- •Загальний розділ
- •Організація перевезень
- •Технологічний розділ
- •Характеристика вантажу, транспортні зв’язки та обсяги перевезень
- •Розробка раціональних маршрутів руху
- •Організація навантажувально-розвантажувальних робіт та характеристика механізмів. Правила перевезень овочів.
- •Техніко-експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах
- •Визначаємо час на маршруті:
- •Організаційний розділ
- •Договір та документація на перевезення вантажів
- •Управління перевезеннями вантажів в атп. Графік руху атз
- •Визначаємо час на нульові пробіги:
- •Режими та графіки роботи водіїв
- •Економічний розділ
- •Розрахунки показників до складання виробничої програми:
- •Ефективність курсового проекту
- •Висновки:
Техніко-експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах
При виконані розрахунків у даному курсовому проекті були прийняті наступні техніко – експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів:
Коефіцієнт випуску парку за даними АТП становить -0,650 ,а в даному курсовому проекті - 0,785 .
Час у наряді обирається відповідно до завдання на курсове проектування і становить -8,26 годин.
Коефіцієнт використання вантажності приймається в залежності від класу вантажу за Прейскурантом №13 – 01 – 02, овочі відносяться до 2 класу вантажу, відповідно
Час простою автомобіля у пунктах навантаження – розвантаження розраховується за Прейскурантом №13 – 01 – 02 „Тарифи на перевезення вантажів та інших послуг, що надаються автомобільним транспортом”, і з урахуванням спеціалізації АТЗ та виду вантажу становить год
Технічна швидкість автомобіля приймається з розрахунку експлуатації автомобілів по міським дорогам з малою інтенсивністю руху. Оскільки в курсовому проекті обраний автомобіль – рефрежиратор марки КАМАЗ 4308 вантажністю до 7 тонн, тому обираємо швидкість 25км/год.
Номінальна вантажність автомобіля приймається за технічною характеристикою і відповідає тій, яка встановлена заводом виробником, для автомобіля КАМАЗ 4308 -5 т.
Плановий річний обсяг перевезень обирається відповідно до завдання на курсовий проект:
для першого маршруту
для другого маршруту кг
для третього маршруту кг
Таблиця 2.6 - Вихідні дані для розрахунку першого маршруту
Марка автомобіля |
Камаз 4308 |
, т |
5 |
, год |
8,6 |
0,85 | |
0,2 | |
11 | |
11 | |
, км |
49 |
,км |
15 |
, км |
9 |
, км |
11 |
, км |
14 |
, км\год |
24 |
, год |
1,05 |
, год |
0,43 |
(Де) |
305 |
0,785 | |
, т |
3,6 |
т |
0,720 |
Розрахунки виконуються у наступній послідовності:
Визначаємо час на маршруті:
(2.8)
Визначаємо час оберту:
= + 3,59 год (2.9)
де - довжина оберту
- час на навантажувально-розвантажувальні операції
- час заїзду
- кількість заїздів
- довжина їздки з вантажем
Визначаємо кількість обертів:
(2.10)
У зв’язку з округленням кількості обертів визначаємо коригований час на маршруті, у наряді:
= (2.11)
(2.12)
Визначаємо вантажний пробіг:
(2.13)
Визначаємо добовий пробіг:
+(2.14)
Визначаємо коефіцієнт використання пробігу за р.д.:
(2.15)
Визначаємо продуктивність у т і ткм :
у тоннах
(2.16)
(2.17)
у тоннокілометрах
(2.18)
(2.19)
Визначаємо автомобілі в експлуатації:
(2.20)
Визначаємо дні в експлуатації:
(2.21)
Таблиця 2.7 - Вихідні дані для розрахунку другого маршруту
Марка автомобіля |
Камаз 4308 |
, т |
5 |
, год |
8,6 |
0,85 | |
0,2 | |
11 | |
11 | |
, км |
52 |
,км |
31 |
, км |
1 |
, км |
8 |
, км |
12 |
, км\год |
25 |
, год |
1,05 |
, год |
0,43 |
(Де) |
305 |
0,785 | |
, т |
4,0 |
, т |
0,8 |
Другий маршрут розраховується аналогічно першому. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.9 – Зведена таблиця розрахунків .
Таблиця 2.8 - Вихідні дані для розрахунку третього маршруту
Марка автомобіля |
Камаз 4308 |
, т |
5 |
, год |
8,6 |
0,85 | |
0,2 | |
11 | |
11 | |
, км |
53 |
,км |
25 |
, км |
6 |
, км |
6 |
, км |
16 |
, км\год |
25 |
, год |
1,05 |
, год |
0,43 |
(Де) |
305 |
0,785 | |
, т |
4,3 |
, т |
0,860 |
Третій маршрут розраховується аналогічно першому. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.9 – Зведена таблиця розрахунків .
Таблиця 2.9 - Зведена таблиця розрахунків
Показники |
Умовні позначення |
Маршрути | ||
1 |
2 |
3 | ||
Час на нульові пробіги, год |
0,88 |
0,88 |
0,88 | |
Час роботи на маршруті, год |
7,72 |
7,72 |
7,72 | |
Час оберту автомобіля на маршруті, год |
3,59 |
3,71 |
3,75 | |
Кількість обертів |
2 |
2 |
2 | |
Кількість їздок |
2 |
2 |
2 | |
Скоригований час: - на маршруті - у наряді |
|
7,18 8,06 |
7,42 8,3 |
7,5 8,38 |
Денна продуктивність автомобіля - у тонах - у тонно-кілометрах |
|
10,5 261,16 |
10,5 416,97 |
10,5 374,94 |
Пробіг автомобіля з вантажем, км |
98 |
104 |
106 | |
Добовий пробіг автомобіля, км |
120 |
126 |
128 | |
Коефіцієнт використання пробігу за робочий день |
0,816 |
0,876 |
0,878 | |
Експлуатаційна кількість автомобілів, од |
1,18 |
1,31 |
1,41 | |
Фактичні дні роботи, дн |
305 |
305 |
305 |