- •Конспект лекций
- •Раздел 1. Общие вопросы организации
- •Тема 1.1.Введение. Общие положения. Термины и определения.
- •1.1.1.Общие положения
- •1.1.2. Термины и определения
- •Тема 1.2. Организационные вопросы проведения независимой технической экспертизы
- •Тема 1.3. Идентификация объекта экспертного анализа
- •Раздел 2. Доаварийный экспертный анализ технического состояния транспортных средств
- •Тема 2.1. Экспертный анализ технического состояния двигателя и его систем
- •Тема 2.2. Экспертный анализ технического состояния тормозной системы атс
- •5.1 Методы проверки тормозного управления
- •Тема 2.3. Экспертный анализ технического состояния рулевого управления
- •5.2 Методы проверки рулевого управления
- •Тема 2.4. Экспертный анализ технического состояния внешних световых приборов
- •5.3 Методы проверки внешних световых приборов и светоотражающей маркировки
- •Тема 2.5. Экспертный анализ технического состояния стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла
- •4.4 Требования к стеклоочистителям и стеклоомывателям
- •5.4 Методы проверки стеклоочистителей и стеклоомывателей
- •Тема 2.6. Экспертный анализ технического состояния колёс и шин
- •5.5 Методы проверки шин и колес
- •Тема 2.7. Экспертный анализ технического состояния прочих элементов конструкции атс
- •2.7 Требования к прочим элементам конструкции
- •5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции
- •Раздел 3. Экспертный анализ технического состояния транспортных средств после дтп
- •Тема 3.1. Экспертный анализ наличия и характера технических повреждений транспортного средства
- •Тема 3.2. Экспертный анализ причин возникновения повреждений
Конспект лекций
ПО ДИСЦИПЛИНЕ:
«Экспертный анализ технического состояния
транспортных средств»
г. Омск – 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………….. 3
РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ НЕЗАВИСИМОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ …………………………………………… 4
Тема 1.1.Введение. Общие положения. Термины и определения ……. 4
Тема 1.2. Организационные вопросы проведения независимой
технической экспертизы ………………………………………. 9
Тема 1.2.Организационные вопросы проведения независимой
технической экспертизы ……………………………………….. 17 РАЗДЕЛ 2. ДОАВАРИЙНЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ АНАЛИЗ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ …………………………………………………….. 21
Тема 2.1. Экспертный анализ технического состояния двигателя и
его систем ……………………………………………………… 21
Тема 2.2. Экспертный анализ технического состояния тормозной
системы АТС …………………………………………………. 22
Тема 2.2. Экспертный анализ технического состояния тормозной
системы АТС ……………………………………………………. 34
Тема 2.4. Экспертный анализ технического состояния внешних
световых приборов ……………………………………………… 36
Тема 2.5. Экспертный анализ технического состояния
стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла …… 46
Тема 2.6. Экспертный анализ технического состояния колёс и шин ……. 46
Тема 2.7. Экспертный анализ технического состояния прочих
элементов конструкции АТС ………………………………….. 48
РАЗДЕЛ 3. ПОСЛЕАВАРИЙНЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ АНАЛИЗ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ ………………………………….…………………… 55
Тема 3.1. Экспертный анализ наличия и характера технических
повреждений транспортного средства …………………………. 55
Тема 3.2. Экспертный анализ причин возникновения повреждений
транспортного средства …………………………………………. 57
ЛИТЕРАТУРА ………………………………………………………………. 62
ВВЕДЕНИЕ
С каждым годом автомобильный парк Российской Федерации интенсивно возрастает. Это ставит на повестку дня целый ряд новых вопросов, связанных с эксплуатацией всё возрастающего парка автомототранспортных средств. Одним из таких вопросов является экспертная оценка технического состояния автомототранспортных средств с целью обеспечения безопасности движения в условиях все возрастающей интенсивности и скорости движения автомототранспортных средств на автодорогах.
Но необходимость экспертной оценки технического состояния автомототранспортных средств диктуется не только необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения. Необходимость такой оценки возникает также и при разрешении конфликтных ситуаций бывших участников дорожного движения после совершения дорожно-транспортного происшествия.
Необходимость экспертной оценки технического состояния автомототранспортных средств возникает и при совершении сделок по купле-продаже автомототранспортных средств с целью выявления соответствия продаваемого (покупаемого) автомототранспортного средства предъявленным на него документам.
Основными нормативными документами, определяющими требования к техническому состоянию автомототранспортных средств по условию обеспечения безопасности движения являются ГОСТ Р 51709 - 2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» и «Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО» №001 МР/СЭ, 2005.
Методические рекомендации разработаны во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 24 апреля 2003 г. № 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» и приказа Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации №171/183/590 от 30 июля 2003 г. «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 24 апреля 2003 года № 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» с учетом требований Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», постановления Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. № 263 «Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а также действующей в настоящее время правовой и нормативно-технической документации по вопросам экспертной деятельности в отношении транспортных средств, их технической эксплуатации, безопасности дорожного движения.