- •Виды используемой на борту самолёта электроэнергии:
- •Особенности эксплуатации сэс в полёте
- •Источник питания аэрометрических приборов
- •Барометрический высотомер
- •Комбинированный указатель скорости (кус)
- •Указатель числа м
- •Вариометр
- •Указатель высоты и перепада давления (увпд)
- •Особенности эксплуатации амп
- •Авиагоризонт (аг)
- •Гирополукомпас (гпк)
- •Электрический указатель поворота (эуп)
- •Навигационно-пилотажный прибор (нпп)
- •Неблагоприятные факторы :
- •Аварийные ситуации в полёте, вынуждающие лётчика экстренно покинуть самолёт :
- •Для создания нормальных условий жизнедеятельности лётчика в полёте и безопасных условий аварийного покидания им самолёта используются :
- •Высотно-компенсирующий костюм (вкк)
- •Защитный (герметический) шлем с кислородной маской
- •Работа при катапультировании
- •Носимый аварийный запас (наз)
Гирополукомпас (гпк)
ПРЕДНАЗНАЧЕН: |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрический указатель поворота (эуп)
ПРЕДНАЗНАЧЕН: |
| |
| ||
| ||
| ||
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
«ПРИБОРЫ ДИРЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ»
Навигационно-пилотажный прибор (нпп)
|
|
---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
|
ЗАН. 4 « СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯ-
ТЕЛЬНОСТИ И СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖА »
(1) «НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ ФАКТОРЫ И АВАРИЙНЫЕ
СИТУАЦИИ В ПОЛЁТЕ»
Неблагоприятные факторы :
ДЕКОМПРЕССИОННЫЕ РАССТРОЙСТВА: |
- | |||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
КИСЛОРОДНОЕ ГОЛОДАНИЕ (ГИПОКСИЯ) : |
| |||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
ПЕРЕГРУЗКИ : |
| |||
| ||||
| ||||
| ||||
ТЕМПЕРАТУРА : |
| |||
| ||||
|
Аварийные ситуации в полёте, вынуждающие лётчика экстренно покинуть самолёт :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|