тесты сбрут
.doc<variant> модуль бронирования
<variant> модуль менеджера
<variant> модуль портье
<variant> модуль кассира
<variant> модуль бухгалтера
<question> Модуль системы бронирования FIDELIO FO, представляющий собой программу, нацеленную на отслеживание задолженностей клиентов, которые уже выписаны и которым выставлены счета за услуги.
<variant> модуль бухгалтера
<variant> модуль менеджера
<variant> модуль портье
<variant> модуль кассира
<variant> модуль бронирования
<question> Распределительная система реального времени, которая может обмениваться данными со всеми GDS: (Amadeus, Sabre, Galileo),
<variant> SRS (Steingerberger Reservation Service)
<variant> Utell
<variant> Trust
<variant> Fidelio
<variant> Start
<question> Особенность системы резервирования Utell, по выплате комиссионных электронным путем.
<variant> Paycom
<variant> Paytell
<variant> Paymaster
<variant> Paysystem
<variant> Paydoc
<question> Система бронирования, которая сама находит самые дешевые тарифы, включая «агентские цены», которых нет в глобальных КСБ.
<variant> Avantix.ru
<variant> Geomax
<variant> Fidelio
<variant> Utell
<variant> Nowel
<question> Какое понятие в системе Fidelio, из ниже перечисленных содержит следующую информацию о клиенте: фамилия, имя, язык, код VIP, адрес, страна проживания, телефон, факс, дата рождения, любимый номер и т.д.?
<variant> карточка гостя
<variant> бронь
<variant> комната и счет клиента;
<variant> код услуги
<variant> инструкция перенаправления
<question> Что не относится к понятию бронь, в системе Fidelio?
<variant> дата рождения
<variant> сроки проживания
<variant> количество человек, проживающих в номере
<variant> тип комнаты
<variant> ценовой код
<question> При каких условиях можно начать выполнение ночного аудита в системе Fidelio FO?
<variant> только при завершении всех операций за истекший день
<variant> в любое время
<variant> не зависимо от того завершены ли операции за истекший день
<variant> до завершения всех операций за истекший день
<variant> выполнение ночного аудита не обязательно
<question>Самая широко распространенная система бронирования авиабилетов в России?
<variant>-система «Сирена»;
<variant>-система «Экспресс»;
<variant>-система «Ключ»;
<variant>-система «Авиатор»;
<variant>нет правильного ответа;
<question>Для чего предназначена система «Сирена»?
<variant>-для резервирования авиабилетов;
<variant>-для продажи самолетов;
<variant>-для заказа мест в Российских гостиницах;
<variant>-для продажи ж/д билетов;
<variant>все ответы верны;
<question>Сколько терминалов системы «Сирена» на территории России?
<variant>-6 тысяч;
<variant>-4 тысяч;
<variant>-8 тысяч;
<variant>-10 тысяч;
<variant>-5 тычяч;
<question>Для чего предназначена система «Ключ» ?
<variant>-для бронирования мест в гостиницах;
<variant>-для продажи авиабилетов;
<variant>-для организации туристических походов;
<variant>-для продажи ж/д билетов;
<variant>все ответы верны;
<question>Когда была введена в опытную эксплуатацию система « Сирена- Трэвел»?
<variant>-с 1 июня 2000 г;
<variant>-с 1 июня 2001 г;
<variant>-с 1 июня 2002 г;
<variant>-c 1 июня 1999 г;
<variant>-с 1 июня 1997 г;
<question>С какого времени начата коммерческая эксплуатация системы «Сирена-Трэвел»?
<variant>-с 1 января 2002г;
<variant>-с 3 марта 2001г;
<variant>-с 23 сентября 2003г;
<variant>-c 13 октября 2000г;
<variant>-с 10 мая 1999г;
<question>Какую основную задачу выполняет Автоматизированная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» ?
<variant>-формирование «нейтрального» экрана;
<variant>-информирование пассажиров о плохой летной погоде;
<variant>-выявление опоздавших пассажиров;
<variant>-формирование «активного» экрана;
<variant>все ответы верны;
<question>Упрощение процесса управления авиаперевозчиками собственным ресурсом мест и тарифам-это
основная задача:
<variant>-системы «Сирена-Трэвел»;
<variant>-системы «Экспресс»;
<variant>-системы «Ключ»;
<variant>-системы «Авиатор»;
<variant>нет правильного ответа;
<question>Какая система позволяет бронировать места и оформлять билеты с любого агентского терминала
(как для агентов собственной сети, так и для агентов нейтральной среды)?
<variant>-система «Сирена-Трэвел»;
<variant>-система «Ключ»;
<variant>-система «Экспресс»;
<variant>-система «Авиатор»;
<variant>-система «Турист»;
<question>Когда впервые была внедрена система «Экспресс 1» в Московском железнодорожном узле?
<variant>-в 1972году;
<variant>-в 1971году;
<variant>-в 1973году;
<variant>-в 1975году;
<variant>-в 1980году;
<question>Как была названа первая отечественная система, полностью автоматизирующая все билетно-кассовые операции, которая начала работать в 1972 году в Московском железнодорожном узле?
<variant> «Экспресс 1»;
<variant> «Авиатор»;
<variant> «Ключ»;
<variant> «Сирена 1»;
<variant>нет правильного ответа;
<question>С кокой целью была создана система «Экспресс 1»?
<variant>для массового обслуживания пассажиров в реальном масштабе времени;
<variant>для бронирования авиабилетов;
<variant>для просмотра авиа услуг в режиме реального времени;
<variant>все ответы верны;
<variant>нет правильного ответа;
<question>Какое количество автоматизированных билетных касс обслуживает система «Экспресс 1»?
<variant>580;
<variant>470;
<variant>940;
<variant>660;
<variant>700;
<question>С внедрением системы «Экспресс 1» для сети железных дорог труд билетного кассира свелся к…
<variant>работе оператора, работающего за пультом;
<variant>минимуму;
<variant>максимуму;
<variant>работе с повышенной ответственностью;
<variant>работе по информированию;
<question>В коком году начала функционировать первая в Московском железнодорожном узле система «Экспресс 2»?
<variant>1982г;
<variant>1972г;
<variant>1969г;
<variant>1988г;
<variant>1990г;
<question>Для чего предназначена АСУ “Экспресс-2”?
<variant>для управления продажей билетов и пассажирскими перевозками в масштабе регионов (полигонов), выделяемых на сети нескольких железных дорог;
<variant>для комплексной автоматизации билетно-кассовой операции ;
<variant>для улучшения организации перевозок;
<variant>для улучшения культуры обслуживания пассажиров;
<variant>все ответы верны;
<question>Какими показателями определяется эффективность АСУ «Экспресс 2»?
<variant>Все ответы верны;
<variant>Сокрушением времени затрачиваемого пассажиром на приобретение билетов;
<variant>улучшением использования мест в пассажирских поездах;
<variant>улучшением обслуживания пассажиров, едущих с пересадками и приобретающих билеты на обратный поезд;
<variant>Нет верного ответа;
<question>Технологические отделы ЭВЦ осуществляли:
<variant>контроль за выполнением технологического процесса в АСУ "Экспресс-2";
<variant>корректировку информационных массивов при переходе на новые сутки и при смене расписаний;
<variant>открытие и закрытие билетных касс;
<variant>внесение различных режимов в работу системы;
<variant>Все ответы верны;
<question>В АСУ "Экспресс-2" выдача билетов осуществляется:
<variant>в свободной продаже и по номерам броней;
<variant>продажу мест как по станции формирования поезда, так и по пути следования поездов;
<variant>продажу мест через бюро заказов по телефону;
<variant>оформление прямой плацкарты и групповых заявок;
<variant>Все ответы верны;
<question>В каком году начала функционировать система «Экспресс 3»?
<variant>2002 г;
<variant>2003 г;
<variant>2001 г;
<variant>2004 г;
<variant>2000 г;
<question>Сколько взаимодействующих между собой систем “Экспресс-2” сегодня функционирует на Российских железных дорогах?
<variant>14;
<variant>24;
<variant>10;
<variant>15;
<variant>17;
<question>Сколько всего систем действует в странах СНГ и Балтии?
<variant>27 систем;
<variant>37 систем;
<variant>40 систем;
<variant>17 систем;
<variant>25 систем;
<question>На каких сериях ЭВМ построены действующие системы “Экспресс-2”?
<variant>на ЕС-1045 и ЕС-1046;
<variant>на TС-1045 и TС-1046;
<variant>на ЕС-1545 и ЕС-1546;
<variant>на ЕЕ-1045 и ЕУ-1046;
<variant>на ЕС-1945 и ЕС-1946;
<question>Сколько могут составить в общем итоге дополнительные доходы от внедрения “Экспресс-3”?
<variant>около 1 трил. руб. в год;
<variant>около 0,9 трил. руб. в год;
<variant>около 1,2 трил. руб. в год;
<variant>около 1,1 трил. руб. в год;
<variant>около 1,3 трил. руб. в год ;
<question>Сколько составят расходы на оснащение всех дорог сети новыми ЭВМ ИБМ-9672?
<variant>не более 0,25 трил. рублей;
<variant>не более 0,35 трил. рублей;
<variant>не более 0,15 трил. рублей;
<variant>не более 1,25 трил. рублей;
<variant>не более 0,40 трил. рублей;
<question> В каких годах была основана Computer Reservation System (CRS) ?
<variant> в конце 50-х начале 60-х годов двадцатого века
<variant> в конце 30-х начале 40-х годов двадцатого века
<variant> в конце 80-х годов двадцатого века
<variant> в конце 80-х начале 90-х годов двадцатого века
<variant> в начале 90-х годов двадцатого века
<question> Сколько фаз в развитии систем бронирования авиабилетов выделяет автор книги «Современный туристский бизнес», Ирена Енджейчик?
<variant>6
<variant>7
<variant>8
<variant>несколько
<variant>5
<question>Какой период охватывает фаза создания компьютерных технологий ?
<variant> конец 50-ых – середина 60-тых годов
<variant> начало 50-ых годов
<variant> конец 50-ых – конец 60-ых годов
<variant> начало 70-ых годов XX века
<variant> середина 40-ых годов
<question>Какая из предложенных фаз развития бронирования авиабилетов является первой?
<variant> фаза резервирования, при персональном контакте
<variant> фаза создания компьютерных технологий
<variant> фаза внедрения компьютерных технологий в системы бронирования
<variant> фаза применения компьютерных технологий в качестве инструмента распространения услуг на национальном рынке
<variant> фаза объединения национальных компьютерных систем в единую сеть и их консолидация в глобальную систему бронирования и продажи туристских услуг
<question> Какая из предложенных фаз развития бронирования авиабилетов является завершающей, по версии Ирены Енджейчик?
<variant> фаза конфронтации компьютерной системы бронирования с альтернативными цифровыми системами в этой области
<variant> фаза резервирования, при персональном контакте
<variant> фаза создания компьютерных технологий
<variant> фаза внедрения компьютерных технологий в системы бронирования
<variant> фаза применения компьютерных технологий в качестве инструмента распространения услуг на национальном рынке
<question> Выберите 2 первые американские системы бронирования, появившиеся на рынке
<variant> «Sabre», «Apollo»
<variant> «Galileo», «Abacus»
<variant> «Worldspan», «Amadeus»
<variant> «Amadeus», «Galileo»
<variant> «Galileo», «Abacus»
<question>Сколько процентов заказов приходилось на «Apollo» и «Sabre» со второй половины 70-ых годов?
<variant> до 75%
<variant> более 60%
<variant> около 90%
<variant> до 80%
<variant> приблизительно 85%
<question> Какая из компьютерных систем бронирования имеет наибольшее количество терминалов?
<variant> «Amadeus»
<variant> «Abacus»
<variant> «Sabre»
<variant> «Worldspan»
<variant> «Galileo»
<question>Пассажирам yне могут быть проданы билеты:
<variant> для полета от другого лица
<variant> для полета с пересадкой (остановкой) – транзитный билет;
<variant> для полета без пересадки;
<variant> для полета в обратном направлении – обратный билет;
<variant> для полета от другого аэропорта
<question>Какие из предложенных типов авиабилетов не действительны?
<variant> билет самостоятельной выписки
<variant> электронный билет
<variant> нейтральные бланки IATA
<variant> билет для ручной выписки
<variant> копирующийся автоматический билет
<question> В чем особенность автоматического купонного билета с посадочным талоном?
<variant> каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, которая содержит информацию о полете
<variant> При осуществлении международной перевозки пассажира авиабилет включает не менее 4 купонов
<variant> Каждый купон также снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит одинаковую информацию
<variant> существуют в виде бумажной заготовки проездного документа и выписываются по тарифам IATA
<variant> вся информация о рейсе, о пассажире и другие данные не печатаются на бумажных носителях, а содержаться в специализированной компьютерной системе
<question> В чем заключается особенность копирующегося автоматического билета?
<variant> При осуществлении международной перевозки пассажира авиабилет включает не менее 4 купонов
<variant> Каждый купон также снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит одинаковую информацию
<variant> существуют в виде бумажной заготовки проездного документа и выписываются по тарифам IATA
<variant> каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, которая содержит информацию о полете
<variant> вся информация о рейсе, о пассажире и другие данные не печатаются на бумажных носителях, а содержаться в специализированной компьютерной системе
<question> В чем заключается особенность билета для ручной выписки
<variant> Каждый купон также снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит одинаковую информацию
<variant> существуют в виде бумажной заготовки проездного документа и выписываются по тарифам IATA
<variant> каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, которая содержит информацию о полете
<variant> вся информация о рейсе, о пассажире и другие данные не печатаются на бумажных носителях, а содержаться в специализированной компьютерной системе
<variant> При осуществлении международной перевозки пассажира авиабилет включает не менее 4 купонов
<question> В чем заключается особенность нейтральных бланков IATA?
<variant> существуют в виде бумажной заготовки проездного документа и выписываются по тарифам IATA
<variant> каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, которая содержит информацию о полете
<variant> вся информация о рейсе, о пассажире и другие данные не печатаются на бумажных носителях, а содержаться в специализированной компьютерной системе
<variant> При осуществлении международной перевозки пассажира авиабилет включает не менее 4 купонов
<variant> Каждый купон также снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит одинаковую информацию
<question>В чем заключается особенность электронных билетов?
<variant> вся информация о рейсе, о пассажире и другие данные не печатаются на бумажных носителях, а содержаться в специализированной компьютерной системе
<variant> каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, которая содержит информацию о полете
<variant> При осуществлении международной перевозки пассажира авиабилет включает не менее 4 купонов
<variant> Каждый купон также снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит одинаковую информацию
<variant> существуют в виде бумажной заготовки проездного документа и выписываются по тарифам IATA
<question> В какой стране GRS получило наибольшее распространение?
<variant> США
<variant> Россия
<variant> Казахстан
<variant> Канада
<variant> Латинская Америка
<question>Что является последним техническим достижением в плане усовершенствования связи между туристскими агентствами и авиакомпаниями
<variant> бесшовное соединение
<variant> соединение типа А
<variant> соединение типа В
<variant> установка терминалов в офисах
<variant> каналы со специальным оборудованием
<question> Сведения, полученные от пассажира, должны сохраняться авиаперевозчиком в тайне и не могут быть переданы
<variant> физическим лицам
<variant> его агентам
<variant> другим перевозчикам
<variant> соответствующим государственным органам
<variant> другим перевозчикам, предоставляющие услуги
<question> Что из непредставленного не является правилом билетного обслуживания?
<variant> Допускается изменять имя пассажира, внесенное в билет на другое имя.
<variant> Подчистки, искажения и/или неразрешенные изменения вносить в билет ЗАПРЕЩЕНО.
<variant> Все записи должны производиться ЗАГЛАВНЫМИ ПЕЧАТНЫМИ БУКВАМИ ЛАТИНСКОГО АЛФАВИТА.
<variant> Заполнение авиабилета производится шариковой ручкой с чернилами черного или синего цвета.
<variant> Агент, выполняющий заполнение авиабилета обязан проверить все купоны на разборчивость записи.
<question> Что из непредставленного не является правилом билетного обслуживания?
<variant> Внесение неразрешенные изменения
<variant> Все записи должны производиться ЗАГЛАВНЫМИ ПЕЧАТНЫМИ БУКВАМИ ЛАТИНСКОГО АЛФАВИТА.
<variant> Заполнение авиабилета производится шариковой ручкой с чернилами черного или синего цвета.
<variant> Агент, выполняющий заполнение авиабилета обязан проверить все купоны на разборчивость записи.
<variant> Не допускается изменять имя пассажира, внесенное в билет на другое имя.
<question> Manual Issued Ticket это:
<variant> билет для ручной выписки
<variant> копирующийся автоматический билет
<variant> автоматический купонный билет с посадочным талоном
<variant> нейтральные бланки
<variant> электронный билет
<question> Бланки автоматического купонного билета с посадочным талоном не используют
<variant> «Аэрофлот»
<variant> «British Airways»
<variant> «Lufthansa»
<variant> «Swissair»
<variant> «Air France»
<question>Что, как правило, имеется на обложке билетов, оформленных на нейтральных бланках IATA?
<variant> логотип Международной ассоциации авиаперевозчиков
<variant> герб страны, из которой вылетает пассажир
<variant> герб страны, в которую летит пассажир
<variant> дата вылета, дата прилета
<variant> герб авиакомпании
<question>Что должен предъявить пассажир при регистрации на рейс при наличии у него электронного билета?
<variant> документ, удостоверяющий его личность, и чек об оплате авиабилета
<variant> электронный билет
<variant> ваучер, туристскую путевку
<variant> номер электронного билета
<variant> чек об оплате авиабилета
<question> При оплате за авиабилет банковской картой, на билете выписывается:
<variant> номер банковской карты
<variant> имя владельца карты
<variant> дата бронирования
<variant> номер счета
<variant> стоимость билета
<question>Специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
<variant> ICAO(International Civil Aviation Organization)
<variant> IATA(International Air Transport Association)
<variant> IOSA(IATA Operational Safety Audit)
<variant> IATAN(International Airlines Travel Agents Network)
<variant> UNWTO ( United Nations World Tourism Organization)
<question>Где располагается Штаб-квартира ICAO(International Civil Aviation Organization)
<variant> Монреаль, Канада
<variant>Атланта, США
<variant>Оклахома, Сша
<variant>Мюнхен, Германия
<variant>Женева, Швейцария
<question> ИКАО использует четырехбуквенные коды для
<variant>Аэропортов
<variant>Авиакомпаний
<variant>Гостиничных цепей
<variant>Городов
<variant>Стран
<question>ИКАО использует трехбуквенные коды для
<variant>Авиакомпаний
<variant>Городов
<variant>Стран
<variant>Аэропортов
<variant>Гостиниц
<question>В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на
<variant>Районы полетной информации
<variant>Районы воздушного пространства
<variant>Районы международного пространства
<variant>Районы плана полета
<variant>Районы внутренних полетов
<question>Одной из функций ИКАО является
<variant> Присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов
<variant>Планирование воздушного движения
<variant>Выдача разрешения на полет
<variant>Организация воздушного движения
<variant>Управление воздушным движением
<question>Европейский центр International Air Transport Association(IATA) распологается
<variant>Женева, Швейцария
<variant>Париж, Франция
<variant>Мюнхен, Германия
<variant>Лондон, Великобритания
<variant>Гаага, Нидерланды
<question> Сколько представительств во всем мире имеет ИАТА
<variant>101
<variant>265
<variant>94
<variant>114
<variant>200
<question>ИАТА была организована 28 августа 1919 года в Гааге (Нидерланды) как союз авиакомпаний под именем
<variant> International Air Traffic Association
<variant>) International Air Transport Association
<variant> International Civil Aviation Organization
<variant> International Airlines Travel Agents Network
<variant> International Air Travel Association
<question> На 27 марта 2006 года членами ИАТА являлись
<variant>265 авиакомпаний
<variant>94 авиакомпаний
<variant>101 авиакомпания
<variant>208 авиакомпаний
<variant>256 авиакомпаний
<question>Как называется программа производственного аудита безопасности авиакомпаний Международной ассоциации воздушного транспорта, которая предназначена для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных перевозчиков.
<variant> IOSA (IATA Operational Safety Audit)
<variant> ICAO(International Civil Aviation Organization)
<variant> IATAN(International Airlines Travel Agents Network)
<variant> IATA(International Air Transport Association)
<variant> UNWTO ( United Nations World Tourism Organization)
<question>Дата основания ИКАО
<variant>1944г.
<variant>1945г.
<variant>1987г.
<variant>1970г..
<variant>1992г.
<question>Этот класс обслуживания авиакомпаний, предлагает пассажирам все основные услуги во время полета, но стоимость билета этого класса ниже стоимости билета бизнес-класса.
<variant>Эконом класс
<variant>Бизнес класс
<variant>Первый класс
<variant>VIP класс
<variant>Нет правильного ответа
<question>Стоимость авиабилетов какого класса является самой дорогой?
<variant>Первый класс
<variant>Бизнес класс
<variant>Нет правильного ответа
<variant>VIP класс
<variant>Эконом класс
<question>Повышенный уровень комфорта предоставляется пассажирам
<variant>Бизнес класса
<variant>Эконом класса
<variant>Первого класса
<variant> VIP класс
<variant>Нет правильного ответа
<question>Какой тариф предполагает полный возврат или обмен без ограничений авиабилетов, а также право изменять дату вылета и корректировать маршрут?
<variant>Нормальный (полный) тариф
<variant>Конфиденциальный тариф
<variant>Специальный (льготный) тариф
<variant>Экскурсионный тариф
<variant> PEX тариф
<question>Этот тип тарифа является неким промежуточным типом между нормальными и специальными тарифами.
<variant> Экскурсионный тариф
<variant>Нормальный (полный) тариф
<variant>Специальный тариф
<variant>Молодежный тариф
<variant> PEX тариф
<question>Какой тариф является фиксирующим, определяет точную дату вылета туда и обратно, а срок действия такого билета не превышает трех месяцев.
<variant> PEX тариф
<variant> Нормальный (полный) тариф
<variant> Специальный (льготный) тариф
<variant> Экскурсионный тариф
<variant>Молодежный тариф
<question>Какие тарифы являются коммерческой тайной каждой авиакомпании?
<variant> Конфиденциальные тарифы
<variant> Опубликованные тарифы
<variant>Специальные тарифы
<variant>Экскурсионные тарифы
<variant>Полные тарифы
<question>Выберите код города Алматы
<variant> ALA
<variant> AKX
<variant> AYK
<variant> TSE
<variant> ATX
<question>Выберите код города Астана
<variant> TSE
<variant> ATX
<variant> AKX
<variant> KGF
<variant> PLX
<question>Выберите код города Караганда
<variant> KGF
<variant> KZO
<variant> SZI
<variant> TSE
<variant> ATX
<question>Выберите код города Шымкент
<variant> CIT
<variant> TSE
<variant> SZI
<variant> PLX
<variant> KSN
<question>Выберите код города Талды-Курган
<variant> TDK
<variant> UKK
<variant> SCO
<variant> CIT
<variant> KZO
<question>Выберите код города Кызыл Орда
<variant> KZO
<variant> KOV
<variant> SCO
<variant> UKK
<variant> TDK