База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Усиление крепления подкрановых балок к колонне производится путем приварки через листы (6) к металлической обойме (3) колонны (рис. 5,36а). На рис. 5.36б показано усиление крепления подкрановой балки к колонне приваркой к закладным деталям балки.
5.7.5. Усиление крепления подкрановой балки к колонне (рис. 5.37).
Дефекты
Расстройство крановых путей, повреждение крепления балки к колонне.
Методы исправления.
Для усиления крепления подкрановых балок к колоннам рекомендуется крепить балки пластинками на сварке (7) к уширенной закладной детали (8). Закладная деталь прижимается к колонне металлическим хомутом на шайбах (13). Предварительно необходимо выверить и установить подкрановые балки посредством выравнивающих подкладок (9). Вокруг колонны устанавливается дополнительный хомут специальной конструкции, который прижимает пластинку уширения закладной детали (8). Пластинки привариваются к закладным деталям балок (5), (6) и к уширению закладной детали на колонне (8). Такое усиление требуется в случаях, когда верх выравниваемой балки становится значительно выше существующей в колонне закладной детали.
5.8.Дымовые трубы
5.8.1.Ремонт кирпичных труб сводится к заделке трещин цементным раствором и установлению новых стяжных колец.
128
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Рис. 5.37. Усиление крепления подкрановой балки к колонне
1 - существующая подкрановая балка; 2 - колонна; 3, 4 - существующие закладные детали колонны; 5, 6 - существующие закладные детали подкрановой балки; 7 - пластина крепления; 8 - новая уширенная закладная деталь; 9 - выравнивающие подкладки; 10 - соединительная планка; 12 - ребра жесткости из уголков; 13 - шайба
129
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
При значительных трещинах производится усиление кирпичных труб с помощью наружной железобетонной обоймы или перекладка части трубы. Ремонт стальных труб осуществляют заваркой поврежденных мест ствола трубы. При большом коррозионном износе труб производят замену всей трубы или ее части на новую.
Усиление железобетонных труб производят с помощью устройства наружной или внутренней железобетонной обоймы.
Ремонт футеровки осуществляется путем замены разрушенной части кладки новой футеровкой.
5.8.2. Ремонт кирпичной дымовой трубы (рис. 5.38).
Дефекты
Сильная коррозия стяжных колец, трещины в верхней части трубы.
Метод исправления.
Обнаруженные трещины в кирпичной кладке заделываются цементным раствором и на них устанавливают стяжные стальные кольца. Разрушенные коррозией стальные кольца удаляют и на них устанавливают новые.
Работу по установке колец целесообразно выполнять с помощью переставных кронштейнов. Стяжные кольца изготовляют из четырех звеньев, из которых три являются основными, а четвертое дополнительным. Дополнительное звено кольца рассчитывается таким образом, чтобы оно соответствовало размеру сокращения при стягивании стяжных замков. Переставные кронштейны устанавливают непосредственно на обрез ствола трубы по периметру с шагом не более 700 мм и объединяют сплошным кольцевым настилом.
5.9. Градирни
Ремонт водосборного бассейна градирни заключается в восстановлении гидроизоляции разрушенных участков и защитного слоя бетона с помощью торкретирования.
130
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Рис. 5.38. Усиление трубы с помощью стяжных колец
1 - основное звено; 2 - дополнительное звено; 3 - стягивающий замок; 4 - скобы для крепления кронштейнов; 5 - уголок 75×75×8 мм; 6 - шпилька М24, длиной 300 мм.
131