- •Методичні вказівки
- •2012 Р.
- •Передмова.
- •1. Розрахунок параметрів і режимів роботи дробарки
- •1.1 Камера подрібнення і молотковий барабан.
- •1.2 Розміри, кількість і схема розташування молотків.
- •Тоді, згідно рис.2 можна записати
- •1.3 Решето.
- •1.4 Елементи системи відведення і розділення продуктів подрібнення.
- •1.5 Енергетичний розрахунок.
- •Потужність двигуна визначається по формулі
- •Вихідні дані для розрахунків
1.4 Елементи системи відведення і розділення продуктів подрібнення.
В сучасних дробарках для відведення продуктів подрібнення (дерті) використовують пневматичний транспорт (Рис. 5)
─────► сипучий корм
── • ──► грубий корм
─ ─ ─ ─► повітря
Рисунок 5 – Технологічна схема дробарки закритого типу із радіальною подачею зерна:
1 – змінне решето; 2 – відкидна кришка; 3 – молотковий барабан; 4– бункер; 5 – трубопровід для відведення повітря із циклона; 6 – барабан різальник; 7 – похилий транспортер; 8 – горизонтальний транспортер; 9 – вентилятор; 10 – трубопровід для подачі дерті до вентилятора; 11 – циклон; 12 – шлюзовий затвор; 13 – відвідний рукав.
Пневмотранспортна система складається із таких елементів: вентилятора із всмоктуванням і нагнітальним трубопроводом; циклона, шлюзового затвора і зворотнього трубопроводу для відведення повітря із циклона.
Розрахунок цих елементів ведеться по витраті повітря Qn
(13)
де μ– коефіцієнт вагової концентрації вітряно-кормової суміші (дається у завданні);
γn– густина повітря, γn = 1,28 кг/м3
Діаметр всмоктувального і нагнітального трубопроводів визначають за формулою:
(12)
де, Vn – швидкість руху повітря у трубопроводі, м/с.
Швидкість Vn – визначають із умов зависання корму у повітрі і приймають більшу від критичної швидкості Vкр, тобто таку швидкість, при якій не відбувається осідання дерті в трубопроводі під час транспортування.
Vn = (1,25...2,5)·Vкр. (15)
Критичну швидкість Vкр беремо із таблиці 1, або визначаємо за формулою:
де X – середній розмір частинок дерті, мм;
lr – середня довжина частинок, мм;
W – вологість дерті, W=14...16%.
Нагнітальний трубопровід з'єднуються з циклоном з допомогою дифузора, що забезпечує деяке зниження швидкостіпотоку повітряно-кормової суміші в циклонах VBX.
Визначено, що із умов розділення потоку швидкість повітря на вході в циклон не повинна перевищувати 10... 15 м/с. Тому переріз дифузора дещо більший від перерізу нагнітального трубопроводу.
При цьому
де с, h – ширина і висота дифузора циклона (див. Рис. 6).
Визначають с і при умові, що h =1,2 с.
В циклоні за рахунок розширення швидкість руху повітря падає і складає 30...40 % від VBX. Тоді Vц = (0,3..0,4)·VBX.
Діаметр внутрішньої труби циклона визначаємо по формулі
(16)
Мінімально допустимі розміри циклона (Рис. 6) рекомендується приймати:
Д1=1,8·Д0 Н2=1,25·Д0
Д2=0,4·Д0 Н3=0,25·Д0
Н1=0,1·Д0 Н4=0,25·Д0
Рисунок 6 - схема для розрахунку параметрів циклона.
Діаметр трубопроводу для відведення повітря із циклона приймають рівним Д0.
Розміри барабана шлюзового затвору визначають із рівняння його продуктивності:
де dB, lB – діаметр і довжина барабана шлюзового затвора, м;
nВ – частота обертання барабана, nВ = 1с -1;
γпр – об'ємна маса дерті, γпр = 400...500 кг/м3;
β – коефіцієнт заповнення барабана, β = 0,7...0,8.
Доцільно приймати dB=lB. Тоді
(17)