-
Расчет и построение тяговых характеристик электровоза
Тяговую характеристику электровоза рассчитывают по формуле:
ПП |
ОП1 β1=0,76 |
ОП2 β2=0,58 |
ОП3 β3=0,44 |
ОП4 β4=0,33 |
||||||||||
Fк, кгс |
v, км/ч |
Fк, кгс |
v, км/ч |
Fк, кгс |
v, км/ч |
Fк, кгс |
v, км/ч |
Fк, кгс |
v, км/ч |
|||||
С |
СП |
П |
П |
П |
П |
П |
||||||||
4874,5 |
29,1 |
58,2 |
87,2 |
6413,9 |
87,2 |
8439,3 |
87,2 |
11104,4 |
87,2 |
14611,0 |
87,2 |
|||
8425,1 |
23,5 |
46,9 |
70,4 |
11085,7 |
70,4 |
14586,5 |
70,4 |
19192,7 |
70,4 |
25253,6 |
70,4 |
|||
12276,6 |
21,2 |
42,5 |
63,7 |
16153,5 |
63,7 |
21254,6 |
63,7 |
27966,5 |
63,7 |
36798,1 |
63,7 |
|||
15706,9 |
19,3 |
38,6 |
57,8 |
20666,9 |
57,8 |
27193,3 |
57,8 |
35780,7 |
57,8 |
47079,9 |
57,8 |
|||
19859,3 |
18,1 |
36,2 |
54,3 |
26130,6 |
54,3 |
34382,4 |
54,3 |
45240,0 |
54,3 |
59526,3 |
54,3 |
|||
23770,9 |
17,3 |
34,7 |
52,0 |
31277,5 |
52,0 |
41154,7 |
52,0 |
54150,9 |
52,0 |
71251,2 |
52,0 |
|||
29909,3 |
16,2 |
32,4 |
48,6 |
39354,3 |
48,6 |
51781,9 |
48,6 |
68134,1 |
48,6 |
89650,2 |
48,6 |
|||
35806,9 |
15,5 |
31,0 |
46,6 |
47114,3 |
46,6 |
61992,5 |
46,6 |
81569,0 |
46,6 |
107327,7 |
46,6 |
|||
40019,4 |
15,1 |
30,2 |
45,3 |
52657,1 |
45,3 |
69285,7 |
45,3 |
91165,4 |
45,3 |
119954,5 |
45,3 |
|||
48143,7 |
14,5 |
29,0 |
43,5 |
63346,9 |
43,5 |
83351,2 |
43,5 |
109672,7 |
43,5 |
144306,1 |
43,5 |
|||
56328,1 |
13,9 |
27,8 |
41,7 |
74115,9 |
41,7 |
97520,9 |
41,7 |
128317,0 |
41,7 |
168838,2 |
41,7 |
По данным таблицы строятся тяговые характеристики электровоза на листе миллиметровой бумаги.
-
Расчет и построение ограничений тягового режима
На тяговые характеристики наносят ограничения режимов работы тяговых электродвигателей по конструкционной скорости, силе тяги по сцеплению колес с рельсами и максимально допустимому току тяговых электродвигателей.
Ограничение характеристик по скорости наносится в виде горизонтальной прямой.
Для построения ограничения режимов работы тяговых электродвигателей по сцеплению колес с рельсами необходимо определить силу сцепления электровоза.
Результаты расчетов сводятся в таблицу по следующей форме:
Таблица 4. Результаты расчета ограничения по сцеплению
V, км/ч |
Ψк |
Fксц, кгс |
0 |
0,34 |
49980,00 |
5 |
0,30 |
43585,50 |
10 |
0,29 |
41895,00 |
15 |
0,28 |
40876,50 |
20 |
0,27 |
40082,00 |
25 |
0,27 |
39389,32 |
30 |
0,26 |
38751,46 |
35 |
0,26 |
38146,50 |
40 |
0,26 |
37562,82 |
45 |
0,25 |
36993,71 |
50 |
0,25 |
36435,00 |
55 |
0,24 |
35883,98 |
60 |
0,24 |
35338,80 |
65 |
0,24 |
34798,17 |
70 |
0,23 |
34261,14 |
По полученным значениям наносится на построенные тяговые характеристики электровоза ограничения по сцеплению колес с рельсами.
Ограничение по току наносят на характеристики параллельного соединения тяговых электродвигателей.
Для построения ограничения тяговых характеристик по максимальному току электродвигателей необходимо определить по электротяговым характеристикам скорости движения при этом токе и перенести их значения на кривые тяговых характеристик. Полученные точки на тяговых характеристиках позволят провести кривую ограничения по максимальному току.