Приложение 1
(рекомендуемое)
Среднее количество точек наблюдения при инженерно-геологической съемке
Таблица 1.1
----------------------------------------------------------------------------------
Категория ¦Количество точек наблюдения (в том числе выработок) на 1 кв.км - до
сложности ¦черты, среднее расстояние между выработками, м, - после черты
инженерно- +--------------------------------------------------------------------
геологических¦ Масштаб съемки
условий +--------------------------------------------------------------------
¦ 1:50 000 ¦ 1:25 000¦ 1:10 000 ¦ 1:5000 ¦ 1:2000 ¦ 1:1000
-------------+----------+---------+----------+-----------+-----------+------------
I ¦2(1,2)/900¦ 6(3)/600¦25(11)/300¦ 50(30)/180¦200(120)/90¦ 600(360)/50
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
II ¦3(1,5)/800¦ 9(4)/500¦30(13)/280¦ 70(40)/160¦350(210)/70¦1150(690)/40
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
III ¦ 5(2)/700¦12(5)/450¦40(20)/220¦100(60)/130¦500(300)/60¦1500(900)/35
----------------------------------------------------------------------------------
Примечания
1 Категория сложности инженерно-геологических условий устанавливается в соответствии с приложением Я.
2 Среднее количество точек наблюдения (выработок) и расстояние между выработками (точками обязательного элементарного комплекса - по 4.1.24) приведены для местности с плохой обнаженностью при отсутствии геологической карты требуемого масштаба.
89
СНБ 1.02.01-96
Приложение 2
(рекомендуемое)
Ширина полос, глубина выработок и среднее расстояние между ними по трассам линейных сооружений
Таблица 2.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
¦ Стадия изысканий для ¦
+-----------------------------------------¦
¦ предпроектной ¦ проекта ¦
Сооружение ¦ документации ¦ ¦ Глубина выработки, м
+--------------------+--------------------¦
¦Ширина ¦Расстояние ¦Ширина ¦Расстояние ¦
¦полосы ¦между выра-¦полосы ¦между выра-¦
¦трассы,м¦ботками,м ¦трассы,м¦ботками, м ¦
--------------------+--------+-----------+--------+-----------+--------------------------
Железная дорога ¦ 500 ¦ 300 ¦ 400 ¦ 150 ¦ До 5 ¦На 2-3 м ниже
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативной
Автомобильная ¦ 400 ¦ 300 ¦ 300 ¦ 150 ¦ " 3 ¦глубины про-
дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мерзания грун-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тов с учетом
Магистральный ¦ 500 ¦ 300 ¦ 200 ¦ 150 ¦На 1 м ниже ¦проектных от-
трубопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предполагае-¦меток (красных
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мой глубины ¦линии)
¦ ¦ ¦ ¦ ¦эаложения ¦
--------------------+--------+-----------+--------+-----------+--------------------------
Эстакада для надзем-¦ 200 ¦ 200 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 3-7
ных коммуникаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Воздушная линия эле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
ктропередачи и связи¦ ¦ ¦ ¦ ¦
напряжением, кВ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
до 35 ¦ 200 ¦ 1000 ¦ 100 ¦ 300 ¦ 3-5
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
св.35 ¦ 200 ¦ 500 ¦ 100 ¦ 300 ¦ 5-7
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Кабельная линия зле-¦ 100 ¦ 500 ¦ 100 ¦ 150 ¦ 2
ктропередачи и связи¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------------+--------+-----------+--------+-----------+--------------------------
Водопровод, канали- ¦ 200 ¦ 300 ¦ 100 ¦ 150 ¦На 1 м ниже ¦На 1-2м ниже
эация, теплосеть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предполага- ¦нормативной
газопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емой глубины¦глубины про-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦заложения ¦мерзания
¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубопровода¦грунтов
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(шпунта,ост-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рия сваи) ¦
--------------------+--------+-----------+--------+-----------+--------------------------
Подземный коллектор ¦ 300 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 50 ¦На 2 м ниже предполагаемой
водосточный и комму-¦ ¦ ¦ ¦ ¦глубины заложения коллек-
никационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора (шпунта, острия сваи)
-----------------------------------------------------------------------------------------
90
СНБ 1.02.01-96