Проверка технического состояния тяговых двигателей путем наблюдения и наружного осмотра.

При осмотре электродвигателей обращают внимание на крепление болтов подшипниковых щитов редуктора с обеих сторон; наличие течи из редуктора и тягового электродвигателя; наличие и крепление заливной пробки редуктора; крепление стяжных болтов половинок редуктора; наличие трещин в корпусе редуктора; температуру нагрева подшипниковых щитов тяговых электродвигателей с обеих сторон; крепление болтов подвески электродвигателя; наличие трещин и деформаций поперечной балки крепления тяговых электродвигателей; крепление болтов игольчатых подшипников; крепление гайки поводка карданного вала; наличие медной или стальной стружки на деталях карданного привода; выдавливание резины из сайлент-блоков и перекос втулок; наличие трещин в опорных приливах тягового электродвигателя опирающихся на раму тележки.

При осмотре выявляются неисправности:

1. Подшипники тягового электродвигателя

- выдавливание смазки лабиринтных уплотнений

- температура нагрева

- наличие цветов побежалости

2. Крышки нижних люков тягового электродвигателя

- плотность крепления крышек к составу

- наличие заглушки зимой

- целостность замков

3. Осмотр якоря

- чистоту коллекторных пластин

- чистоту меж ламельного пространства

- глубина продорожки коллектора должна быть не менее 0,5 мм

- выплавление петушков коллекторных пластин из обмотки якоря

- чистота лакового слоя якоря

- наличие следов разбандажировки

- наличие масла на внутренних частях электродвигателя

- наличие пробоя якоря

- целостность кабелей и перемычек

- следы переброса электрической дуги

4. Изоляторы щеткодержателя

- повреждение глазури на изоляторе 20%

- наличие отколов, трещин не допускается

- крепление, наличие пробоя

5. Щеткодержатели

- следы переброса электрической дуги

- высота щеток (не менее 21 мм)

- выкрашивание щеток

- закрепление щеткодержателя к поверхности коллектора

- шероховатость коллектора не более 0,2 мм

- расстояние от корпуса щеткодержателя до коллектора 1,8-4,0 мм

- нажатие пальцев щеткодержателя на щетку 1,6-2,1 кгс

6. Траверса

- крепление траверсы

- вхождение замка в паз

- наличие трещин в траверсах

- свободный ход якоря (не допускается более 12 мм) увеличение не допускается более 4 мм за 1 поездку

7. Изоляция тягового электродвигателя

- сопротивление изоляции тягового электродвигателя должно быть не менее 4 Мом

Проверка технического состояния вспомогательных машин путем наблюдения и наружного осмотра.

Вспомогательные электрические машины осматривают снаружи, а затем открывают, как и на тяговых двигателях, крышки коллекторных люков и проверяют состояние их щеточно-коллекторных узлов и видимых участков передней лобовой части якоря и магнитной системы остова.

При внешнем осмотре проверяют прочность крепления машин к их основаниям, на электровозах ЧС — состояние клиноременной передачи генератора тока управления, при необходимости регулируют натяжение ремней, негодные ремни заменяют.

У электрических машин с принудительным охлаждением (НБ-431 всех индексов, ТЛ-122 и др.) проверяют состояние подводящих патрубков и обеспечивают свободный доступ в электродвигатели охлаждающего воздуха. Предохранительные сетки очищают от пыли и загрязнений.

Щеточно-коллекторные узлы вспомогательных электрических машин осматривают и ремонтируют (при необходимости) так же, как щеточно-коллекторные узлы тяговых двигателей.

При осмотре вспомогательных машин обращают внимание на:

- подшипниковые щиты – наличие лабиринтных уплотнение, температура нагрева подшипниковых щитов должна быть не более 70°

- неисправность крышек люков

- якоря электродвигателей – чистота коллекторных пластин и меж ламельного пространства, выплавление петушков коллекторных пластин, чистота лакового слоя, наличие следов разбандажировки, масла на внутренних частях двигателя, пробой якоря, целостность кабелей и перемычек, наличие следов переброса, наличие выработки коллектора.

- изоляторы щеткодержателей – наличие повреждения глазури более 20 %, наличие отколов не допускается

- щеткодержатели – выкрашивание щеток не допускается, высота щеток не менее 15 мм, нажатие на щетку не менее 0,45 кгс и не более 0,7 кгс

- изоляция обмоток электрических машин должна быть не менее 2,5 Мом