Візуальне заходження на посадку або заходження на посадку з кола (circling approach).

Э. Харьков - Вышка,Австрийский 751, захожу визуально на полосу (ВПП) 07 (25), [к посадке готов].

P. Kharkov-Tower, Austrian 751, approaching visual for runway 07 (25), [ready to land].

Д.Австрийский 751, Харьков-Вышка,ветер 130 (230) градусов 5 метров в секунду,(ВПП) 07 (25), посадку разрешаю.

C. Austrian 751, Kharkov-Tower, wind 130 (230) degrees 5 miters per second, runway 07 (25), cleared to land.

ФРАГМЕНТИ

ФРАЗЕОЛОГІЇ РАДІООБМІНУ МІЖ ЕКІПАЖАМИ ПС ТА ДИСПЕТЧЕРОМ УПР ПРИ ЗАСТОСУВАННІ ПРОЦЕДУР ЗА ПРИНЦИІПОМ P-RNAV(RNAV-1).

При зміні стандартного маршруту вильоту за приладами (SID)

Э. Харьков-Вышка, Австрийский 572, на предварительном полоса 25

Э. Харьков-Вышка, Австрийский 572, на предварительном полоса 25

Д. Австрийский 572, Харьков-Вышка,даю новое разрешениеKovagi1JULIETtransition[остальная часть разрешения не меняется],занимайте исполнительный полоса 25 [и ждите(причина].

Д. Австрийский 572, Харьков-Вышка,даю новое разрешениеKovagi1JULIETtransition[остальная часть разрешения не меняется],занимайте исполнительный полоса 25 [и ждите(причина].

Э. Австрийский 572, Kovagi1JULIETtransition[остальная часть разрешения не меняется],занимаю исполнительный полоса 25 [и жду].

Э. Австрийский 572, Kovagi1JULIETtransition[остальная часть разрешения не меняется],занимаю исполнительный полоса 25 [и жду].

Якщо виникла необхідність спрямити маршрут вильоту після прольоту точки (waypoint)HH105 для ВПЗ 07 ,або HH305 для ВПЗ 25 .

Д. AUA751, Харьков-Вышка, после вылета. разрешаю следовать через точку HH105(HH305), затем прямо на точкуETUKI. набирайте высоту 5000 футов (1500 м), после взлета работайте Харьков-Подход-Радар 118,8.

C. Austrian 572, Kharkov-Tower, after departure Cleared via waypoint HH105(HH305) than direct waypoint ETUKI, climb to altitude 5000 feet , after departure contact Kharkov-Approach-Radar 118,8.

Э. Австрийский 572, после вылета разрешено следовать через точку HH105(HH305), затем прямо на точкуETUKI, набираю высоту 5000 футов (1500 м),после взлета работаю Харьков-Подход-Радар 118,8.

Р. AUA751, after departure Cleared via waypoint HH105(HH305) than direct waypoint ETUKI, climb to altitude 5000 feet , after departure contact Kharkov-Approach-Radar 118,8.