МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Братский государственный университет»

Кафедра «Строительные конструкции и технологий строительства»

Курсовой проект

Техника и технология

Строительного производства

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ВОЗВЕДЕНИЕ

ОДНОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ

Пояснительная записка

КП – 080200 – ПМз – 279- 14

Выполнил студент

группы ПМз-14 ___________ А.К. Новичкова

^{подпись}

Руководитель

к.т.и. доцент ___________ В.М. Камчаткина

^{подпись}

Братск 2015

Содержание.

Введение…………………………………………………………………………………………………………….3

1.Характеристика монтируемого здания…………………………………………………………..

2.Организация и технология строительного процесса………………………………………

2.1.Выбор методов монтажа одноэтажных промышленных зданий……………….

2.2.Подсчет объемов работ………………………………………………………………………………..

2.3.Основные технологические решения…………………………………………………………..

2.4.Грузозахватные монтажные и вспомогательные приспособления и оборудование…

2.5.Выбор монтажных кранов…

2.5.1.Выбор монтажного крана по техническим характеристикам…….

2.5.2.Технико-экономическое сравнение кранов по арендной стоимости…

2.6.Выбор транспортных средств…

3.Построение графиков, производство работ…..

3.1.Калькуляция трудовых затрат …

3.2.График производства работ…

4.Техника безопасности…..

5.Контроль качества работы….

6.Технико-экономические показатели календарного плана…..

7.Заключение…..

8.Список использованных источников…….

­­­

Введение.

Целью курсовой работы является вырабатывание навыков самостоятельного технического и экономически обоснованного решения вопросов производство масштабных работ.

Основными задачами курсового проекта «Разработка технологической карты на возведение одноэтажного промышленного здания являются:

1)Определение видов и объемов монтажных работ и вспомогательных работ

2)Выбор наиболее эффективных способов производства работы

3)Расчет потребности в трудовых и материально-технических ресурсов

4)Разработка последовательности выполнения отдельных производственных процессов и взаимосвязи между ними

5)Определение сроков монтажа здания

6)Определение основных технико-экономических показателей

Раздел 1.Характеристика монтируемого здания

Одноэтажное промышленное здание из железо-бетонных конструкций

Длина пролета: 72

Количество пролетов: 3

Ширина пролетов: 24

Шаг крайних колонн: 6м

Шаг средних колонн: 6м

Шаг стропильных ферм:6м

В здании, в каждом пролете планируется применять мостовой кран.

Отметка верха подкранового рельса: 6,950 м

Грузоподъемность мостовых кранов: 20 т

Раздел 2. Организация и технология строительного процесса.

2.1. Выбор методов монтажа одноэтажных промышленных зданий.

Одноэтажное промышленное здание возводят в определенной технологической последовательности, которую устанавливают при проектировании производства монтажных работ.

Монтаж сборных конструкций одноэтажных промышленных зданий ведут специализированными потоками, каждому их которых придают комплект транспортных и монтажных машин и соответствующую отнаску!!!! 88, при этом каждый специализированный поток, обслуживает монтажный участок, границы которого соответствуют пролету здания или секции. Размеры участков устанавливают с таким расчетом , чтобы на каждом из них были приблизительно одинаковые объемы и трудоемкость работ.

Ведущим процессом при возведении надземной части здания является монтаж сборных железо-бетонных или стальных конструкций. При этом один из основных условий эффективности масштабных работ является поточное осуществление их в увязке с другими строительными процессами устройство кровли, производство сан.технических и электро-монтажных работ, монтаж технологического оборудования, устройство полов и отделочные работы. Монтаж сборных железо-бетонных колон, балок и ферм, плит покрытия и наружного стенового ограждения в основном осуществляют по элементно, то есть отдельными конструктивными элементами.

Монтаж фонарей, подкрановых балок, оконных перелетов, чаще всего ведут укрепленными блоками (блочный монтаж).

Монтаж конструкций блоками, является в современном строительстве одним из наиболее прогрессивных методов в технологии масштабных работ.

В зависимости от организации подачи элементов конструкции к месту установки, различают методы предварительной раскладки элементов у мест монтажа ( в зоне действия монтажного крана ) и монтаж с транспортных средств ( колес ).

Для монтажа одноэтажных промышленных зданий в зависимости от последовательности установки конструктивных элементов ( колоны, балки, фермы) применяют дифференцированный ( раздельный ),комплексный ( совмещенный) и смешанный методы монтажа.

Дифференцированный - конструкции монтируются поочередно, то сеть сначала кран устанавливает все колонны ,затем подкрановые балки и т.д.

Комплексный - при возведении многоэтажных зданий то есть кран монтирует все конструкции в радиусе действия стрелы крана.

Комбинированный – при возведении одноэтажных, многопролетных зданий. Часть конструкции монтируется раздельно, остальная часть комплексным методом.

В нашем случае применяется комбинированный метод. Так как здание многопролетное и крану установить плиты покрытия будет мешать стропильная ферма.

В зависимости от направления развития монтажного процесса различают продольный и поперечный методы монтажа.

В одноэтажных промышленных зданиях главным образом применяют продольный метод, когда конструкции последовательно монтируют вдоль здания или пролета.

Монтажный кран располагают в не пределах монтируемой ячейки и плиты покрытия, устанавливают через смонтированную стропильную конструкцию.

Для возведения здания мы будем использовать этот метод.