1.4 Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции и их годовых объёмов

В курсовом проекте период между провидением капитальных ремонтов определяется только для главных путей. Грузонапряжённость участка на I год после КР определяется по формуле:

где		-	грузонапряженность на год ремонта
	t	-	год, на который определяется грузонапряженность
		-	рост грузонапряженности; 2,2%

Для определения периодичности ремонтов необходимо знать пропущенный тоннаж после последнего капитального ремонта пути, он определяется по формуле:

В курсовом проекте принимаем для звеньевого пути грузонапряженность (65,8) ∑Г₀=600 млн. т км брутто на км год.

Для данного класса пути, группы, категории и конструкции пути (1Б2) расчетная схема для определенного вида ремонта следующая:

К_н-В-С-В-К_н

Все расчеты по определению периодичности выполнения капитального ремонта сводим в таблицу 10 и строим график периодичности ремонтов пути.

Таблица 10

График периодичности ремонтов пути

ГГод	(1+Δ/100)^t	Грузонапряжён	Пропущенный тоннаж	Вид ремонта	Норм. срок ремонта	Факт. срок ремонта
1	1,022	67,25	67,25
2	1,044	68,73	135,97
3	1,067	70,24	206,21	В1		206
4	1,091	71,78	278,00
5	1,115	73,36	351,36	С	330	351
6	1,139	74,98	426,34
7	1,165	76,63	502,97	В2		503
8	1,190	78,31	581,28
9	1,216	80,04	661,31	Кн	600	661

Рисунок 1 Межремонтная схема

Условные обозначения: В – планово - предупредительная выправка пути;

С – средний ремонт;

К – капитальный ремонт

Годовые объемы работ по участку определяется по формуле

где		-	протяженность участка, км
		-	количество лет между ремонтами
		-	количество ремонтов

_{Годовой объем капитального ремонта пути на новых материалах:}

_{Годовой объем среднего ремонта пути:}

_{Годовой объем планово предупредительной выправки пути:}

К_н - капитальный ремонт на новых материалах; С – средний ремонт;

В – выправка пути

2 Проектирование технологического процесса планово – предупредительной выправки пути

Планово-предупредительная выправка пути в курсовом проекте выполняется на двух - путном участке. При проектировании планово-предупредительной выправки необходимо знать конструкцию пути, а так же коэффициент потерь рабочего времени, объемы работ для составления ведомости затрат труда.