6.4 Организация работы с местными вагонами

6.4.1 Общие положения

6.4.1.1 Местными называются вагоны, с которыми на станции производятся грузовые операции. По количеству грузовых операций различаются местные вагоны с одной грузовой операцией (выгрузкой или погрузкой) и со сдвоенными грузовыми операциями (выгрузкой и погрузкой).

Работа с местными вагонами на станции включает:

- маневровую работу связанную с формированием подач на местные пункты, подачами, перестановками у грузовых фронтов и уборками на пути станции, а также с обслуживанием подъездных путей промышленных предприятий;

- грузовую работу, связанную с погрузкой, выгрузкой;

- коммерческую работу, связанную с оформлением перевозочных документов, информацией грузополучателей о подходе, прибытии и подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты, приемом груза к перевозке, его взвешиванием, хранением и выдачей.

6.4.1.2 На станции Калинковичи выполняются следующие грузовые и коммерческие операции:

• прием грузов к отправлению на местах общего пользования и подъездных путях;

• выгрузка и выдача грузов на местах общего пользования и подъездных путях;

• взвешивание грузов на вагонных весах;

• оформление перевозочных документов;

- подача (уборка) вагонов на места общего пользования и подъездные пути;

6.4.1.3 Местные вагоны обрабатывают на местах общего пользования (отдельных фронтах погрузки-выгрузки), на местах необщего пользования (подъездных путях промышленных предприятий, путях контрагентов и арендных участках).

6.4.1.4 Руководство работой с местными вагонами базируется на диспетчерском методе, в основу которого положено:

• ведение непрерывного номерного учета наличия, расположения и состояния местных вагонов на погрузочно-выгрузочных путях (под погрузкой, выгрузкой, в порожнем состоянии);

• получение информации о подходе к станции поездов с местными вагонами, ходе выполнения грузовых операций;

• непрерывное взаимодействие работников грузового цеха с маневровым диспетчером по вопросам перевозочного процесса, зависящего от работы с местными вагонами (планирование составообразования, установление очередности расформирования составов, отправления поездов и другое).

6.4.2. Характеристика погрузочно - выгрузочных объектов.

6.4.2.1 Места общего пользования:

• контейнерная площадка путь №44;

• пакгауз путь №45;

• повышенный путь;

• высокая открытая платформа у пути № 27 Подольского парка.

Места необщего пользования – подъездные пути предприятий (организаций).

Характеристика подъездных путей, особенности их обслуживания и объем грузовой работы приведен в таблице 6.4.1.

6.4.2.2 Более детально характеристика каждого грузового объекта изложена в инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути.

6.4.3 Оперативное руководство работой с местными вагонами

6.4.3.1 Оперативное руководство работой с местными вагонами в смене осуществляет маневровый диспетчер.

6.4.3.2 В обязанности маневрового диспетчера входит:

- разработка текущего плана работы с местными вагонами и организация его выполнения;

- организация развоза местных вагонов, выполнение регулировочных заданий, подготовка вагонов под погрузку, распределение порожних вагонов под погрузку по грузовым пунктам согласно заявкам грузоотправителей в соответствии с планом породовой погрузки;

- получение информации от приемосдатчика, о готовности вагонов к уборке с погрузочно-выгрузочных фронтов, составление плана уборки вагонов с грузовых пунктов по периодам планирования;

- ведение графика исполненной работы;

- номерной учет вагонов, прибывших под выгрузку с проставлением данных согласно граф книги учета местных вагонов (число и время прибытия на станцию, номер вагона, наименование груза и грузополучателя.);

- осуществление оперативного анализа причин задержек в продвижении местных вагонов и принятие мер по их устранению;

6.4.3.3 При вступлении на дежурство маневровый диспетчер знакомится со сменным планом-заданием отделения дороги, наличием местных вагонов на путях станции и грузовых пунктах, ходом погрузочно-выгрузочных работ, состоянием грузовых фронтов, наличием на местах работников и подготовленностью механизмов. Затем ДСЦ разрабатывает текущий план грузовой работы (на 3…4 часовой период), согласовывает его, при необходимости, с начальником станции или его заместителем и объявляет исполнителям.

О предстоящей подаче вагонов на грузовой фронт ДСЦ ставит в известность приемосдатчика. После окончания подачи и расстановки вагонов под грузовые операции и их закрепления составитель поездов докладывает ДСЦ по радиосвязи о времени подачи вагонов.

По окончании погрузки или выгрузки приемосдатчик сообщает время окончания грузовой операции ДСЦ, который дает указание составителю поездов об уборке вагонов.

6.4.3.4 По окончанию грузовой операции в ВЦ передаются сообщения 241 (о погруженных вагонах) и 242 (о выгруженных вагонах).