- •Національний транспортний університет
- •Опис дисципліни
- •1.1 Мета і завдання дисципліни
- •1.2 Міждісциплінарні зв’язки
- •Попередньо вивчаються такі дисципліни.
- •Попередньо та одночасно вивчаються такі дисципліни
- •2 Модулі та змістові модулі дисципліни
- •2.1 Основні терміни, поняття та їх визначення
- •(За вимогами ects)
- •2.3 Структура навчальної дисципліни
- •3 Тематика і зміст лекцій, практичних занять та курсового проекту
- •3.1 Зміст лекцій
- •3.2 Тематика та зміст практичних занять
- •3.3 Тематика та зміст курсового проекту
- •4 Завдання для самостійної роботи студентів
- •4.1 Загальні положення
- •Форми самостійної роботи
- •4.2 Питання до засвоєння лекційного матеріалу
- •Тема 5 Основні напрямки розвитку та оновлення виробничо-технічної бази
- •Тема 10 Технологічний розрахунок елементів втб
- •5 Оцінювання знань студентів
- •5.1 Загальні положення
- •5.2 Поточне оцінювання знань студентів
- •5.3 Організація та проведення модульного і підсумкового контролю
- •5.4 Питання до модульних контролів Модульний контроль 1
- •Модульний контроль 2
- •5.5 Питання до підсумкового контролю (екзамену)
- •5.6 Організація та методичне забезпечення рейтингового оцінювання знань студентів
- •Список рекомендованої літератури Основна література
- •Додаткова література
Попередньо вивчаються такі дисципліни.
Назва дисципліни |
Семестр, у якому вивчається дисципліна |
Дисципліни професійної та практичної підготовки
1. Вступ до фаху 2. Основи охорони праці 3. Безпека дорожнього руху 4. Автомобілі 5. Автомобільні двигуни 6. Основи технічної діагностики автомобілів 7. Технологічне обладнання для обслуговування та ремонту автомобілів 8. Математичне моделювання технологічних процесів 9. Організація автомобільних перевезень 10. Економіка підприємства
Вибіркові дисципліни самостійного вибору студента
11. Промислово-транспортна екологія 12. Сучасні тенденції розвитку конструкції автомобілів 13. Основи фірмового обслуговування транспортних засобів 14. Основи менеджменту та підприємництва 15. Організація автосервісу 16. Особливості ТО і ремонту автомобілів з електронними системами керування 17. Організація державного обліку та контролю технічного стану транспортних засобів
|
5 6 5 2, 6, 7 5, 6 8
7 8 7 6
6
7
7 8 8 8 8
8
|
Попередньо та одночасно вивчаються такі дисципліни
Назва дисципліни |
Семестр, у якому вивчається дисципліна |
Фундаментальні і професійно-орієнтовані дисципліни
1. Охорона праці в галузі
Професійно-орієнтовані дисципліни
2. Основи технології виробництва та ремонту автомобілів 3. Технічна експлуатація автомобілів 4. Сучасні транспортні технології 5. Основи управління якістю
|
9
8, 9 6, 7, 8, 9 9 9 |
Після вивчення дисципліни “Виробничі системи на транспорті” студенти повинні мати необхідні теоретичні знання і практичні навички для виконання дипломних проектів спеціалістів або атестаційно-випускних робіт магістрів зі спеціальності “Автомобілі і автомобільне господарство”.
2 Модулі та змістові модулі дисципліни
2.1 Основні терміни, поняття та їх визначення
Кредитно-модульна система організації навчального процесу – це модель організації навчального процесу, яка ґрунтується на поєднанні модульних технологій навчання та залікових освітніх одиниць (залікових кредитів).
Модуль (М) – це задокументована завершена частина освітньо-професійної програми (навчальної дисципліни, практики, державної атестації), що реалізується відповідними формами навчального процесу. Модуль включає в себе одинзмістовий модуль або блок змістових модулів.
Змістовий модуль (ЗМ) – це логічно завершена, системно впорядкована і структурована за окремими навчальними елементами частина теоретичних знань та практичних вмінь навчальної дисципліни або практики студентів, що реалізується відповідними формами навчального процесу протягом певного оптимального часу, визначеного на їх засвоєння.
Заліковий кредит – це одиниця виміру навчального навантаження необхідного для засвоєння змістових модулів (модулів). 1 кредит = 36 академічних годин повного навчального навантаження (аудиторні та СРС) – за шкалою ECTS (European Credit Transfer accumulated System – Європейська кредитно-трансферна акумувальна система кредитних одиниць). 1 кредит = 54 академічних годин повного навчального навантаження (аудиторні та СРС) – за національною шкалою.
2.2 Формування модулів і змістових модулів дисципліни
Кредитно-модульна система організації навчального процесу з дисципліни “Виробничі системи на транспорті” передбачає поділ навчального матеріалу на 9 (дев’ять) логічно завершених змістових модулів. Кількість модулів для дисципліни складає 3 (три), 2 (два) – теоретичне навчання, 1 (один) – курсовий проект (табл. 1).
Таблиця 1
Характеристика навчальної дисципліни “Виробничі системи на транспорті”