ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ по курсу
.docВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ
по курсу «Автотормоза» на права управления
-
Тормозной путь. Факторы, влияющие на его длину.
-
Причины заклинивания колёсных пар. Условие безъюзового торможения.
-
Нормативы тормозных нажатий для грузовых поездов. Расчётный тормозной коэффициент. Порядок следования при недостающем тормозном нажатии.
-
Нормативы тормозных нажатий для пассажирских поездов. Расчётный тормозной коэффициент. Порядок следования при недостающем тормозном нажатии.
-
Содержание справки формы ВУ-45 и порядок ее заполнения.
-
Устройство и работа компрессора КТ-б. Проверка производительности компрессора на локомотиве.
-
Причины срабатывания предохранительных клапанов на холодильнике компрессора и напорной трубе.
-
Назначение, устройство и работа регулятора давления 3-РД, АК-11Б. Регулировка.
-
Устройство, обслуживание и порядок освидетельствования главных резервуаров.
10. Устройство КМ №395. Величина зарядного давления для разных типов поездов. 11. Действие КМ №395 при I-м положении ручки.
-
Действие КМ №395 при II-м положении ручки.
-
Действие КМ №395 при III-м и IV-м положениях ручки.
-
Действие КМ №395 при V-м положении ручки.
-
Действие КМ №395 при VI-м положении ручки.
-
Причины самопроизвольного повышения давления в ТМ при II-м положении ручки крана. Действия машиниста.
-
Причины самопроизвольного понижения давления в ТМ при II-м положении ручки крана.
-
Как повлияет на работу крана №395 засорение отверстия диаметрам 1,6мм или замерзание трубки к УР.
-
Проверка действия крана №395 при приемке локомотива после ремонта.
-
Устройство крана №254.
-
Действие крана №254 при включении его по независимой схеме.
-
Действие крана №254 как повторителя.
-
Проверки крана №254 и его регулировка.
-
Назначение, устройство и работа блокировки тормоза №367М.
-
Порядок смены кабины управления на локомотиве, оборудованном блокировкой №367. Проверка блокировки на проходимость.
-
Порядок смены кабины управления на локомотиве. В каких случаях во время стоянки и в пути следования разрешается в рабочих кабинах локомотивов перекрывать разобш,ительный и комбинированный краны.
-
Назначение, устройство и работа датчика №418. Проверка датчика перед выездом из депо.
-
Действия машиниста при нарушении целостности ТМ поезда.
-
Устройство ВР №292. Включение режимов воздухораспределителя.
-
Действие ВР №292 при зарядке. Различие путей зарядки ЗР при нахождении ВР в голове и в хвосте состава.
-
Действие ВР №292 при служебном торможении. Назначение камеры дополнительной разрядки.
-
Действие ВР №292 при экстренном торможении. Какие последствия вызовет самопроизвольное срабатывание ускорителя ЭТ.
-
Действие ВР №292 при отпуске тормозов.
-
Назначение, устройство и работа реле давления №404.
-
Устройство ВР №483м.
-
Свойство мягкости ВР №483м.
-
Действие ВР №483 при зарядке.
-
Действие ВР №483 при торможении.
-
Действие ВР №483 при отпуске на равнинном режиме.
-
Действие ВР №483 при отпуске на горном режиме.
-
Включение режимов работы и торможения ВР №483 на локомотиве и вагонах.
-
Особенности работы ВР №483м для 8-осных вагонов.
-
Назначение, устройство и работа авторежима №265. Включение ВР на вагонах с авторежимом.
-
Назначение и устройство ТЦ. Выход штока ТЦ. Проверка плотности ТЦ. Влияние выхода штока на эффективность торможения.
-
Устройство, испытание и проверка соединительного рукава. Контрольные обозначения на рукавах.
-
Проверка плотности тормозной и питательной магистрали локомотива.
-
Проверка плотности тормозной сети грузового и пассажирского поезда.
-
Оборудование для ЭПТ. Устройство соединительной головки №369А.
-
Устройство ЭВР №305, действие при зарядке.
-
Действие ЭВР №305 при торможении и перекрыше.
-
Действие ЭВР №305 при отпуске.
-
Действие схемы ЭПТ при I-м и II-м положениями ручки.
-
Действие схемы ЭПТ при перекрыше и торможении.
-
Основные неисправности ЭПТ. Действия машиниста.
-
Устройство тормозной рычажной передачи и её регулировка. Передаточное число и КПД.
-
Структурная схема АЛСН. Общий принцип работы.
-
Неисправности АЛСН, при которых выключается её действие. Порядок следования с выключенной АЛСН.
-
Эксплуатация АЛСН в пути следования. В каких случаях запрещается выключать ЭПК в пути следования.
-
Действие локомотивной бригады при неисправностях АЛСН в пути следования.
-
Порядок использования кнопки ВК для зажигания на локомотивном светофоре белого огня вместо красного.
-
Проверка действия устройств АЛСН на контрольном пункте.
-
Назначение, устройства и действие ЭПК-150.
-
Устройство и работа скоростемера ЗСЛ-2М. Расположение писцов.
-
Запись на ленте скоростемера параметров движения. Масштаб записи.
-
Обязанности локомотивной бригады при приёмке тормозного оборудования локомотива перед выездом из депо.
-
Проверка тормозного оборудования при смене локомотивной бригад без отцепки от состава.
-
Когда и как выполняется полное опробование тормозов.
-
Когда и как выполняется сокращённое опробование тормозов.
-
Когда и как выполняется опробование тормозов по группе вагонов.
-
Порядок размещения и включения автотормозов в поездах.
-
Порядок отключения автотормозов у недействующих локомотивов, пересылаемых в поездах и сплотках. Пересылка сплоток с отключенными тормозами.
-
Нормативы обеспечения поездов ручными тормозами и тормозными башмаками.
-
В каких случаях и как производится проверка действия тормозов в пути следования.
-
Проверка действия тормозов в пути следования в неустановленном месте. Проверка действия тормозов одиночного локомотива.
-
Случаи применения экстренного торможения. Почему при экстренном торможении необходимо применять кран №254.
-
Управление пневматическими тормозами пассажирского поезда.
-
Управление ЭПТ пассажирского поезда.
-
Управление тормозами в грузовых поездах.
-
Эксплуатация и обслуживание тормозов в зимних условиях.
-
Управление тормозами при следовании кратной тягой. Как определить, что на втором локомотиве не закрыт комбинированный кран.
-
Признаки изменения длины ТМ. Особенности работы автотормозов в поезде при перекрытии концевых кранов.
-
Действие пневматической схемы локомотива при зарядке.
-
Действие пневматической схемы локомотива при торможении краном №254 и краном №395.
-
Действие пневматической схемы локомотива при пересылке его в холодном состоянии.
-
Особенности управления тормозами при наличии композиционных колодок.
-
Когда и как выполняется контрольная проверка тормозов.
-
Выключение неисправного тормоза вагона в пути следования. Действия машиниста после выключения тормоза.
-
Порядок прицепки локомотива к составу.