Режим mob с использованием rdf Rhotheta rt-202/rt-500m

Назначение

Система человек за бортом (Man Overboard) основана на стандартном коммерческом оборудовании. Маяк МОВ включится автоматически (или вручную), когда член экипажа попадёт в воду, пеленг МОВ будет вычислено от каждого поисково-спасательного судна в районе, и линии положения МОВ будут автоматически показаны на экране ECDIS. Датчики расположения, передающие сигналы бедствия на частоте бедствия на 121.5 МГц, включают:

• Расположение сигнала бедствия при помощи Rhotheta RT-202/RT-500M радио-поисковика направления.. Получение относительного пеленга на МОВ на экране ECDIS;

• Преобразование полученного пеленга на МОВ от относительного к истинному, и его отслеживаение на экране ECDIS;

• Передача истинного пеленга МОВ при помощи NS 4000 и средства интеграции AIS. Остальная часть SAR – судов не снабженных AIS и NS 4000 вне пределов диапазона УКВ AIS может получить пеленга на МОВ и отслеживать их из источника расположения (цели AIS) на электронной карте.

Сигшнал о получении пеленга МОВ с радио-поисковика направления или с цели AIS оборудован радио-поисковиком направления.

Внимание! Система Человек за Бортом работает ,если MFD лицензированная и защищена функцией «AIS Binary Data».

Ограничения в работе в режиме mob

Условиях, при которых режим Человек За бортом не может быть активирован:

• Компас не определён в системных утилитах;

• AIS не определён в системных утилитах;

• Отсутствуют действующие данные с компаса.

Ограничения в работе в режиме MOB:

• время которое берется, чтобы вывести пеленг на электронную карту начиная с приема последнего действительного сообщение с радио-поисковика направления цели AIS , составляет 15 секунд. Если NS 4000 не получит действительное пеленг от RDF или цели AIS в течение 15 секунд, то пеленг будет автоматически удален из экрана ECDIS. Этот параметр не может быть никем изменен, кроме сервисного инженера Transas (но это не может быть больше чем 2 минуты);

• в рабочем режиме, информация о пеленге от RDF постоянно передаётся к NS 4000. Пеленг , полученный с с радио-поисковика направления может также быть беспорядочным или повторяющимся . Если NS 4000 получат несколько устойчивых пеленгов от RDF, то не все будут отображены на электронной карте и переданы к AIS, а те, которые соответствуют следующему правилу:

- если различием между первым и последующим полученным пеленгами будут больше чем 10градусов, то ECDIS отобразит оба пеленга на электронной карте . Проверка на разницу в 10 градусов осуществляется для всехпеленгов , полученных и отображённых на экране ECDIS;

- NS4000 может передать к AIS, в одном сообщении, до 6 устойчивых пеленгов, полученных от RDF с самой большой интенсивностью сигнала.

Работа с MOB в сетевой форме

Ведущая станция ECDIS передаёт ведомой станции информацию об обьекте MOB с собственного радио-поисковика направления и с принятой цели AIS.

Временные интервалы приёма данных пеленга обьека МОВ у ведомой станции такие жа как и ведущей (см предыдущий параграф).

Параметр «Use the signal with the level of intensity more than XX %» (см ниже) может быть установлен только с ведомой станции.Он передаётся ведомой станции только для отображения.

Функциональное управление

Откройте панель Tasks , выбрав соответствующую строчку в меню Tasks List экрана ECDIS.

Рисунок

Используйте вкладку в верхней части панели задач , чтобы переключиться на страницу SAR.

Рисунок

Настройки работы делаются в окне Rhotheta RT-202/RT-500M signal processing settings.

Рисунок

Функция Use the signal with the level of intensity more than XX % позволяет оператору установить уровень обработки в процентах для сигнала пеленга с RT-202/RT-500M. Желательно использовать этот параметр с о значением 40% и выше. Это будет означать, что NS 4000 примет для обработки только устойчиво определенные пеленги и откажется от накладывающихся пеленгов и слабых эхо-сигналов. Помните, что согласно этому параметру, устойчивые пеленги на объект МОВ будут не только показаны в NS4000, но будут также переданы через AIS. Параметр может быть установлен , как требуется в пределах 0-99%. Эти настройки эффективны только для обработки пеленгов от подсоединённого RT-202/RT-500M радио-поисковика направления.. Если NS 4000 получат пеленг на объект МОВ через AIS, то он будет показан на электронной карте от цели AIS независимо от значения Use the signal with the level of intensity more than XX % setting..

Кнопка Show BRG служит для того,чтобы включить показ пеленгов полученных с RT-202/RT-500M или данных о цели AIS на электронной карте.

Когда RT-202/RT-500M поставляет пеленг , отвечающий требованиям оператора, предупреждение MOB: BRG! выскакивает в NS 4000.

Рисунок

Это предупреждение такжепоявляется , когда NS 4000. получает пеленг объекта МОВ от цели AIS. Предупреждение включается и выключается в Системной утилите на странице AIS Settings панели INS (см. Navi-Sailor 4000 ECDIS (v. 2.00.323). Installation Guide document, Chapter 2, section NS 4000 Configuration, paragraph Sensors Settings).

Полученный и исправленный пеленг показывается на электронной карте в форме красной пунктирной линии, идущей от собственного судна до объекта МОВ.

Внимание! Доступность правильного компасного направления в системе является обязательным!

Рисунок

Истинный пеленг обьекта МОВ,полученный с AIS отображается в форме синей пунктирной линии от символа цели AIS. Пеленг с цели AIS будет отображаться независимо от доступности правильного компасного направления в системе NS 4000,так как NS 4000 получает исправленный истинный пеленг с AIS. Обязательным условием для отображения пеленга полученного с цели AIS является доступность в NS 4000 той самой цели,которая послала значение пеленга

Временные интервалы показа пеленгов на электронной карте,а также другие ограничения описаны в параграфе Limitations of Operation in MOB Mode.

Как только предупреждение MOB: BRG! будет получено , NS 4000 вводит его в электронный судовой журнал,как полноценное событие (работа с судовым журналом описана в Navi-Sailor 4000 ECDIS (v. 2.00.323). Functional Description document, Chapter 6,Electronic System Logbook section):

Рисунок

Предупреждение MOB: BRG! будет удалено ,если будут отсутствовать пеленги с RT-202/RT-500M или цели AIS в системе NS 4000 , или когда последний полученный пеленг будет удалён с электронной карты после истечения временного интервала показа пеленга.

ECDIS не имеет прямой связи с системой NS 4000 – RDF RT-202/RT-500M – AIS, но может быть полезной, если они используются совместно. Работа в режиме Человек за бортом описана выше.