ТРАНСВУЗ-2015.Часть 3
.pdf
Ремонт и динамика подвижного состава
35, Marx av.m Omsk, 644046, Russia.
Ph.D. in Technical Sciences, the senior lecturer of the department «Descriptive geometry and engineering graphics», OSTU.
Phone: 8-905-923-10-50 E-mail: om-tmdm_nb@mail.ru
Stolbennikov Ilya Vladimirovich
Omsk State Transport Univirsity (OSTU). 35, Marx av.m Omsk, 644046, Russia.
Student, department «Locomotives», OSTU.
Phone: 8-923-696-68-43 E-mail: om-tmdm_nb@mail.ru
In this article It's considered facilities which let us estimate more exactly wear rate of working surface of wheel flange and railhead, make endurance tests in conditions close to operations ones, carry out the selection of solid lubricant and its application technology on contacting surfaces.
Keywords: wear rate, lubrication, crestlubricater, friction brass plating, wheel flange, stend the test.
УДК 625.031.1:625.032.32
ВЛИЯНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАСЛЕДСТВЕННОСТИ НА КАЧЕСТВО РЕМОНТА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ КОЛЕСА
Бисерикан Михаил Иванович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС). 644046, г. Омск, пр. Маркса, 35.
Кандидат технических наук, доцент кафедры доцент кафедры «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава», ОмГУПС.
Тел.: 8-904-321-95-01. E-mail: RadenXG@mail.ru
210
ТРАНСВУЗ – 2015
В статье рассмотрено влияние технологических наследственных неровностей, возникающих вследствие недостаточно эффективной технологии ремонта, на процесс контактного взаимодействия и изнашивания в системе «колесо-рельс». Представлен технологический метод, позволяющий обеспечить необходимые показатели качества поверхности катания колеса.
Ключевые слова: колесо, дефект, ресурс, обточка, технологическая неровность.
INFLUENCE ON TECHNOLOGICAL HEREDITY REPAIR QUALITY
WHEEL ROLL SURFACE
Biserikan Michael
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia.
Ph.D. in Technical Sciences, the senior lecturer of the department «Technology of Transport Engineering and repair of rolling stock», OSTU.
Phone: 8-904-321-95-01. E-mail: RadenXG@mail.ru
In article the influence of technologically hereditary roughnesses arising owing to not enough effective technology of repair on process of contact interaction and wear in system "wheel-rail" is considered. The technological method is presented, allowing to provide necessary indicators of quality of a surface of driving of a wheel.
Keywords: wheel, defect, durability, turning, the technological roughness.
УДК 629.1.027.115
О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ БУКСЫ ГРУЗОВОГО ВАГОНА
Бородин Анатолий Васильевич
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
211
Ремонт и динамика подвижного состава
644046 г. Омск пр. Карла Маркса 35 Доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Теория
механизмов и детали машин», ОмГУПС.
Тел. (3812)31-06-18) E-mail: tmdm@omgups.ru
Гриц Дмитрий Борисович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) 644046 г. Омск пр. Карла Маркса 35 Преподаватель кафедры «Теория механизмов и детали машин», ОмГУПС.
E-mail: gritstmdm@mail.ru
При планируемом увеличении скоростей движения и нагрузок на ось необходимы конструктивные решения буксы грузового вагона с целью повышения ее работоспособности. Предложена конструкция буксы грузового вагона и произведен расчет подшипников, входящих в состав буксы. Согласно расчетам, усовершенствованная конструкция буксы грузового вагона способна воспринимать повышенные нагрузки.
Ключевые слова: буксовый узел, подшипник, грузоподъемность, долговечность, модернизация.
ON THE IMPROVEMENT OF FREIGHT CAR AXLE BOX
Borodin Anatoly Vasilyevich
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia.
Dr.Sci.Tech., professor, the head of the Theory of mechanisms and machines elements department, OSTU
Phone: (3812)31-06-18 E-mail: tmdm@omgups.ru
Grits Dmitry Borisovich
Lecturer in the Theory of mechanisms and machines elements department, OSTU
212
ТРАНСВУЗ – 2015
Phone: (3812)31-06-18
E-mail: gritstmdm@mail.ru
The planned increase speeds and axle loads need constructive solutions axle box of freight car to improve its performance. The design of the axle box of freight wagon and calculated the bearing members of the axle box. According to calculations, improved design of the axle box of freight wagon is able to take high loads.
Keywords: Boxen unit, bearing, capacity, durability, modernization.
УДК 629.46
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРИТИЧЕСКИХ СОСТОЯНИЙ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ГРУЗОВЫХ
ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Матяш Юрий Иванович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС). 644046, г. Омск, пр. Маркса, 35.
Доктор технических наук, профессор кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство».
Сосновский Юрий Михайлович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС). 644046, г. Омск, пр. Маркса, 35.
Кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Физика и химия».
Колосов Даниил Викторович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС). 644046, г. Омск, пр. Маркса, 35.
Магистрант, специальность "Наземные транспортно-технологические системы", специализация «Вагоны».
213
Ремонт и динамика подвижного состава
Разработана оригинальная экспериментальная установка. Представлены экспериментальные результаты лабораторных исследований изменения механических свойств стали при упругом нагружении. Показано, что в начале эксперимента изменения упругих свойств стали наиболее выражены. На основе связи модуля Юнга с физическими характеристиками стали высказано предположение о возможности диагностирования этих изменений в узлах и деталях грузовых вагонов железнодорожного транспорта.
Ключевые слова: усталость металла, модуль Юнга, циклическое нагружение, остаточный ресурс.
EXPERIMENTAL DEFINITION CRITICAL STATES
OF DEVICE AND DETAILS OF FREIGHT CARS
OF RAILWAY TRANSPORT
Matjash Yury Ivanovich
Omsk State Transport University (OSTU).
35, Marx Avenue, Omsk, 644046, Russia.
Doctor of Technical Sciences, Professor of department “Cars and Cars Economy”.
Sosnovsky Yury Mikhailovich
Omsk State Transport University (OSTU).
35, Marx Avenue, Omsk, 644046, Russia.
Candidate of Physics and Mathematics Sciences, Associate Professor of department «Physic and Chemistry»
Kolosov Daniel Viktorovich
Omsk State Transport University (OSTU).
35, Marx Avenue, Omsk, 644046, Russia.
Undergraduate, specialty "Land Transport and Technological Systems", specialization "Cars".
Make an original experimental stand. The experimental results of laboratory
214
ТРАНСВУЗ – 2015
studies the changes of mechanical properties of steel in elastic loading are present. It is shown that at the beginning of the experiment measuring the elastic properties become more visible. On the basis of communication with the Young's modulus of steel physical characteristics suggested diagnostic capabilities of these changes at the nodes and items of freight cars of railway transport.
Keywords: metal fatigue, Young's modulus, cyclic loading, residual resource.
УДК 621.317.331
РАЗРАБОТКА БЕСПРОВОДНОГО ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАБОТ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ КОНСТРУКЦИИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА
Ахмеджанов Р. А.
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
Кандидат технических наук, профессор кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
Бельский А. О.
Омский государственный университет путей сообщения (OSTU). 644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
Преподаватель кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
Щелканова Е. А.
644050, г. Омск, проспект Мира, 11.
Магистрант, Омский государственный технический университет.
Рассмотрены структурные и схемотехнические аспекты построения
беспроводного |
тензометрического |
датчика, |
ориентированного |
на |
|
использование в |
процессе ресурсных |
испытаний |
боковых рам |
тележек |
|
железнодорожных грузовых вагонов. Проведен анализ |
основных |
||||
215
Ремонт и динамика подвижного состава
метрологических характеристик. Намечены пути снижения погрешностей измерения.
Ключевые слова: аналого-цифровой преобразователь, дельта-сигма АЦП, тензорезистор, литые детали грузовых вагонов.
THE DEVELOPMENT OF WIRELESS TENSOMETRIC SENSOR FOR FREIGHT CAR’S DESIGN DEVELOPMENT EXPERIMENTATION
Akhmedzhanov R.A.
PhD in Engineering, Professor, Professor of the Department of "Railcars and railcar services"
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia
Belskii A.O.
Teacher of the Department of "Railcars and railcar services" Omsk State Transport University (OSTU).
35, Marx av., Omsk, 644046, Russia
Shchelkanova E.A.
Master's Student, Omsk State Technical University.
644050, Omsk, Prospekt Mira, 11.
This paper describes the structural and sheet-oriented aspects of wireless tensometric sensor designated for endurance testing of freight car truck solebars. The analysis of basic metrological characteristics and ways to reduce measurement errors are presented.
Keywords: analog-to-digital converter, delta-sigma ADC, tensoresistor, railcar castings
216
ТРАНСВУЗ – 2015
УДК 629.45/46
ПОВЫШЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ФРИКЦИОННОГО КЛИНОВОГО ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ
ВАГОНОВ С ПЕРЕМЕННОЙ СИЛОЙ ТРЕНИЯ
Ражковский Александр Алексеевич
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
Кандидат технических наук, доцент кафедры «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава», ОмГУПС
Трубников Сергей Викторович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
Студент, ОмГУПС
Куратов Александр Викторович
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
Преподаватель кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», ОмГУПС
В статье предложен выбор материала для фрикционного клина и фрикционной планки гасителя колебаний тележки грузового вагона на основе вывода уравнения регрессии и построения по нему контурных кривых поверхности равного отклика.
С помощью программы SolidWorks V12 проведен опыт по нагружению трех фрикционных клиньев заданной силой и по значению предела прочности для стали выбрана марка стали.
Ключевые слова: грузовой вагон, тележка, гаситель колебаний, фрикционный клин, материал, математическая модель, регрессия, полином.
217
Ремонт и динамика подвижного состава
IMPROVING LIFE FRICTION WEDGE damper freight car bogies VARIABLE friction force
Razhkovsky Alexander A.
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia
Ph.D., associate professor of the department "Technology of mechanical engineering and vehicle repair rolling stock", OSTU
Trubnikov Sergey Viktorovich
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia Student, OSTU
Kuratov Alexander
Omsk State Transport University (OSTU). 35, Marx av., Omsk, 644046, Russia
Teacher of the Department "cars and cars sector", OSTU
In the article the choice of material for a friction wedge and friction damper strips truck freight wagon based on the output of the regression equation and build on it equal to the surface contour curves response.
With the help of SolidWorks V12 held experience in loading three friction wedges given power and strength values for the selected steel grade steel.
Keywords: freight car, truck, shock absorber, friction wedge, material, mathematical model, regression, polynomial.
218
ТРАНСВУЗ – 2015
УДК 629.463
ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДВУХЪЯРУСНОГО КРЫТОГО ВАГОНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ И РАСШИРЕНИЕ ЕГО КОНСТРУКЦИОНЫХ ОСОБЕНОСТЕЙ
Карку Аян Дюсетайұлы
Павлодарский Государственный Университет (ПГУ) 140008, г. Павлодар, ул. Ломова, 64.
Магистрант кафедры Транспортная техника и Логистика
E-mail:karku_ayan@mail.ru
Работа состоит из пяти частей. В первых трех частях проведен анализ рифленых алюминиевых листов. В четвертой части рассмотрены конструкции сэндвич панелей и применение их в конструкции железнодорожных вагонов. В пятой части применение выше упомянутых материалов в конструкции двухъярусного крытого вагона для перевозки автомобилей.
Ключевые слова: рифленый лист алюминия, холодная нагартовка, сэндвич-панели, минеральная вата, базальтовое волокно, пенополиуретан вагон, полувагон, алюминиевый сплав, боковые стены.
THE STUDY OF THE POTENTIALITY OF THE BUNK COVERED TRUCK CONSTUCTION TO CARRY CARS AND THE DEVELOPMENT ITS STRUCTURAL FEATURES
Karku Ayan Dyusetayuly
Pavlodar State University (PSU) 140008, Pavlodar, st. Lomov, 64.
Student of the Department of Transport Technology and Logistics E-mail: karku_ayan@mail.ru
219