- •1.Основные части мзр(Машина для земляных работ) и их назначение.-
- •2. Классификация сдм
- •3. Основные показатели сдм. Требования
- •4. Силовое оборудование. Классификация
- •5. Приводы сдм. Классификация
- •6. Механический привод,основные показатели, пример использования
- •7. Гидравлический привод,основные показатели, пример использования
- •8. Система управления: требования, классификация
- •9. Ходовое оборудование: классификация, область использования
- •17. Методика определения оптимальной влажности грунта прибором стандартного уплотнения. 18. Основы теории резания грунтов.
- •23) Параметрическая схема одноковшового экскаватора
- •24) Схема конструкции обратной гидравлической лопаты
- •2 Конструкция и принцип работы
- •30. Конструкция ,Основные параметры грейфера.
- •32.Классификация скреперов .
- •33.Схема основные параметры скрепера.
- •31. Производительность оэ , способы ее повышения .
- •35. Тяговые расчёты скрепера
- •51. Расчёт механизма подъёма ковша скрепера
- •37. Автогрейдеры. Классификация, область применения
- •36. Схема движения и производительность скрепера
- •38. Конструкция автогрейдера
- •39. Тяговый расчёт автогрейдера
- •40. Классиф-я способов уплотнения грунтов
- •41. Классиф-я машин для уплотнения грунтов
- •34. Этапы заполнения ковша скрепера
- •42. Основные положения теории уплотнения грунта.
- •43. Схемы и основные параметры катков.
- •44. Тяговый расчет катков.
- •45. Схема и основные параметры вибрационных катков.
- •46. Основы расчета вибрационных катков
- •47. Схема конструкции и основные параметры машины для ударного уплотнения грунтов.
- •48. Вибрационные плиты, конструкция, механизм самопередвижения.
1.Основные части мзр(Машина для земляных работ) и их назначение.-
Машиной принято называть устройство, совершающее полезную работу с преобразованием одного вида энергии в другой. Маш0а состоит из нескольких механизмов, объединенных общим корпусом, рамой или станиной и предназначенных для выполнения определенной работы.
Механизмом называют кинематическую цепь деталей или звеньев, выполняющих вполне определенные движения.
Машина состоит из силовой установки, рамы, рабочих органов, трансмиссии, механизмов управления и ходового оборудования.
В качестве силовой установки машины применяются двигатели внутреннего сгорания, электродвигатели, редко паровые машины, пневматические двигатели, работающие на сжатом воздухе. Начинают широко применяться гидродвигатели.
Рабочие органы дорожных машин отличаются большим разнообразием, так как изготовляются применительно к роду выполняемых работ. Материалы бывают мокрыми, сухими, разрыхленными, смерзшимися. Разработка их требует разных усилий.
К рабочим органам относятся ковши, ножи, отвалы, скребки, вибрационные брусья, дробящие плиты и т. д.
Трансмиссия (силовая передача) преобразовывает крутящий момент, развиваемый двигателем, и подводит его энергию к рабочему органу, ходовому оборудованию и другим механизмам машины. В задачу трансмиссии входит не только передать крутящий момент двигателя, но и преобразовать (изменить) скорость вращения. Существуют трансмиссии механические, электрические, пневматические, гидравлические и комбинированные.
В механических трансмиссиях крутящий момент двигателя преобразуется при помощи зубчатых, цепных и ременных передач или рычагов и передается рабочему органу валами и другими устройствами.
Электрические трансмиссии состоят из генератора тока, электродвигателей, токопроводов, преобразователей и переключателей.
На больших экскаваторах с емкостью ковша более 2—5 м3 и
других машинах применяются дизель-электрические установки, т. е. генераторы электрического тока, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания. Отдельные механизмы машины (гусеницы, лебедка подъема ковша или груза и др.) приводятся в действие электрическими двигателями, питающимися от этого генератора.
Гидравлические и пневматические трансмиссии состоят из двигателя, гидравлического насоса или компрессора, масло- или воздухопроводов и распределителей. Простейшим двигателем является гидравлический или пневматический цилиндр. На строительных машинах начинают применять гидравлические ротационные двигатели.
Комбинированные трансмиссии (гидромеханические, электромеханические и т. д.) состоят из двух и более видов трансмиссий.
Механизмы управления служат для включения и выключения трансмиссии, для установки рабочего органа в нужное для работы положение. Ходовое оборудование используется как для передвижения по строительной площади, так и для ее перемещения с объекта на объект.
2. Классификация сдм
МЗР(Машина для земляных работ) – машина, рабочее оборудование которой предназначено для выполнения операций по разработке и переработке грунта, их примерно 700 видов, с учётом универсальности(например экскаватор имеет более 100 видов сменного рабочего оборудования.
Для лучшего изучения особенностей конструкторской области применения ВНИИСДМ разработало классификацию СДМ, в том числе и МЗР, которые предполагают учитыв технологические признаки применения и констр. Основная – по технологическим признакам.
Существуют следующие группы МЗР:
1) Для подготовительных и вспомогательных работ (древовалочные, корчеватели, для закрытого и открытого водоудаления, камнеуборочные итд)
2) Землеройные (одноковшовые и многоковш экскаваторы)
3) Землеройно-транспортные (бульдозер, скрепер, автогрейдер, грейдер-элеватор и др)
4) Грунтоуплотняющие (статические, динамические, вибрационные, комбинированные)
5) Машины и оборудование гидромеханизации земляных работ (гидромониторы, зем-снаряды, драги и др)
6) Машины для разработки мёрзлых и скальных грунтов (многие машины универсальны и могут выполнять различные типы работ при смене РО – экскаваторы, бульдозеры)
Универсальными называются такие машины, у которых рабочее оборудование может быть заменено в полевых условиях.