- •Одесса 2012 Внешний вид План :
- •Внешний вид:
- •М/б «Булат-1 »
- •1.Устройство и мореходные качества судна:
- •Экипаж:
- •Материалы и конструкция
- •Палубы:
- •Защита двигателя от перегрузки:
- •Воздушно пусковая система двиг.:
- •Топливная система:
- •Система охлаждения: 1-й контур
- •Масленная cистема:
- •Основные данные масло-перекачивающих насосов
- •Принципиальная схема масляного трубопровода Подготовка г.Д. И его системы к работе, пуск и обслуживание во время работы, остановка:
- •Распределительный вал и корпусы подшипников распределительного вала:
- •Гидросистема:
- •Гребной вал:
- •Крышка цилиндров 6:
- •Топливный насос высокого давления:
- •Форсунка:
- •Цилиндровая втулка:
- •Насос охлаждающей воды:
- •Коленчатый вал:
- •Подшипники коленчатого вала: рррр
- •Предохранительный клапан:
- •Пусковой клапан:
- •Щиток манометров:
- •Специальные измерительные приборы:
- •3.Судовое Вспомогательное оборудование: Основные данные воздушных компрессоров:
- •Якорное устройство:
- •Якорные цепи:
- •Основные данные Брашпиля:
- •Буксирно-швартовное и отбойное устройство:
- •Основные данные топливо перекачивающих насосов.
- •Вспомогательный дизель генератор
- •Общесудовые системы: Система вентиляции:
- •Осушительная система:
- •Воздушные трубы:
- •Сточная система:
- •Фановая система:
- •Противопожарная система:
- •Система пресной и горячей воды:
- •Система водяного отопления:
- •Котлоагрегат:
- •Главный распределительный щит.
- •Средство сигнализации. Световая связь и сигнализация:
- •Сигнальные огни 220 в
- •Радиолокационная и навигационная станции
- •Радиосвязь
- •5.Ремонтные работы и техническое обслуживание:
- •Безопасность труда, производственная санитария, правила пожарной безопасности. Предотвращение загрязнения моря.
Щиток манометров:
Щиток манометров состоит из несущей панели, на которой расположены пять приборов у торцевого кожуха с прикрепленными информационными табличками.
Манометры:
Давление масла на входе в двигатель
Давления охлаждающей воды
Температура охлаждающей воды
Температура выхлопных газов
Специальные измерительные приборы:
Термометр на входном трубопроводе охлаждающей воды
Термометр на проводе смазочного масла на входе в двигатель.
Манометр охлаждающей воды
Манометр на масле
3.Судовое Вспомогательное оборудование: Основные данные воздушных компрессоров:
|
Назначение, тип, Индекс, количество |
Воздушный вертикальный компрессор двухступенчатого сжатия «КВД-М» с приводом: №1 От электродвигателя -1шт.: №2 от валопровода-1шт.(Для автоматической подкачки баллонов). | |
|
Заводской номер №, завод – изготовитель, год изготовления. |
№1-8697 Бессоновский №2-9549 компрессорный завод 1970г. | |
|
Конечное давление сжатия |
До 60 кг/см^2 | |
|
Число оборотов об/мин |
800 | |
|
Ход поршня, мм |
65 | |
|
Диаметры цилиндров |
1 ступени |
85мм |
|
2ступени |
30мм | |
|
Давления воздуха после 1 ступени |
6,8-7,5 кг/см^2 | |
|
Система смазки |
Разбрызгиванием | |
|
Расход масла |
60 гр. в час Масло компрессорной марки «Т» | |
|
Охлаждение |
Водяное | |
|
Вес |
С электроприводом |
139 кг. |
|
Без привода |
70 кг. | |
|
Тип ремня клиноременной передачи |
А для валоприводного компрессора | |
|
Число ремней |
4 для валоприводного компрессора | |
|
Электродвигатель |
| |
|
Тех. Условия |
ТУ26-04-26-66 | |
Якорное устройство:
|
Тип и число якорей |
2 якоря Холла |
|
Вес каждого якоря |
250 кг. |
|
Размещение якорей по походному |
Втянуты в ниши якорных клюзов |
|
Тип механизма по подъему якорей |
Элетроручной брашпиль БЭР7-4 |
|
Глубина стоянки на якоре |
80м |
|
Ср. скорость подъёма одного якоря |
12,5 м/мин |
|
Тип и кол-во стопоров |
2 винтовых стопора 2 цепных стопора для крепления по по одному |
Якорные цепи:
|
|
Калибр Цепи мм |
Длина цепи м |
Вес цепи Кг. |
Число Промежуточных смычек стычек |
Усилие на разрыв т. |
Пробная нагрузка т. |
Кол-во соед. звеньев |
Кол-во вертлюгов |
Кол-во глагольгаков |
Материал номер госта |
|
Якорь цепь |
22 |
100 |
1067 |
4 |
20,6 |
13,8 |
5 |
2 |
1 |
Ст.3 ГОСТ 924-51 |
Основные данные Брашпиля:
|
Тип индекс ТУ |
Электроручной Б2 ТУ 5226-10373-71g |
|
Заводской номер №, завод – изготовитель, год выпуска. |
№17 Астраханский судостроительный завод 1972г. |
|
Тяговое усилие на швартовном барабане |
1450 кгс |
|
Вес брашпиля с полным электрооборудованием |
Около 1310 кг. |
|
Хар-ки эл. Двигателя брашпиля | |
|
Приводной эл. двиг. |
МАП211- 4/8 |
|
Напряжение |
220 вольт |
|
Мощность |
3,6/2,5 кВт |
|
Число об/мин |
1380/ 650 |