Виды эластичности спроса

Характер спроса
Величина Е	Характер спроса	Поведение потребителей, если тариф:
		Снижается	Возрастает
	Совершенно эластичный	Повышают объем перевозок на неограниченную величину	Снижают объем перевозок на неограниченную величину
Е >1	Эластичный	Спрос растет быстрее, чем снижается тариф	Спрос снижается быстрее, чем растет тариф
Е=1	Единичная эластичность	Спрос растет с тем же темпом, что падает тариф	Спрос снижается с тем же темпом, что растет тариф
0< Е < 1	Неэластичный	Темп роста спроса меньше темпа снижения тарифа	Темп снижения спроса меньше темпа роста тарифа
Е=0	Совершенно не эластичный	Совершенно не изменяется объем перевозок	Совершенно не изменяется объем перевозок

Коэффициент эластичности вычисляется по формуле:

(расчет по модулю)

Е = (ΔQ / Q0) / (ΔT / T0) (1)

где E – коэффициент эластичности;

ΔQ - изменение отправок пассажиров;

Q0 - отправки пассажиров в базисный период;

ΔT -изменение тарифа;

T0 - тариф в базисном периоде.

Для определения зависимости отправок пассажиров от величины спроса используется формула:

К = ΔQ / ΔT (2)

где К - зависимость отправок пассажиров от величины спроса;

Общий вид линейной функции спроса:

y = -k * х + В (3)

Функция Q(Т), исходя из общего вида линейной функции спроса, имеет вид:

Q(T) = -K * T + B (4)

где В - const.

Величина дохода (Д) находится по формуле:

Д = Q * T (5)

Функция Д (Т) будет иметь вид:

Д(Т) = -К * Т² + В * Т (6)

Далее, для определения оптимального уровня тарифа (Т_опт) необходимо найти максимум данной функции, то есть найти первую производную функции Д(Т) и приравнять ее к нулю.

Задание на контрольную работу

Исходные данные приведены в таблице 2.

Таблица 2

Исходные данные для расчетов

Показатели	Условное обозначение	Единица измерения	Годы
			2005	2006
Объем перевозок	Q	Чел.	30706	22662
Размер тарифа Эконом-класса	T	Долл.	200	237
Кол-во рейсов в год	M	Шт.	104	120

Для выбора варианта необходимо размер тарифа умножить на коэффициент 1,последняя цифра учебного шифра (например, шифр 930801, следовательно, коэффициент будет равен 1,1).

Вместо имеющихся исходных данных для расчета оптимального тарифа можно использовать данные по своей авиакомпании.

4. Список рекомендуемой литературы

1. Курс экономической теории, Учебник п/ред. Чепурина М.Н., 5-е издание, 2005г

2. Корниенко О.В., Елецкий Н.Д. «Экономическая теория», 2002г;

3. Яковлев Г.Е., Кураков Л.П. «Курс экономической теории», 2005г;

4. Макконнелл К.Р., Брю С.Л. «Экономикс: принципы, проблемы и политика», в 2-х томах, 2001г.