МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЕВА

(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» (СГАУ)

Факультет заочного обучения

Кафедра организации и управления перевозками на транспорте

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине Аэровокзальные и грузовые комплексы

Выполнил студент группы 9437

Пономаренко А.С.

Проверил к.э.н. Кропивенцева С.А.

г. Самара, 2015

СОДЕРЖАНИЕ

ВЕДЕНИЕ
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВМЕСТИМОСТИ И ПЛОЩАДЕЙ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЗОН АЭРОВОКЗАЛА
2.1 Определение вместимости основных технологических зон аэровокзала
2.2 Расчет площадей основного технологического назначения
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВОГО КОМПЛЕКСА АЭРОПОРТА
3.1. Расчет вместимости основных зон хранения грузового склада
3.2 Расчет вместимости основных зон хранения грузового склада
3.3 Расчет площадей зон хранения грузового комплекса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение

2 Определение вместимости и площадей основных технологических зон аэровокзала

2.1 Определение вместимости основных технологических зон аэровокзала

К основным технологическим зонам, предназначенным для пребывания и обслуживания пассажиров и их багажа в аэровокзале, относятся:

• Зона регистрации вылетающих пассажиров и оформления их багажа (операционная зона).

• Зона ожидания регистрации вылетающих пассажиров и провожающих.

• Зона ожидания трансферных пассажиров (зона трансфера).

• Зона ожидания пассажиров, прошедших досмотр («накопитель»).

• Зона ожидания прилетевших пассажиров и встречающих (зона прилета).

Суммарное количество присутствующих в здании аэровокзала в час пик состоит из пассажиров различных категорий (первоначальных, конечных, транзитных, трансферных), а также провожающих и встречающих их лиц:

,

где - число пассажиров всех категорий;- число провожающих и встречающих лиц;

Пассажиры, провожающие и встречающие, распределяются по различным зонам, поэтому:

,

где - число лиц, присутствующих вi-той зоне.i- зоны аэровокзала;n– количество зон аэровокзала;

Для любой зоны:

,

где - число пассажиров различных категорий, находящихся вi-той зоне;- число лиц, провожающих либо встречающих пассажиров различных категорий, находящихся вi-той зоне.

В каждой зоне могут одновременно находиться пассажиры нескольких определенных категорий: первоначальные, транзитные и трансферные.

Пассажиров, обслуживаемых в аэропорту, разобьем на следующие категории, которые обозначим соответствующими индексами:

«1» - первоначальные пассажиры;

«2» - трансферные пассажиры;

«3» - транзитные пассажиры;

«4» - прибывшие пассажиры;

В последней категории выделим две подкатегории:

«4б» - прибывшие, получающие багаж;

«4н» - прибывшие, не получающие багаж.

Операционная зона (Зона «1»).

Количество присутствующих в операционном зале складывается из числа первоначальных пассажиров с учетом провожающих и из числа трансферных пассажиров. В данном случае трансферные пассажиры вначале обслуживаются как прибывшие, потом как вылетающие. Часть пассажиров ожидает регистрации в зале ожидания.

,

где - количество присутствующих в зоне регистрации, чел;- количество первоначальных пассажиров с учетом провожающих, чел;- количество трансферных пассажиров, находящихся в операционной зоне, чел;- количество пассажиров задержанных рейсов;- количество первоначальных пассажиров, прибывших заранее, ожидающих начала регистрации своего рейса в зоне «2»;- доля первоначальных пассажиров в общем пассажиропотоке;- доля трансферных;- доля первоначальных пассажиров, приехавших заранее, среди всех первоначальных пассажиров;- доля пассажиров задержанных рейсов среди всех пассажиров, присутствующих в операционной зоне, по условию равна 12,5 %;- время пребывания первоначальных пассажиров в зоне регистрации;- время пребывания трансферных пассажиров в зоне регистрации;- время пребывания пассажиров, приехавших заранее, в зоне регистрации;- доля провожающих первоначальных пассажиров.

Зона ожидания регистрации (Зона «2»).

Зона ожидания регистрации вмещает первоначальных пассажиров, приехавших заранее до начала регистрации рейса. Также могут здесь находиться транзитные пассажиры. Транзитные пассажиры обслуживаются так, что после прилета находятся в нестерильной зоне, а перед вылетом проходят досмотр.

,

где - количество присутствующих в зоне ожидания, чел;- транзитные пассажиры в зоне ожидания регистрации, чел;- время нахождения транзитных пассажиров в зоне ожидания регистрации, ч.;- доля транзитных пассажиров в общем пассажиропотоке;

Зона трансфера (Зона «3»).

В соответствии с нормативными документами по проектированию аэровокзальных комплексов для организации длительного пребывания трансферных пассажиров между прилетом и вылетом следует предусматривать специальную зону ожидания.

,

где - количество присутствующих в зоне трансфера, чел;- количество трансферных пассажиров в данной зоне при условии нормальной работы аэропорта;- пассажиры задержанных рейсов, чел;- время пребывания трансферных пассажиров в этой зоне, ч.;- доля пассажиров задержанных рейсов среди всех пассажиров, присутствующих в зоне «3», по условию равна 75 %.

Накопитель (Зона «4»).

Величина вместимости зоны ожидания пассажиров, прошедших досмотр («накопителя») определяется по таблице 4.

Таблица 4

, пас/ч.	100	200	400	600	800	1000	1200	1500	1800	2000
, чел	40	82	166	252	350	450	562	747	918	1044

Зона прилета (Зона «5»).

Количество присутствующих в зоне прилета складывается из числа пассажиров, получающих багаж, числа пассажиров без багажа и количества встречающих эти две категории пассажиров.

,

где - количество присутствующих в зоне прилета, чел;- количество пассажиров, получающих багаж, чел;- количество пассажиров, не получающих багажа, чел;- количество встречающих пассажиров, получающих багаж, чел;- количество встречающих пассажиров, не получающих багажа, чел;- доля прибывших пассажиров;,- доли пассажиров, получающих и не получающих багаж соответственно в общем потоке прибывших пассажиров;,- величины времени пребывания пассажиров, получающих и не получающих багаж соответственно в зоне прилета;,- величины времени пребывания встречающих пассажиров, получающих и не получающих багаж соответственно в зоне прилета, ч.;- доля встречающих.

,

где - время пребывания встречающих в зоне прилета, ч.

.

Итак, из условия известно:

Пропускная способность аэровокзала ;

Среднее количество пассажиров ;

Расчетная интенсивность;

Данные, выбранные из таблицы, соответствующие пропускной способности:

; ;; ; ; ; .

Вместимость операционной зоны аэровокзала

Первоначальные пассажира и провожающие:

;

Трансферные пассажиры:

;

Вылетающие пассажиры, которые находятся в зоне ожидания до начальной регистрации:

;

Пассажиры задержанных рейсов:

.

Вместимость операционной зоны имеет величину:

.

Вместимость зоны ожидания регистрации

; ч.

Первоначальные пассажиры в зоне ожидания (прибывшие заранее):

;

Транзитные пассажиры:

;

.

Вместимость зоны трансфера

.

Трансферные пассажиры в условиях нормальной работы:

;

Трансферные пассажиры задержанных рейсов:

;

.

Вместимость накопителя (зависит от пропускной способности аэровокзального комплекса):

.

Вместимость зоны прилета

.

Суммарная вместимость основных зон обслуживания пассажиров имеет величину:

.