- •Содержание:
- •Введение
- •Природные условия и инженерно – строительная характеристика
- •Геологическое строение, гидрогеологические условия, геологические и инженерно-геологические процессы.
- •Архитектурно – планировочная и объёмно пространственная организация проектируемого посёлка
- •Жилая застройка и ёмкость населения
- •Система культурно – бытового обслуживания и общественная застройка
- •Зелёные насаждения
- •Улицы, дороги, городской транспорт
- •Мероприятия по шумозащите
- •Инженерная подготовка территории и вертикальная планировка
- •Электроснабжение
- •Водоснабжение
- •Водоотведение
- •Газификация
- •Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности Размещение пожаровзрывоопасных объектов На территориях поселений и городских округов
- •Проходы, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и строениям
- •Противопожарное водоснабжение поселения
- •Требование пожарной безопасности по размещению подразделений пожарной охраны в поселениях и городских округах
- •Технико – экономические показатели посёлка
Зелёные насаждения
Проектная схема озеленения решена в соответствии с архитектурно - планировочной композицией, застройки посёлка. Для улучшения микроклимата посёлка и защиты от господствующих ветров с юго – запада предложено озеленение ул. Тенистая. А также озеленение вдоль трассы Власиха – Штабка
Спортивная зона посёлка формируется на базе школьного спортядра с необходимым набором спорт площадок, крытым бассейном.
Улицы, дороги, городской транспорт
Улично – дорожная сеть проектируемого посёлка решена с учётом генерального плана города, согласно которому через посёлок проходит магистраль городского значения. Проектом предлагается следующая классификация улиц:
Магистральная улица общегородского значения.
Улицы в жилой застройке
Поперечные профили улиц с привязкой даны на схеме организации движения транспорта и пешеходов.
Основные пешеходные связи организованы системой жилых улиц ведущих к общественному центру и мест отдыха.
Для обеспечения жителей посёлка пассажирским транспортом проектом предлагается организация автобусного маршрута
Протяжённость посёлка 4,45км
Остановки автобусов размещаются на подходах к перекрёсткам для остановок предусмотрены специальные карманы, расстояние между остановками 300м.
В соответствии с СНиП у общественных зданий предусматривается организация открытых площадок для стоянки автомобилей
Расчёт ёмкости автомобилей
Здания и сооружения |
Расчётный показатель |
Кол-во машиномест |
1 |
2 |
3 |
Предприятия общественного питания |
20 |
5 |
Магазин смешанных товаров |
1260 |
89 |
Поликлиника |
120 |
4 |
Детские дошкольные учреждения |
2 |
2х2 |
Школа |
2 |
2 |
рынок |
30 |
15 |
Размещение гаражей для личного транспорта предусматривается на территории приусадебных участков.
Мероприятия по шумозащите
В проекте при разработке поперечных профилей улиц и магистралей учитывалось необходимое снижение транспортного шума и создание благоприятных условий для комфортной жизни населения.
В целях борьбы с транспортным шумом проектом предусматривается ряд мероприятий:
Устройство защитной полосы озеленения трассы Власиха – Штабка
Отступ застройки от красных линий обеспечивающих снижение шума
Исключение сквозных проездов по территории посёлка
Устройство усовершенствованного покрытия проезжих частей улиц
Инженерная подготовка территории и вертикальная планировка
В соответствии с принятыми архитектурно – планировочными решениями и физико – географическими условиями участка застройки предусматриваются следующие мероприятия по инженерной подготовке территории:
Вертикальная планировка
Мероприятия по по инженерной подготовке территории и и вертикальной планировке выполнены на плане в масштабе 1:2000
Сток ливнёвых и талых вод осуществляется через бордюрные лотки проездов собранные в них стоки равномерно растекаются по существующему рельефу.
Вертикальная планировка предусматривает максимальное сохранение существующего рельефа.