Вы можете увеличить скорость снижения?

По готовности снижайтесь до ЭП 140.

Летите курсом 150 до команды.

Доложите остаток топлива.

Выполняйте первый направо.

Ожидайте запуск в 22.

Разрешить вылет в Барселону не могу из-за погоды.

Набор в крейсерском режиме.

На курсе посадки.

Доложите за 20 км до KIMBA.

Снижайтесь до ЭП 120 и доложите занятие.

Борт будет набирать через ваш ЭП.

Гроза закончилась.

Нет связи со Львовом.

Рулите прямо вперед.

Рулите, соблюдая осторожность.

Станция, вызывающая Контроль, повторите свой позывной.

Проверьте ваши минимумы.

Начинайте снижение сейчас.

Развернитесь влево на 30°.

Аварийное снижение в районе SO.

По готовности набирайте ЭП 220.

Курс правильный.

Прием дальнейших передач не подтверждайте.

Работайте с Чарли Контроль 129,1.

Оставайтесь на настоящей частоте.

Ждите снижение.

Буксировку хвостом вперед разрешаю.

Набирайте по прямой.

Доложите выход на курс захода на посадку по MLS.

Стая птиц в конце ВПП.

Доложите отрыв.

Набирайте ЭП 120.

Задержка не ожидается.

Для опознавания выполните разворот влево курс 135.

Доложите освобождение ЭП 240.

Прекратите выполнение разворота.

Ждите и контролируйте Руление 118,9.

Заруливайте на площадку ожидания.

Расстояние 10 км северо-западнее SH.

Освободите ВПП.

Ждите стоянку.

Вы готовы к взлету?

Продолжайте заход визуально или уходите на второй круг.

Снижайтесь до ЭП 190, доложите пересечение ЭП 150.

Приемоответчик код 4632.

Доложите расстояние от SDR.

Вы можете ускорить снижение?

500 метров левее курса посадки.

Выдерживайте ЭП 230 до дальнейших указаний.

С бортом разошлись.

Работайте с Фокс Контроль 128,1, поправка, 129,1.

Буксировку разрешаю через перрон.

Ускорьте набор до ЭП 150 из-за движения.

Разрешен заход по ILS на ВПП 24.

Поняли правильно.

Продолжайте ваше сообщение.

Вы уходите на второй круг?

Pулите на предварительный старт ВПП 31 через РД 5.

Даю новое разрешение ЭП 280.

Подходите к глиссаде.

Как слышите?

Время-слот 13.25 плюс 5 минут.

Доложите нечетные эшелоны.

Разбитая поверхность в конце ВПП 14 правой.

Вас не слышно.

Разрешено в Лондон по маршруту плана полета.

Рулите по центральной РД.

На глиссаде.

Прекратите снижение на ЭП 180.

Прекратите передачи. Бедствие.

Не разрешается вход в воздушное пространство с RVSM.

Даю новое разрешение на INGUR.

После взлета выполняйте правый разворот.

Замедлите руление.

Ожидайте, не доходя ВПП.

30 метров выше глиссады.

После взлета разворачивайтесь влево на IN, QNH 1021.

Доложите четные эшелоны.

Ожидайте 10-минутную задержку из-за движения.

Борт наблюдаете?

Взлетайте немедленно или освободите ВПП.

Скорректируйте скорость снижения.

Доложите, когда покинете трассу.

Развернитесь вправо на курс 040.

Ускорьте снижение до ЭП 170.

Над огнями подхода.

Пересекайте ВПП 26, освобождение доложите.

Начните снижение до ЭП 120.

Доложите ваш курс.

Остановитесь немедленно. Аварийный борт.

Доложите занятие ЭП 190.

Я советую вам уйти на запасной Одесса.

Доложите выход на глиссаду.

Продолжайте снижение до ЭП 130.

Оставайтесь на месте.

Разрешаю взлет, ветер 150° 7 м/сек.

Восстановите нормальную скорость снижения.

Выдерживайте ЭП 170 до BD.

Следующий пункт донесения у КВ.

Рулите на стоянку 4 по РД 3.

Ждите запуск.

Проверьте выпуск шасси и постановку на замки.

Доложите, когда будете готовы к снижению.

Доложите решение.

О движении сообщений нет.

Следуйте прямо на BD.

Освобождайте влево на РД 5.

Снижайтесь до ЭП 200 немедленно из-за движения.

Ограничения по высоте.

Ждите снижение в 50.

Продолжайте (лететь) курсом 195.

Пересекайте государственную границу на ЭП 290.

4 км от точки приземления, абсолютная высота должна быть 400 метров.

Ваша стоянка 7.

Продолжайте руление.

ILS не работает.

Немедленно уходите на второй круг.

Пройдите ARUBA до 10.40.

Установите курс на FBD.

Отруливание назад разрешаю.

Вам нужно радиолокационное наведение?

Доложите условия полета.

Возобновите самостоятельное самолетовождение.

Опознаны 20 км юго-западнее NDM.

Контролирую по вторичному радиолокатору.

Левый разворот разрешаю.

Доложите прохождение ЭП 150.

Если возможно, сообщите.

Доложите выход на курс захода на посадку.

Предполагаемое время захода на посадку 53.

Доложите ваши запасные аэродромы.

Нет ограничений по высоте.

Следуйте вдоль зеленых огней до Р4.

Ведутся работы рядом с РД 6.

Доложите готовность к вылету.

Запуск разрешаю.

Доложите намерения.

Ожидайте заход по ILS на ВПП 24.

Приемоответчик в режим "опознавание".

Аэропорт закрыт из-за уборки снега.

Ожидайте дальнейшее разрешение в 25.

Развернитесь вправо на курс 140.

Не работает освещение центральной линии РД.

Выруливайте на исполнительный старт.

Сообщите, наблюдаете ли Аэробус на предпосадочной прямой.

Вода местами на ВПП 21 правой.

Доложите ЭП.

Уходите на второй круг, стандартная процедура.

Ждите у DELTA на ЭП 170.