Izyskanie_i_proektirovanie_staraya_shpora
.docx
Для труб проверка выполняется для труб 2.5 м.
Для мостов.
Связана с необходимым по высоте расстоянием от уровня глубины h перед мостом до низа конструкции пролётного строения моста.
Величину М регламентируют в зависимости от местных условий. См. Таблицу 18.1.
Вторая проверка.
Расход, пропускаемый сооружением при дождевом стоке должен быть:
При стоке от снеготаяния, аккумуляцию не допускают, а если нет опасности заноса сооружения, то это всё допускается
Замечание. Важное!
При сравнении вариантов проектных решений принято сравнивать сравнительную(относительную) экономическую эффективность и общую (абсолютную) экономическую эффективность вариантов. Чаще определяют сравнительную. Это относится к приведенной выше формуле по определению срока окупаемости дополнительных капитальных отношений. Это может использоваться аак дополнительная оценочная характеристика.
Сравнительную экономическую эффективность устанавливают по критерию - сумма приведенных строительно-эксплуатационных расходов. Применительны к одноразовым капитальным вложениям.
S - эксплуатационные расходы, вычисленные в год tрасч.
Современные методы определения экономической эффективности определения вариантов проектных решений. Стр 51.
ИД - индекс доходности.
ВНД, Ток,
зt - капитальные затраты, включая налоги. Alphat- коэффициент приведения экономических показателей к начальному моменту времени.
Формирование ЧДД.
Если при расчёте ЧДД нам удалось учесть все затраты как на строительство дороги, так и на его эксплуатацию, то тогда по приведенным формулам ЧДД мы определим общую экономическую эффективность варианта.
Виды капиталный вложений.
Основные. Непосредственно связаны с реализацией проекта.
Сопутствующие. Относят строительство временных автодорог, временных причалов на реках.
Сопряжённые.
Эксплуатационные расходы.