4.МУ по расчетно-технолог.разделу по тематике АТП

6.4 Расчёт количества постов диагностирования

6.4.1 На основании выбранного метода организации диагностирования

(подраздел 6.2) выбран комплексный метод диагностирования, при котором на постах участка диагностики организуются посты для проведения общей диагностики Д-1 и углублённой диагностики Д-2.

Количество постов диагностирования определяется по формуле ХД, ед.,

Принятие заниженного числа постов продиктовано как экономическими

(стоимость оборудования очень большая), так и организационными возможностями улучшить их работу (повысить коэффициент использования поста по времени, подключение помощника оператору-диагносту в наиболее загруженную смену и т.д.).

151

Примечание: при использовании специализированного метода организации диагностирования необходимо выполнять расчёт количества постов ХД-1 для диагностики Д-1 и ХД-2 для диагностики Д-2 раздельно.

6.4.2Выбор технологического оборудования, оснастки,

производственного инвентаря для участка диагностики.

Определение выбранного оборудования, оснастки, производственного инвентаря для участков диагностики выполняется аналогично рассмотренных примеров данных методических рекомендаций.

6.5 Расчёт площади участка диагностики

Площади производственных помещений могут быть рассчитаны

различными методами.

Для расчёта площади участка диагностики FУД , м2, используем формулу

участков диагностики КП = 6 7.

На стадии разработки планировочного решения участка диагностики площадь участка должна быть уточнена при графическом построении.

Требования по расстановке оборудования изложены в данных методических рекомендациях. При технологическом проектировании или реконструкции участков обязательно определяется режим работы участка (поста) диагностики,

показывается распределение операторов-диагностов по сменам. Методика подхода и примеры решения данных вопросов изложены в других разделах

152

методических рекомендаций. Обоснование принимаемых решений обязательно излагается.

6.6 Технологический процесс диагностирования

Технологический процесс на участке описывается по подобию процесса для участка, представленного в данной методической разработке (раздел 6),

однако не только содержание (которое для каждого участка различно) но и формы технологической документации будут различны для автомобилей без элементов бортовой системы диагностики и с такой системой. Насыщенность современных автомобилей различной электроникой требует и соответствующего оснащения автосервиса, наличия оборудования высокой группы сложности и использования компьютерных автомобильных информационных систем разрабатываемых заводами изготовителями и специальными фирмами в соответствии с действующими стандартами.

Диагностическая информация располагается на электронных носителях и рассчитана на работу с диагностическими сканирующими тестерами,

специальными стендами с ПК имеющими соответствующее программное обеспечение.

Поэтому представленный материал может содержать следующую информацию:

-выполнение технологических карт диагностирования для автомобилей,

не имеющих системы бортовой диагностики EOBD или ОBD II по форме,

указанной в данной методической разработке;

-если автомобили имеют системы бортовой диагностики на основании стандартов IS09141-2, SAEJ1850 и ISO 15031-3, то должен быть отражён следующий материал:

а) диагностические карты проверок (карты первичной проверки (А),

карты типичных неисправностей (В), карты проверки узлов (С) электронной системы управления двигателем);

153

б) карты кодов неисправностей;

в)карты типовых значений параметров;

г) протоколы диагностирования;

д) протоколы визуального контроля.

Конкретное задание совместно со студентом определяет руководитель дипломного проектирования.

154

Литература

Напольский, Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО/

Г.М. Напольский. -М.: Транспорт, 1993. - 271с.

ОНТП-АТП-СТО-80. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.:

Гипроавтотранс, 1980. -110 с.

ОНТП-АТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.:

Гипроавтотранс, 1991. -184 с.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988. - 78 с.

Российская Автотранспортная Энциклопедия. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств. - Т.З. - М.:

РООНП, 2000. - 456 с.

Светлов, М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование: учебно-методическое пособие

/М.В.Светлов.- 3-е изд.,стер.-М.: КНОРУС,2013.-320с.-(Среднее профессиональное образование).

155