участок проектирования расположен в г. Славянск.

Климат в районе г.Славянска умереннно-континентальный, характеризующийся высокой летней температурой воздуха, недостатком атмосферных осадков, редкими сильными дождями и значительными сухими ветрами, преимущественно восточного и юго-восточного направления, вызывающими летом засуху, зимой резкое понижение температуры. Среднегодовая температура воздуха +10 С . Продолжительность зимнего периода с температурой ниже 0 С колеблется в пределах 4 месяцев, снежный покров незначительный (0.2-0.4м) держится 45-115 дней. Среднее количество безморозных дней – 176, наименьшее – 140, наибольшее – 210 дней. Зимой часто наблюдаются оттепели. Иногда полностью сходит снежный покров, а на реках в связи с этим наблюдаются паводки.

Преобладающее направление ветра восточное, средняя скорость 2,6 м /с , относительная влажность воздуха 84 %. Часто наблюдается гололед.

Весна обычно затяжная с дождями.

Для летнего периода характерно небольшое количество дней с осадками. Годовая сумма осадков-600 мм.

Территория г. Славянска расположена на северо – западной окраине Донецкого складчатого сооружения и имеет сложное геологическое строение

Грунтовые воды отсутствуют.

Режим эксплуатации– отапливаемый.

Класс здания по долговечности – II.

Режим эксплуатации – нормальный.

1. Архитектурно-планировочное решение

1. Цель разработки проекта.

Анализируя архитектуру и предназначение отдельных зданий и целых районов любого города, можно увидеть, как нашли в нем свое отражение вехи истории страны. Однако с изменением приоритетов и сменой поколений оставленные историей следы иногда кажутся лишь уродливыми пятнами. В структуре развивающегося современного города в последние годы проблема реновации промышленных территорий является особенно актуальной. Реновация предполагает изменение функционального назначения и реконструкцию отдельных строений либо определенной территории. В последнем случае на месте бывшей фабрики может возникнуть новый квартал, объединяющий как жилые, так и офисно-торговые помещения.

С ростом дефицита земли при увеличении количества инвесторов, заинтересованных в приобретении коммерческой недвижимости, процесс реновации промышленных территорий активно идет во многих крупных городах мира

Основа стабильного развития населенных пунктов - эффективное планирование использования городских территорий на основе концепции компактной застройки в отличие от экстенсивного территориального роста. Активные процессы урбанизации, происходящие по сути во всех странах мира, обусловливают: существенное снижение потребности городов в дополнительных территориальных ресурсах для их развития и необходимость повышения плотности городской застройки; разработку соответствующих принципов зонирования застройки с целью ее полифункционального использования; определение новых и пересмотр привычных подходов к реконструкции и регенерации зданий. Опыт развития исторически сложившихся городов развитых стран, и особенно Европы показывает, что наряду с формированием разнообразных крупных селитебных, промышленно-производственных и других образований, в них возникли и развиваются специфические многофункциональные зоны на базе потерявших изначальную функцию производственных территорий. Такие зоны формируются в виде территориальных сочетаний инженерно-транспортных объектов, административно-деловых учреждений и предприятий культурно-бытового обслуживания населения, а также жилой застройки разной этажности и комфортности проживания. Зарубежный опыт часто демонстрирует "превращение негатива в позитив". Конечно же, это требует финансовых средств, и порою немалых, но они всегда с лихвой окупаются, а городская среда получает интересное качество и колорит.

Проблема "промзоны" - проблема эффективного освоения существующих промышленных территорий и зданий, непригодных для эксплуатации в силу многих причин, в том числе технологических, приобретает нынче особую актуальность для крупных и крупнейших городов Украины. Отдельного внимания требуют деградирующие участки исторической городской ткани, ждущей принятия неотложных мер по реконструкции жилых кварталов и улиц с усовершенствованием их застройки, инженерно-транспортной и социально-культурной инфраструктур.

За годы независимости в Украине произошли существенные структурные изменения в отрасли тяжелой промышленности. Последствием этих преобразований явились территории нефункционирующих или намного сокративших объемы производства заводов, находящиеся в границах крупных городов Донбасса и являющиеся помехой для развития и воплощения градостроительной концепции, которая предусматривает вынос производства за пределы городской черты или перепрофилирование промышленных территорий для других, приоритетных для города направлений развития. В свете сложившейся ситуации выбран путь, объединяющий два направления - модернизация производства, диверсификация деятельности и переход на новый высокотехнологический уровень с одной стороны, и реновация заводской и прилегающих территорий с созданием многофункциональной развитой городской среды с другой. Территория крупных промышленных предприятий захламлена и не приносит реального дохода в городской бюджет. Данные городские территории бывших крупных промышленных предприятий только создают препятствие в дальнейшем развитии города. Необходим методичный поиск решения проблемы восстановления ценных городских территорий, и из опыта многих развитых европейских стран видно, что выход существует - путём создания экономически эффективных инвестиционных проектов по функциональной переориентации нефункционирующих промышленных территорий.

В долгосрочную программу развития Донецкой области также закладывается и решение проблемы эффективного использования ценных городских земель и вынос экологически вредных производств за территорию города. Многие крупные предприятия, построенные еще в советский период, расположенные в центральных районах города, на данный момент не функционируют вообще или всего на 30% от своей первоначальной мощности. Поэтому эти территории убыточны и часто используются не по назначению. Целью генерального плана области является упорядочение существующих промышленных территорий, вынос вредных производств и поиск путей рационального функционирования ценных городских земель.

Плюсы/минусы

Рассматривая промышленные зоны с точки зрения новых площадок для строительства, то можно отметить несколько очевидных преимуществ: прежде всего, возможность расположения в центре столицы, где площадок для строительства практически не осталось. Немаловажным фактором становится и наличие коммуникаций, которые вполне могут обеспечить современные офисные здания. В ходе реновации решается сразу комплекс общегородских задач: вывод производства положительно влияет на экологию района, кроме того, частично решается проблема пробок, которые возникали из-за большегрузного транспорта, перевозившего необходимое заводу сырье и производимую им продукцию. Одновременно с этим создание на базе бывших цехов современных объектов коммерческой недвижимости позволяет снизить дефицит помещений на качественные площадки в центре города

Среди плюсов объектов редевелопмента можно отметить максимально эффективное использование земельного участка под застройку, экономию ресурсов и ряд других преимуществ. Минусами в данном случае, выступают те трудности, с которыми можно столкнуться в процессе проектирования и реализации проекта, а именно: обустройство подъездных путей и парковок, организация входных групп и внутреннее зонирование пространства. Кроме этого, определенную трудность может представлять выбор правильной концепции, позиционирование и продвижение объекта, решение законодательных вопросов

Редевелопмент в современном мире понимается как один из наиболее эффективных способов оживления пришедших в упадок отдельных объектов или нерационально используемых территорий. Впрочем, несмотря на очевидную потребность в качественных коммерческих площадях и выгоды вывода предприятий за черту города, на сегодняшний день отсутствует единая выверенная позиция к редевелопменту промышленных территорий. Мнения колеблются от исключительно позитивного восприятия процесса (в этом случае, в частности, принимается во внимание значительное улучшение экологической ситуации в городе) до отрицательного, состоящего в убеждении, что промышленность должна оставаться в черте города,

В итоге хочу подчеркнуть, что для успешного решения как означенной здесь важной проблемы, так и других насущных проблем развития городов Украины крайне необходима взаимоувязка вопросов градостроительного проектирования и стратегического планирования с эффективным менеджментом создания и реализации проектов городских территорий.