МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ УКРАИНЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра судовых энергетических установок
Методические указания к выполнению расчетно-графической работы
по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация»
для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»
дневной формы обучения
Керчь – 2011 г.
УДК 629.431
Методические указания к выполнению расчетно-графической работы и варианты заданий по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» дневной формы обучения / А.Н. Горбенко – Керчь: КГМТУ, 2011г. – 15 с.
Составитель: Горбенко А.Н., к.т.н., доцент кафедры СЭУ КГМТУ.
Рецензент: Конюков В.Л., к.т.н., доцент кафедры СЭУ КГМТУ;
Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ,
протокол № 2 от 30.09.2011г.
Методические указания рассмотрены и рекомендованы к утверждению на заседании методической комиссии морского факультета КГМТУ,
протокол № 2 от 01.12.2011г.
© Керченский государственный морской технологический университет
1. Общие методические указания
Дисциплина «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» является одной из основных профилирующих дисциплин при подготовке судовых механиков.
Изучение данного курса предусмотрено в образовательно-профессиональной программе (ОПП) подготовки инженеров-механиков специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок». Объём дисциплины 216 часов, итоговая форма контроля - экзамен. Дисциплина на дневном отделении изучается на 4-м курсе в 7 и 8-м семестрах. Формы изучения – лекционные, лабораторные, практические занятия в аудиториях и самостоятельная работа студентов. Для студентов дневной формы обучения предусмотрено выполнение расчетно-графической работы в 7-м семестре и курсового проекта в 8-м семестре.
Цель изучения курса – дать студенту теоретическую и практическую подготовку для технически грамотной и эффективной эксплуатации современных ДВС, выбора оптимальных режимов их работы в конкретных условиях эксплуатации судна, а также решения вопросов, связанных с их работой, ремонтом и модернизацией.
Изучение данного курса основано на знании следующих курсов: термодинамики, теплопередачи, теоретической механики, деталей машин, сопротивления материалов, технологии материалов, гидромеханики, судовых вспомогательных механизмов и систем. Только хорошее знание указанных дисциплин создает предпосылки для успешного освоения данного дисциплины.
В результате изучения дисциплины студент должен знать: конструкцию двигателей, их термодинамические циклы, рабочие процессы в цилиндре, процессы газообмена, способы смесеобразования, процессы сгорания топлива, индукторные и эффективные показатели, способы снижения тепловой и механической напряженности, динамику, эксплуатационные характеристики, режимы работы и правила эксплуатации судовых двигателей.
Студент должен уметь: определять основные параметры процессов, индикаторные и эффективные в показатели, причины отклонения параметров от заданных значений и устранять эти причины, готовить двигатель к пуску, запускать, выводить на режимы полной нагрузки, обслуживать в работе, выводить из режима полной нагрузки, останавливать и осуществлять его регулировку.
Изучение этой дисциплины в большой степени обеспечивает теоретическое освоение функций таблиц А-III/1, А-III/2 Международной конвенции ПДНВ-78/95 с поправками и специализации минимальных стандартов компетенции Международного Кодекса STCW-CODE, 1995.
Данная разработка содержит методические указания к выполнению расчетно-графической работы, а также варианты заданий к ней.