6. Расчет себестоимости продукции станции

Себестоимость – один из важнейших показателей экономической деятельности подразделения, характеризующий использование затраченных материальных и трудовых средств, степень использования основных производственных фондов, повышение эффективности и качества работы. В самом общем виде себестоимость определяется как отношение эксплуатационных расходов к объему производственной продукции.

Продукцией станции являются: отправленные вагоны – транзитные с переработкой, без переработки, местные; отправленный (погруженный) и прибывший (выгруженный) груз в тоннах, один отправленный пассажирский поезд или отправленный пассажир.

Метод калькуляции основан на том, что все расходы распределяют на конкретный измеритель, а затем для расчета себестоимости расходы, отнесенные на данный измеритель, делят на величину этого измерителя.

Измерителями станции являются:

- для сортировочных станций: «1 переработанный вагон»;

- для грузовых станций: «1 тонна переработанного груза»;

- для пассажирской станции: «1 отправленный пассажир в дальнем местном сообщении».

Все прямые расходы по хозяйству перевозок относят на измеритель «1 переработанный вагон» - для грузовых и сортировочных станций, «1 отправленный пассажирский поезд» - для пассажирских станций. Расходы грузового хозяйства относят на измеритель «1 тонна погруженного и выгруженного груза», пассажирского хозяйства – «1 отправленный пассажир».

Определяем себестоимость одного отправленного станцией вагона:

(52)

=, (53)

= (руб/ваг)

, (54)

, (55)

= (руб/ваг)

Определяем себестоимость 1 тонны переработанного груза:

, (56)

7 Производительность труда

Показателем эффективности труда как целесообразной деятельности служит производительность труда, которая измеряется количеством продукции, вырабатываемой в единицу времени, или количеством рабочего времени, затрачиваемого на единицу продукции.

Для отраслевых линейных подразделений, которые, как известно, не имеют законченной продукции по перевозке грузов и пассажиров, применяются соответствующие, отражающие специфику их работы в едином транспортном конвейере, показатели производительности труда (выработки) одного работника списочного состава: по железнодорожным станциям (эксплуатационная работа) – число отправляемых вагонов; по локомотивным депо (поездная работа), дистанциям пути и участкам электроснабжения – тонно-километры брутто и т. д.

Производительность труда работников станции определяется по формуле:

(57)