Text 1. The changing expectations of automotive engineers

In the past, automotive engineers were closely associated with the field of mechanical engineering. After all, most automotive engineers dealt with topics such as gasoline and diesel engines, transmissions, suspension systems, chassis, door handles, seats, etc. A few ventured off into new developments such as turbine gas engines, continuously variable transmissions, or even Sterling engines. Some dealt with plastics and painting systems. The vast majority of knowledge needed by the automotive engineer of the past was mechanical in nature.

The reality of today is that the automotive engineer is expected to know about far more than just mechanical engineering. To attract the best and brightest, the industry needs to project an image of the automotive engineer as someone with skills and knowledge beyond mechanical engineering.

The modern automobile has often been described as a computer on wheels. It is that and more — much more. Electronics control component systems such as the engine, transmission, and brakes. Those controls have become not just add­ons but integral parts of the operation of each system and the whole vehicle. A focus is on intelligent vehicle technology, which highlighted the integration of more electronics into the vehicle.

No longer can design engineers "throw their designs over the wall" to the manufacturing engineer. The design engineer must know enough about the manufacturing capability of his/her organization or supplier, and the manufacturing engineer must be an early participant in the design team. Competitive quality and cost require that the design specifications match the manufacturing capability. Empty promises by manufacturing ("give us a design and we will build it") are no longer accepted.

Software development is not only necessary to achieve optimum operation of

each vehicle computer, but vehicle performance evaluation prior to design is becoming standard practice. Computer simulation for demonstrating compliance with regulations will probably be widely accepted in the not-too-distant future.

Текст 1. ИЗМЕНЕНИЯ ОЖИДАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ В прошлом автомобильных инженеров были тесно связаны с области машиностроения. В конце концов, большинство автомобильных инженеров рассматриваются такие темы, как бензиновых и дизельных двигателей, коробок передач, системы подвески, корпуса, ручки дверей, сидений и т.д. Немногие отважились в новые разработки, такие, как газовые турбины двигателей, бесступенчатых трансмиссий, или даже Стерлингов двигателей. Одна из них занималась пластики и живописи систем. Подавляющее большинство знаний, необходимых автомобильной инженер прошлого механический характер. Реальность сегодня такова, что автомобильный инженер ожидается, что он знает намного больше, чем просто машиностроения. Привлекать лучших и ярких, отрасли необходимо проецировать изображение автомобильного инженера как человека, имеющего навыки и знания вне машиностроения. Современный автомобиль часто описывается как компьютер на колесах. Это, и многое - многое другое. Электроника контроля компонентов системы, таких как двигатель, трансмиссия и тормоза. Эти элементы должны стать не только дополнения, но и неотъемлемой частью функционирования каждой системы и всего автомобиля. Акцент делается на интеллектуальные технологии транспортного средства, в котором подчеркнута интеграция электроники в автомобиле. Больше не может конструкторов "бросают свои планы на стене" до инженера-технолога. Инженер должен знать достаточно об производственные возможности его организации или поставщика, и инженер-технолог должны быть ранним участник проектной группы. Конкурентоспособной по качеству и стоимости, требуют, чтобы дизайн-спецификации соответствие производственных возможностей. Пустые обещания промышленности ("дайте нам дизайна, и мы будем его строить"), приниматься не будут. Разработка программного обеспечения-это не только необходимо для достижения оптимальной производительности каждый автомобиль, компьютер, но производительность транспортных средств оценки проекта до дизайна становится стандартной практикой. Компьютерное моделирование для демонстрации соблюдения правил, вероятно, будет широко принята в не слишком отдаленном будущем.