Инновационный транспорт № 3 (13), 2014 г

C 12 по 14 мая 2014 г. в Далянь-

вейшим технологиям производ-

Казахский университет путей сооб-

ском транспортном университете со-

ства;

щения (Казахстан), Корейский на-

стоялся VII Международный симпо-

 совместное проведение научных

циональный университет транспор-

зиум железнодорожных вузов Евро-

семинаров, конференций, фору-

та (Республика Корея), Нанкинский

пы и Азии по вопросам развития же-

мов, практических курсов (прак-

железнодорожный институт (КНР),

лезных дорог Европы и Азии. В его

тики) по тематикам, интересую-

Омский государственный универси-

работе приняли участие представите-

щим членов ассоциации;

тет путей сообщения (Россия), Пе-

ли 11 вузов — членов Международ-

 установление и развитие кон-

кинский транспортный университет

ной ассоциации транспортных уни-

тактов с родственными между-

(КНР), Самарский государствен-

верситетов Азиатско-Тихоокеанского

народными и национальными

ный университет путей сообщения

региона (МАТУ АТР), представители

организациями в других странах;

(Россия), Сибирский государствен-

трех вузов в качестве приглашенных

 обмен делегациями и специали-

ный университет путей сообщения

участников, а также руководители ве-

стами, опытом работы и инфор-

(Россия), Ташкентский институт ин-

дущих железнодорожных компаний

мацией, заключение договоров

женеров железнодорожного транс-

КНР. Среди российских участников

о сотрудничестве и совместной

порта (Узбекистан), Улан-Баторский

были и представители УрГУПС.

деятельности между участника-

железнодорожный институт (Мон-

Ассоциация играет роль фору-

ми ассоциации;

голия), Уральский государствен-

ма, представляющего руководи-

 оказание помощи членам ассо-

ный университет путей сообщения

телям транспортных организаций,

циации в получении и обмене

(Россия), Центральный универси-

и в особенности ректорам транс-

информацией в области орга-

тет Квинсленда, Центр железнодо-

портных университетов, возмож-

низации, содержания и методи-

рожных исследований (Австралия),

ность координировать работу сво-

ки преподавания техническими

Шицзячжуанский железнодорож-

их вузов. В рамках такой ассоциации

средствами обучения и учебны-

ный университет (КНР).

ректоры могут свободно обсуждать

ми технологиями;

Сегодня при ассоциации создан

текущие проблемы и согласовывать

 взаимодействие и координация

сетевой университет, в который вхо-

общие подходы в образовании, на-

деятельности университетов для

дят 16 совместных программ: снаб-

правленные на совершенствование

унификации транспортных тер-

жение электропитания железных

и дальнейшее развитие транспорт-

минологий;

дорог, строительство железных до-

ных систем Европейского и Азиат-

 проведение очередных симпо-

рог, мостов и транспортных тон-

ско-Тихоокеанского регионов [1].

зиумов транспортных универ-

нелей, эксплуатация железных до-

Основная цель работы ассоциа-

ситетов стран АТР;

рог, логистика и управление цепя-

ции — объединение усилий ее чле-

 организация курсов повышения

ми поставок, транспортные техно-

нов в разработке направлений и про-

квалификации преподавателей,

логии, автоматика и автоматиза-

ектов сотрудничества в области на-

работников транспорта, школ

ция на транспорте, транспортный

уки и образования в сфере транс-

и семинаров по обмену опытом;

бизнес и логистика, геотехнологии

порта, в создании и реализации ин-

 реализация других видов дея-

в строительстве, комплексные ин-

теллектуальных продуктов и услуг,

тельности, которые необходи-

женерные изыскания и проектиро-

обеспечивающих подготовку и пе-

мы для достижения целей ас-

вание в строительстве, электриче-

реподготовку кадров [2].

социации и не запрещены дей-

ский транспорт и высокоскорост-

Основные задачи ассоциации:

ствующим международным за-

ной электроподвижной состав, ло-

 установление между всеми

конодательством.

комотивы и локомотивное хозяй-

участниками конструктивных,

В настоящее время в ассоциа-

ство, краткосрочные программы

дружественных отношений со-

цию входят 18 членов из 8 стран

для иностранных студентов. По та-

трудничества в образовании, на-

мира: Дальневосточный государ-

ким направлениям, как образова-

уке, академических обменах, об-

ственный университет путей сооб-

ние, международные транспортные

менах преподавателями;

щения (Россия), Даляньский транс-

коридоры, геотехнические исследо-

 создание условий для развития

портный университет (КНР), Дне-

вания и др., созданы действующие

связей между членами ассоциа-

пропетровский национальный уни-

комитеты.

ции, реализации образователь-

верситет железнодорожного транс-

Основные направления в рабо-

ных программ по подготовке

порта (Украина), Донецкий инсти-

те симпозиума — организация тя-

специалистов, программ повы-

тут железнодорожного транспорта

желовесного движения, высокоско-

шения квалификации, научно-

(Украина), Иркутский государствен-

ростное движение, подготовка кад-

исследовательской работы;

ный университет путей сообщения

ров для скоростного движения, со-

 совместная разработка и реали-

(Россия), Казахская академия транс-

временное состояние евроазиатских

зация научных проектов по но-

порта и коммуникаций (Казахстан),

транспортных коридоров [3].

легкий вагон, электронное управ-

ление тормозом, производство по-

движного состава и др.).

Китай добился значительных

достижений в области грузово-

го железнодорожного транспорта.

В 2005 г. введен в эксплуатацию

вагон новой серии C80 с откры-

вающейся крышей для перевоз-

ки угля с 25 тонной осевой нагруз-

кой. В 2004 г. поезд новой версии

(осевая нагрузка 25 т, грузоподъ-

Высокоскоростные магистрали в мире

емность 78 т, скорость 120 км/ч,

раскрывающаяся крыша, состоит

из двух половин полуцилиндриче-

ской формы) совершил свою пер-

вую поездку по маршруту из Пе-

кина в Шанхай. На данный мо-

мент китайская железнодорожная

продукция экспортируется более

Модели высокоскоростных поездов Кореи

чем в 30 странах мира, в том чис-

ле в Австралии, Бразилии, Саудов-

Что касается Южной Кореи,

листов в области железнодорожно-

ской Аравии, Новой Зеландии, Ка-

то она является четвертой страной

го транспорта.

захстане и др., ассортимент вклю-

в мире по развитию высокоскорост-

В рамках ассоциации транспорт-

чает более 40 позиций.

ных железнодорожных магистра-

ных вузов Европы и Азии состоял-

В докладе Lee Hyung Woo (Ко-

лей. В апреле 2004 г. в эксплуата-

ся круглый стол ректоров всех уни-

рейский национальный железнодо-

цию была запущена первая ско-

верситетов, обсуждались планы

рожный университет) была отмече-

ростная железная дорога KTX (Korea

развития самой ассоциации, при-

на важность подготовки кадров для

Train Express), на которой поезда

нято решение развивать и поддер-

высокоскоростной железной доро-

были способны развивать скорость

живать сотрудничество между все-

ги. Он подчеркнул, что кроме базо-

до 300 км/ч, а в декабре 2004 г. ко-

ми участниками симпозиума — чле-

вого образования по железнодо-

рейский экспериментальный поезд

нами МАТУ АТР в рамках постоян-

рожному профилю необходимо так-

HSR 350x достиг максимальной ско-

но действующих комитетов ассоциа-

же разрабатывать индивидуальное

рости в 352,4 км/ч. В 2010 г. появи-

ции. В целях успешной работы после

образование для подготовки спе-

лась новая коммерческая модель

общего обсуждения было решено

циалистов, чтобы оно соответство-

KTX-Sancheon (KTX-II, разработан-

избрать ответственным координа-

вало требованию современного раз-

ный на основе HSR 350x, также из-

тором комитета по логистике и раз-

вития железной дороги. Кроме того,

вестен как G 7); в апреле 2013 г. —

витию Евроазиатских транспортных

в докладе были рассмотрены тен-

поезд нового поколения HEMU,

коридоров Нанкинский институт же-

денции и перспективы современного

развивающий скорость 421,4 км/ч.

лезнодорожных технологий. Ответ-

развития высокоскоростных маги-

И это все заслуги корейских специа-

ственным координатором комитета

стралей (ВСМ). С 2010 по 2014 г. ры-

нок такого профиля должен вырасти

до 520 млрд долларов, дополнитель-

ное расширение составит 20 000 км,

годовой рост — 35 млрд долларов.

В 2011 г. протяженность высокоско-

ростных магистралей в эксплуата-

ции составила 15 231 км, в том числе

в ЕС 6637 км, в Азии 8232 км, в Ки-

тае 4576 км. На данный момент в ми-

ре строится 17 592 км пути высоко-

скоростного сообщения, планирует-

ся, что в 2025 г. общие пути ВСМ со-

Участники VII Международного симпозиума ассоциации железнодорожных

ставят 42 000 км.

университетов и организаций Европы и Азии

Нужно отметить, что VIII Между-

тетом путей сообщения и Далянь-

народный симпозиум ассоциации же-

ским транспортным университе-

лезнодорожных университетов и ор-

том, Нанкинским институтом же-

ганизаций Европы и Азии будет про-

лезнодорожных технологий, а так-

водиться в Китае, в Нанкинском ин-

же Шицзячуанским железнодорож-

ституте железнодорожных техноло-

ным университетом. УрГУПС готов

гий в мае 2015 г. Это передовой вуз,

организовывать академические об-

в котором есть на что посмотреть.

мены студентами и преподавателя-

Говоря о роли УрГУПС в ассо-

ми с этими передовыми вузами Ки-

циации, необходимо отметить, что

тая, чтобы выйти на международ-

вуз активно развивает академи-

ную сцену. Уже осенью 2014 г.

ческую мобильность. На данный

к нам на обучение приезжают пер-

момент заключены меморандумы

вые студенты из Китайской Народ-

о взаимопонимании между Ураль-

ной Республики. Уверен, что такой

ским государственным универси-

опыт будет полезен всем. 

Дмитрий

Валерий

Дмитрий

Германович

Васильевич

Николаевич

Неволин

Харин

Парышев

Dmitry G.

Valery V.

Dmitry N.

Nevolin

Kharin

Paryshev

Аннотация

Abstract

Статья посвящена итогам 2 й Международной научно-

The article is devoted to results of the 2nd

практической конференции «Инновации и иссле-

International Research-To-Practice Conference

дования в транспортном комплексе», проходившей

“Innovations and Research in Transport Complex”,

5–6 июня 2014 года в г. Кургане при непосредствен-

which took part on June 5–6, 2014 in Kurgan with

ном участии ЗАО «Курганстальмост».

direct participation of CJSC Kurganstalmost.

Ключевые слова: международная конференция, инно-

Keywords: international conference, innovations and

вации и исследования, транспортный комплекс

research, transport complex

5–6 июня 2014 года в г. Кургане на базе ЗАО «Кур-

Научные рекомендации

ганстальмост» состоялась 2-я Международная научно-

практическая конференция «Инновации и исследова-

1. В связи с введением с 15.02.2015 г. техническо-

ния в транспортном комплексе», посвященная 35-летию

го регламента Таможенного союза «Безопасность авто-

ЗАО «Курганстальмост», на которой обсуждались вопро-

мобильных дорог» обратить внимание участников кон-

сы, связанные с проблемами транспортного комплек-

ференции на необходимость активной работы по ре-

са в Российской Федерации, Белоруссии и на Украине.

цензированию вновь разрабатываемого перечня ГОСТ.

2-я Международная научно-практическая конферен-

2. Для повышения эффективности работы транс-

ция рассматривается как важный этап конструктивно-

портного комплекса Курганской области и Уральского

го личностного общения между Российской академией

региона создать в области инновационный научно-про-

транспорта, ЗАО «Курганстальмост», правительством

изводственный кластер.

Курганской области, Уральским государственным уни-

3. Поддержать инициативную группу в составе гене-

верситетом путей сообщения, Курганским институтом

рального директора ЗАО «Курганстальмост» академи-

железнодорожного транспорта, а также научным и ин-

ка РАТ Парышева Д. Н. и технического директора Копы-

женерным сообществом России, ближнего зарубежья.

рина В. И. в регистрации в центре кластерного развития

Курганской области объединения предприятий транс-

Участники конференции

портной отрасли и организаций (в т. ч. проектных, обра-

зовательных) региона и Российской Федерации с назва-

В конференции участвовали более

нием «Инновационный научно-производственный тер-

150 делегатов. Среди них заместитель

риториальный кластер Курганской области». Отметить,

губернатора Курганской области, главные специалисты

что за составную часть предлагаемого кластера — Кур-

ЗАО «Курганстальмост», академики Российской акаде-

ганский испытательный центр «Инженерные сооруже-

мии транспорта, ученые и сотрудники ПНИПУ, ТюмНГУ,

ния: исследования и испытания» — на форуме предпри-

УрГУПС, КГУ, СГТУ им. Ю. А. Гагарина, ИжГТУ, ОмГУПС,

нимателей Зауралья 30–31 мая 2014 г. получен диплом

ЮУрГУ, ОГТУ, КИЖТ.

победителя выставки в номинации «Лучшая инновация

в промышленности» (руководитель проекта В.В. Харин).

4. Рекомендовать правительству Курганской обла-

Активное участие в конференции при-

сти представить группе ученых и сотрудников КИЖТ

няли академики Уральского отделения 

и УрГУПС на международной промышленной выставке

Российской академии транспорта.

«ИННОПРОМ-2014» в г. Екатеринбурге проект регио-

нального кластера. Ввести в состав группы замести-

теля директора по научной работе и инновационному

Д. Н. Парышев, В. В. Харин (Курган), Г. Л. Аккерман,

развитию КИЖТ академика Харина В. В., научного ре-

Д. Г. Неволин, В. М. Самуйлов (Екатеринбург); А. Ф. Дуб-

дактора журнала «Инновационный транспорт» профес-

ровский, Ю. В. Рождественский, О. Н. Ларин (Челя-

сора, академика РАТ Неволина Д. Г., профессора, ака-

бинск); Н. М. Филькин (Ижевск) представили доклады,

демика РАТ Самуйлова В. М., зав. лабораторией КИЖТ

посвященные инновационным технологиям в сфере же-

Игнатьева С. Г.

лезнодорожного и автомобильного транспорта и кон-

5. Предложить руководству ЗАО «Курганстальмост»

цепции кластерно-модульного развития транспортно-

рассмотреть материалы докладов участников конфе-

логистических и промышленных систем.

ренции на возможность использования в выпускаемой

продукции и непосредственно в производственной дея-

Обсуждаемая тематика

тельности.

6. Одобрить доклады аспирантов — участников кон-

Конференция затронула проблемы транспорта, его

ференции. Рекомендовать их материалы к опубликова-

инфраструктуры на этапах жизненного цикла, пробле-

нию в отраслевых журналах «Автомобильные дороги»,

мы транспортной и экологической безопасности, а так-

«Дороги. Инновации в строительстве», «Грузовик», жур-

же проблемы экономики, бизнеса и управления в транс-

налах ВАК, интернет-журнале «Науковедение», «Фун-

портном комплексе.

даментальные исследования», электронном журнале

По результатам работы конференции издан сборник

«Техническое регулирование в транспортном строитель-

научных статей, в который вошли более 130 статей уче-

стве», журналах РАТ («Инновационный транспорт» и др.)

ных и специалистов ведущих организаций, фирм и вузов

7. Рекомендовать КИЖТ создать электронный жур-

России, Белоруссии, Украины. Каждая пятая статья

нал с одноименным названием конференции на изда-

в сборнике представлена нашими коллегами из ближ-

тельской платформе Российской академии транспорта.

него зарубежья. Объем сборника более 400 страниц, ти-

Главным редактором предложить действительного чле-

раж 300 экземпляров.

на РАТ Харина В. В.

8. Выразить признательность за финансовую под-

ции на базе ЗАО «Курганстальмост» в конце мая — на-

держку ЗАО «Курганстальмост» в организации сайта

чале июня под руководством РАТ, ЗАО «Кургансталь-

УрО РАТ, на котором размещена информация о научной

мост», правительства Курганской области, УрГУПС,

деятельности Уральского отделения РАТ, конференци-

КИЖТ.

ях, представлены полные электронные версии журна-

3. Рекомендовать публикацию итогов работы конфе-

лов «Мостовик», «Инновационный транспорт», сбор-

ренции, в том числе наиболее значимые статьи, в жур-

ников научных трудов 1 й и 2 й Международных науч-

нале «Инновационный транспорт».

но-практических конференций «Инновации и исследо-

4. Рекомендовать в соучредители журнала «Ин-

вания в транспортном комплексе», а также экономи-

новационный транспорт» (совместно с РАТ и УрГУПС)

ческие, технические и научные достижения ЗАО «Кур-

флагман российского мостостроения ЗАО «Кургансталь-

ганстальмост».

мост» и ввести в состав редколлегии журнала генераль-

9. Установить научные контакты между УрО РАТ, По-

ного директора ЗАО «Курганстальмост», действитель-

волжским отделением РАТ, Сибирским отделением РАТ

ного члена РАТ Парышева Д. Н.

и ООО «Мостпроект».

5. Выразить признательность руководству ЗАО

«Курганстальмост» за помощь в организации и рабо-

Решение

те 2 й Международной научно-практической конфе-

ренции «Инновации и исследования в транспортном

1. Принять 2 ю Международную научно-практиче-

комплексе».

скую конференцию состоявшейся.

6. Выдать именные сертификаты и раздаточный ма-

2. Рекомендовать продолжить ежегодное проведе-

териал (в т. ч. сборник научных трудов) всем участни-

ние Международной научно-практической конферен-

кам конференции.