1 Расчет объемных показателей использования подвижного состава

Размеры приема и выгрузки строительных грузов станциями Дороги даны в табл. 1 (задания). Перевозка определяется при помощи средней статической нагрузки, которая рассчитывается по формуле:

,

где ,,– удельный вес вагоновi-го типа, (табл. 1 задания) = 30, 62, 2 соответственно;

, ,– средняя статическая нагрузка по минеральным строительным грузам вагоновi-го типа (табл. 2 задания) = 17, 20, 86 соответственно.

На основании средней статической нагрузки определяется прием грузов по станции :

,

где – прием минеральных строительных грузов, тыс. ваг.

Аналогично рассчитывается выгрузка строительных грузов по станциям А, Б, В:

.

Полученные данные следует занести в табл. 1 и закончить ее.

Таблица 1

План перевозок Дороги, тыс. Вагонов в год

Станция, участок	Погрузка (+)				Выгрузка (–)
	строительных грузов	остальных сухогрузов	нефти	всего	строительных грузов	остальных сухогрузов	нефти	всего
А	0	25	0	25	30	40	14	84
А-Б	0	76	0	76	40	78	28	146
Б-А	0	43	0	43	0	63	0	63
Б	0	36	0	36	45	62	33	140
Б-В	0	28	0	28	18	18	22	58
В-Б	0	23	0	23	0	83	0	83
В	0	30	0	40	38	40	27	105
Итого	0	261	0	261	171	384	124	679

Затем следует определить объем приема и сдачи груженых вагонов по станциям А и В, являющимся стыковыми с другими Дорогами. Расчет произвести в табл. 2. Для проверки правильности полученных результатов необходимо рассчитать работу Дороги за год:

U=+=+.

U=2156

Прием и сдача принимаются только по стыковым станциям дорог А и В, погрузка и выгрузка – по всем.

Таблица 2

План приема и сдачи груженых вагонов, тыс. вагонов в год

Стыковой пункт	Прием с других дорог				Сдача на другие дороги
	строительных грузов	сухогрузов без строительных грузов	нефти	всего	строительных грузов	сухогрузов без строительных грузов	нефти	всего
Станция А	205	1400	210	1815	0	880	86	966
Станция В	0	960	0	960	34	1357	0	1391
Итого	205	2360	210	2775	34	2237	86	2357

Наличие этих данных позволяет определить суточную работу отделения:

U, U

Схему следует составить для трех грузов (сухогрузы, нефть, минеральные-строительные грузы). Стрелками показать направление вагонопотоков. Прием от других Дороги сдача на другие Дороги производится только по стыковым станциям А и В. Погрузка (отправление) и выгрузка (прибытие) производится на станциях А, Б, В и станциях участков А-Б и Б-В.

А Б В

а

Прием Сдача на

вагонов станцию

от других дорог другой дороги

А Б В

Сдача Прием

б

Прием Сдача

А Б В

в

Прием Сдача

А Б В

г Сдача Прием

Прием Сдача

Рис. 1. Схема вагонопотоков груженых вагонов по Дороге, тыс. ваг.:

а – перевозка нефти; б – перевозка сухогрузов; в – перевозка строительных грузов; г – общий грузопоток

Таблица 3

Густота движения по участкам и пробег груженых вагонов

Участок	Протяженность участка, км	Густота движения, тыс. ваг.		Пробег вагонов, тыс. вагоно-км
		туда	обратно	туда	обратно
А-Б	290	1721	870	499090	252300
Б-В	360	1567	930	564120	334800
Итого по Дороге	650	3288	1800	1063210	587100

Годовой баланс порожних вагонов сделать по форме табл. 4.

Данные по погрузке и выгрузке приведены в табл. 1 (задания).

Если выгрузка преобладает над погрузкой, то на станции или участке образуется излишек порожних вагонов, и наоборот. В соответствии с исходными данными сухогрузный регулировочный порожняк принимается по станции В в размере, равном 16 % от величины суммы сданных груженых вагонов, а цистерны – соответственно 84 %.

На основе данных табл. 4 и размеров приема регулировочного порожняка составляется схема густоты движения порожних вагонов на отделении без подразделения по видам (рис. 2). Весь порожняк следует только в направлении В-Б-А.

Таблица 4

Построение годового баланса порожних вагонов по Дороге,

тыс. вагонов в год

Станция или участок	Сухогрузы (включая строительные грузы)			Наливные грузы
	погрузка	выгрузка	избыток (+), недостаток (–) порожних вагонов	погрузка	выгрузка	избыток (+), недостаток (–) порожних вагонов
1	2	3	4	5	6	7
А	25	70	45	0	14	14
А-Б и Б-А	119	181	62	0	28	28
Б	36	107	71	0	33	33
Б-В и В-Б	51	119	68	0	22	22
В	30	78	48	0	27	27
Итого	261	555	294	0	124	124

А Б В

Сдача Прием

а

А Б В

Сдача Прием

б

А Б В

Сдача Прием

в

Рис. 2. Схема вагонопотоков порожних вагонов по Дороге, тыс. ваг.:

а – цистерны; б – универсальные вагоны; в – всего порожних вагонов

Густоту порожних вагонопотоков по каждому участку следует занести в табл. 5 и рассчитать пробеги порожних вагонов на Дороге.

Таблица 5