Конвеерный транспорт.

Транспортирование ленточными конвеерами находит на ОГР всё более широкое распространение. Это объясняется следующими преимуществами конвеерного транспорта перед другими видами транспорта:

• способность транспортировать материал на подъём до 18' , благодаря чему значительно сокращается длина транспортных коммуникаций, объём горнокапитальных работ и разнос бортов карьера(так при запуске в работу подземного тракта –180м., расстояние транспортирования горной массы будет в 4 раза меньше, чем при автомобильном);

• малые габариты конвеерных установок, допускают их применение в стеснённых условиях.

На карьере ИнГОКа технологический комплекс транспорта руды, состоит из конвеерных трактов «Восточный» и «Западный», предназначенных для приёма, дробления и транспорта руды в количестве 36,53млн.т./год.

При нормальной работе конвеерных трактов годовая производительность каждого из них составит – 18,265млн.т.

Транспорт руды по конвеерным штольням и стволам трактов, осуществляется спец. ленточными конвеерами Сызранского трубостроительного завода. Для дробления руды крупностью 0-1200мм. до крупности 0-400мм. приняты конусные дробилки крупного дробления ККД-1500/180ГРЩ.

Вся дроблённая руда конвеерными трактами «Западный» и «Восточный» подаётся на дальнейшую обработку. Через тракт «Западный», руда поступает на 2-4 стадии дробления, доводится до класса 0-20мм. и затем на обогатительную фабрику №1.

«Восточный» тракт обеспечивает обогатительную фабрику №2 рудой в крупности 0-350мм.

Глубина колодцев «Западного» и «Восточного» трактов составляет 30м.

Диаметр колодцев: «Западный»– 24-60м., «Восточный 2» на гор. –180м. – 21м.

Ширина ленты на горизонтальных конвеерах – 1600мм., а на наклонных – 2000мм.

Общая длина конвеерного тракта «Восточный» – 1700м., «Западного» – 1815м.

Для разработки нижних горизонтов в карьере ИнГОКа и для поддержания его мощностей, производится строительство дробильно-перегрузочного пункта на концентрационном гор. –240м.

Широкое применение на карьере ИнГОКа получили бульдозеры, грейдера и скреперы.

В настоящее время тракторный парк насчитывает: ДЭТ-250 – 10шт., Т-330 – 22шт., К-700 – 14шт., CAT-D9R(бульдозер) – 2шт.(техническая характеристика прилагается),STALOWAWOLA– 3шт.(1997-1998г.в.), Т-500 – 2шт., грейдер – 1шт., скрепер – 2шт., трубоукладчик – 3шт., погрузчик – 5шт, погрузчик CAT– 1шт. (техническая характеристика прилагается).

Бульдозеры на карьере выполняют следуюшие работы: планировку рабочих площадок и буровых блоков, устройство насыпей для железнодорожных путей, подгребание взорванной горной массы, уборку камней, зачистку предохранительных берм, хоз. съездов и при строительстве дорог.

Грейдеры и скреперы применяются на строительстве и ремонте карьерных дорог, на рекультивации земель.

Бульдозеры К-700 занимаются зачисткой подъездов к экскаваторам, буровых блоков.

Два бульдозера Т-330 оснащённые гидроударниками «RammerSr44», используются для дробления негабаритов.

Два бульдозера К-700, переоборудованы под опоровозы, для работы на передвижных ЛЭП.

Один К-700 – кабеленамотчик, предназначенный для силовых кабелей на буровых станках.