- •Кафедра «Железнодорожный путь»
- •2014 Г.
- •2013 Г.
- •4 Содержание
- •1 Общие положения
- •2 Термины и определения
- •3 Классификация железнодорожных путей
- •4.1.3 Основные виды работ, выполняемых за счет средств, относимых на текущее содержание пути:
- •4.2 Виды, назначение и состав работ по реконструкции и ремонтам железнодорожного пути
- •4.2.1 Реконструкция железнодорожного пути
- •4.2.2 Капитальный ремонт железнодорожного пути на новых материалах
- •4.2.3 Капитальный ремонт путина старогодных материалах
- •4.2.4 Капитальный ремонт стрелочных переводов
- •4.2.5 Средний ремонт пути
- •4.2.6 Планово – предупредительный ремонт пути
- •4.2.7 Сплошная смена рельсов и металлических частей стрелочных переводов
- •4.2.8 Шлифование рельсов
- •4.2.9 Капитальный ремонт переездов
- •4.2.10 Другие виды работ
- •4.2.11 Работы по капитальному ремонту земляного полотна и искусственных сооружений
- •5 Нормативно-технические требования к конструкциям, типам и элементам железнодорожного пути
- •7 Критерии назначения основных видов ремонтов железнодорожного пути
- •10 Основные положения планирования, технологии и организации работ по реконструкции и ремонтам железнодорожного пути
- •11 Приёмка участков железнодорожного пути после выполнения реконструкции(модернизации) и ремонтов
4.2.3 Капитальный ремонт путина старогодных материалах
4.2.3.1 Капитальный ремонт пути на старогодных материалах предназначен для замены рельсошпальной решетки на более мощную или
19
менее изношенную на путях 3-5 классов (стрелочных переводов на путях 4 и 5 классов), смонтированную из старогодных рельсов, новых и старогодных шпал и скреплений. Критерии назначения капитального ремонта на старогодных материалах приведены в таблице 7.1.
4.2.3.2 Состав основных работ, входящих в объем капитального ремонта на старогодных материалах, аналогичен составу основных работ, входящих в объем капитального ремонта пути на новых материалах.
При этом очистка щебёночной балластной призмы проводится в соответствии с проектом, обеспечивая после ремонта слой очищенного и нового щебня под подошвой шпал не менее величины, нормированной для класса ремонтируемого пути (таблица 5.1)
4.2.4 Капитальный ремонт стрелочных переводов
4.2.4.1 Капитальный ремонт стрелочных переводов на новых материалах в случаях, когда он не совмещён с капитальным ремонтом пути, выполняется на путях 1 - 3 классов и предназначен для полной замены выработавших ресурс металлических частей и брусьев и восстановления несущей способности балластной призмы. Включает в себя работы по верхнему строению пути, устранению деформаций земляного полотна, восстановлению водопропускной способности водоотводов.
На участках 4 – 5 классов укладываются старогодные стрелочные переводы в соответствии с требованиями таблицы 5.2.
Критерии выбора стрелочных переводов, подлежащих капитальному ремонту, приведены в таблице 7.2.
4.2.4.2 Капитальный ремонт стрелочных переводов должен производиться комплексно с заменой блоками, очисткой щебня или вырезкой балласта, последующей выправкой и стабилизацией в соответствии с разработанным технологическим процессом.
4.2.4.3 В состав капитального ремонта стрелочных переводов входят следующие основные виды работ:
параметрам условий эксплуатации.
− сборка блоков нового стрелочного перевода или переборка старогодного стрелочного перевода с заменой дефектных и негодных элементов скреплений, металлических частей и брусьев;
− погрузка блоков стрелочного перевода на специальный подвижной состав;
20
− очистка щебеночного балласта по всей ширине стрелочного перевода с устройством (при необходимости) разделительного покрытия между очищенным щебнем и поверхностью среза основной площадки земляного полотна, с погрузкой засорителей на специальный состав;
− снятие старого стрелочного перевода;
− планировка поверхности балластной призмы;
− сболчивание стыков в местах деления перевода на блоки;
− оборудование изолирующих стыков;
− регулировка стрелочного перевода в плане;
− выгрузка балласта;
− выправка стрелочного перевода в профиле по прямому и боковому направлениям;
− стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором;
− постановка стрелочных соединителей;
− алюминотермитная сварка стыков, в т.ч. с примыкающими плетями бесстыкового пути;
− восстановление водоотводных устройств.
4.2.4.4 В случае выполнения работ по замене стрелочных переводов с применением на вырезке старого балластного слоя общестроительной техники предварительно производится разборка старого стрелочного перевода.