8. Содержание и объем самостоятельной работы студента

Самостоятельная работа включает часы, необходимые студенту на подготовку к плановым аудиторным контрольным и самостоятельным работам и на выполнение курсового проекта.

Семестр	Содержательный модуль	Литература	Часы
7	1. Общие сведения, классификация и устройство судовых ДВС.	[1, с.5-24], [2, с.6-8, 39-58, 250-324]	12
	2. Порядок работы судовых ДВС. Идеальные циклы ДВС.	[1, с.7-20], [2, с.9-14, 25-30]	4
	3. Рабочий цикл судового ДВС: процессы газообмена, сжатия, впрыска топлива, смесеобразования, горения и расширения.	[1, с.24-146], [2, с.19-25, 112-224], [3, с.58-139, 227-271]	10
	4. Индикаторные и эффективные показатели ДВС.	[1, с.59-75], [2, с.163-181], [3, с.4-16]	2
	Количество часов за 7 семестр		28
8	5. Тепловой баланс ДВС. Экологические характеристики ДВС.	[1, с.296-301], [2, с.253-260, 313-315], [3, с.307-312]	2
	6. Наддув судовых ДВС.	[1, с.156-184], [2, с.224-235], [3, с.107-138]	2
	7. Эксплуатационные характеристики судовых ДВС (внешние, ограничительные, винтовые, нагрузочные). Неустановившиеся режимы работы ДВС. Работа ДВС в особых условиях.	[1, с.326-341], [2, с.16-38, 139-161], [3, с.139-206]	6
	8. Регулировка судовых ДВС. Диагностирование и испытания судовых ДВС.	[1, с.359-365], [3, с.84-94, 207-226, 324-337]	4
	9. Динамика, уравновешенность и крутильные колебания судовых ДВС.	[1, с.198-232], [2, с.279-306]	2
	Выполнение курсового проекта	[5], [1], [2]	28
	Количество часов за 8 семестр		44
Количество часов на дисциплину			72

9. Контрольная работа

Контрольная работа является одной из форм индивидуально-консультативной работы преподавателя со студентами, которая осуществляется в виде индивидуальных занятий, консультаций, проверки индивидуальных заданий.

Тема контрольной работы: «Расчет рабочего цикла судового ДВС». В работе изучается рабочий цикл судового ДВС, последовательность и особенности протекания различных процессов в цилиндрах двигателя, синхронная работа органов газораспределения и топливной аппаратуры. Выполняются расчеты процессов газообмена, сжатия, сгорания и выпуска, расчет индикаторных и эффективных показателей ДВС, расчет параметров агрегатов наддува двигателя, расчет и построение индикаторных диаграмм ДВС (свернутой и развернутой). В работе предусматривается выполнение графической части: графики индикаторных диаграмм ДВС (свернутой и развернутой), круговой диаграммы фаз газораспределения, принципиальной схемы судового ДВС, кинематической схемы кривошипно-шатунного механизма ДВС. Контрольная работа выполняется согласно методических указаниях [8].

10. Курсовое проектирование

Общее направление тематики курсовых проектов: изучение устройства и проверочный расчет судового дизеля.

Курсовое проектирование выполняется студентами в соответствии с методическими указаниями [5]. Задание на проектирование содержит: марку двигателя, агрегатную мощность, частоту вращения, давление наддува, степень сжатия. Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной и графической частей. Время выполнения курсовой работы – 36 часов.

10.1 Содержание расчетно-пояснительной части работы

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы:

Введение

1. Задание на курсовой проект.

2. Общее описание конструкции ДВС.

3. Расчет рабочего процесса.

4. Индикаторные диаграммы ДВС.

5. Динамический расчет ДВС.

6. Проверочный расчет прочности основных деталей ДВС.

Заключение

10.2 Содержание графической части работы

Графическая часть должна состоять из следующих листов:

1. Графики к расчетам (лист формата А1).

2. Поперечный разрез ДВС (лист формата А1).

3. Сборочный чертеж ответственного узла (лист формата А1).

4. Принципиальные схемы двух систем двигателя (два листа формата А2).

10.3 График выполнения курсовой работы

Семестр 8

Недели семестра	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Выполнение расчетно-пояснительной части, %			25		50		75		100
Выполнение графической части, %							25		50		75		100
Выполнение курсовой работы в целом, %			12,5		25		50		75		87,5		100

Объем расчетно-пояснительной части составляет 50% от общего объема курсовой работы, объем графической части - 50%.