1 Набор маневрового маршрута

1.1 Схема маневрового кнопочного реле м1кн

Рисунок 1

Кнопочное реле КН светофора М1 (М1КН) установлено в наборном блоке НПМ, управляющим светофорами Н и М1, и включается при нажатии кнопки М1 на табло. Включение реле КН контролируется загоранием зеленым светом ячейки у повторителя светофора М1 на табло.

Рисунок 2

Цепь включения кнопочного М1КН проходит через контакт нажатой кнопки светофора М1 и тыловые контакты стрелочных управляющих реле 2МУ и 2ПУ стрелки 1, осуществляющих автоматический перевод стрелки 1 по задаваемому маршруту.

Рисунок 3

Встав под ток, кнопочное реле М1КН самоблокируется по цепи, проходящей через тыловой контакт противоповторного реле ОП.

Встав под ток, кнопочное реле М1КН включает зеленым светом ячейку у повторителя светофора М1 на табло.

Рисунок 4

Включение зеленым светом ячейки у повторителя светофора М1 на табло позволяет дежурному по станции отпустить кнопку М1.

1.2 Схема углового кнопочного реле ук

Рисунок 5

Встав под ток, кнопочное реле М1КН включает угловое кнопочное реле УК, установленное в блоке НСС стрелок 3/5 и предназначенное для установки основного маршрута по минусовому положению стрелок 3/5.

1.3 Схема блока направления нн

Рисунок 6

Кнопочное реле М1КН своими фронтовыми контактами выбирает в блоке направления НН реле, определяющие род и направление движения (вспомогательное нечетное маневровое ВПМ и нечетное маневровое ПМ).

Встав под ток, кнопочное реле М1КН включает вспомогательное нечетное маневровое реле ВПМ

Рисунок 7

Фронтовым контактом включившегося реле направления ПМ полюс питания П через фронтовой контакт реле отмены набора ОН подается в шину направления НМ.

Включение реле направления ПМ отражается индикацией на табло в виде стрелки с желтой (белой) полосой.

1.4 Схема маневрового противоповторного реле м1оп

Рисунок 8

От шины направления ПМ через фронтовые контакты кнопочного реле М1КН, находящегося под током по цепи самоблокировки, включается маневровое противоповторное реле ОП, установленное в блоке НПМ светофоров Н и М1.

Рисунок 9

Маневровое противоповторное реле ОП самоблокируется через контакт, включенный параллельно фронтовому контакту кнопочного реле М1КН и переключает цепь самоблокировки кнопочного реле М1КН на цепь, проходящую через тыловой контакт маневрового сигнального реле М1С.

1.5 Схема кнопочных и вспомогательного конечного маневрового реле м9к, м9кн, м9вкм

Рисунок 10

Кнопочное реле КН светофора М9 (М9КН) установлено в блоке НМIIП, управляющим светофором М9.

Рисунок 11

Через контакт нажатой кнопки М9К включается дополнительного кнопочного реле М9К.

Рисунок 12

Контакты дополнительного кнопочного реле М9К подключают кнопочное реле М9КН к шине направления ТЧМ, получающей полюс питания П, и готовят цепь блокировки реле М9КН. Цепь включения кнопочного М9КН проходит через контакт нажатой кнопки светофора М9 и тыловые контакты стрелочных управляющих реле ПУ2, МУ, и ПУ1 стрелок 3/5, осуществляющих автоматический перевод стрелок 3/5 по задаваемому маршруту.

Рисунок 13

Реле М9КН самоблокируется, включают зеленым светом ячейку у повторителя светофора М9 на табло и подключает вспомогательное конечное маневровое реле М9ВКМ к шине направления НМ, получающей полюс питания П.

Рисунок 14

Включение зеленым светом ячейки у повторителя светофора М9 на табло позволяет дежурному по станции отпустить кнопку М9. Контакт реле М9ВКМ в цепи указанной ячейки шунтирует контакт реле М9КН.

Рисунок 15

Реле М9К, обесточившись, отключает цепь возбуждения реле М9КН.