фотография рабочего времени
..docx
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Форма |
ТНУ-1 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Утверждена МПС России в 2003 г. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Наблюдательный лист №1 индивидуальной фотографии рабочего дня или производственного процесса |
Участок |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование предприятия ОАО "РЖД" |
Станция Ирба |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отделение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абаканская дирекция управления движением |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата |
Начало наблюдения |
Конец наблюдения |
Перерыв |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. 04. 2015 г |
08:00 |
20:00 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ф.И.О |
Наименование профессии |
Тарифный разряд, квалификация |
Стаж работы по профессии, в т.ч. по разряду |
Средний % выполнения нормы.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Волков А.В |
Дежурный по станции |
|
10 месяцев |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические средства |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование, завод-изготовитель. |
Тип, модель |
Инвентарный номер |
Краткая характеристика |
Состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компьютер |
ПЭВМ FUJITSU SIMENS |
|
|
Хорошее |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состояние организации труда на рабочем месте, включая его обслуживание |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристика обстановки на рабочих местах. |
В помещении работает один сотрудник. За пультом дежурный сидит свободно, освещение хорошее. Помещение оборудовано в соответствии с правилами санитарно - гигиенических норм и соответствует правилам пожарной безопасности. |
Характеристика качества применяемого инструмента и приспособлений. |
Применяемые технические средства ( тормозные башмаки, навесные замки, компьютер, телефон и другие) находятся в исправном состоянии. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порядок обслуживания материалами, инструментом и др. |
За счет организации. Дежурному выдается комплект одежды по сезон. Инвентарь находится на складе на посту ЭЦ |
Порядок ухода за оборудованием. |
не требуется. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Организация наладки оборудования, смены и заточки инструмента. |
|
НГЧ-1 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
№ п.п. |
Что наблюдается |
Выполнено |
Текущее время, ч.мин |
Продолжительность, ч.мин |
Перекрывается № элемента |
Индекс или код |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Прием смены: инструктаж, заполнение журналов, проверка правильности заполнения. |
|
08:00 |
15 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Ввод закрепления и погоды в систему ГИД-Урал |
|
08:15 |
3 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Приём смены в программе АС ЭТД электронным ключом. |
|
08:18 |
2 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Запись циркулярного приказа в ДУ-58 |
|
08:20 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
|
08:22 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Ожидание работы |
|
08:23 |
15 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Переговоры ДНЦ о работе устройств и наличии на станционных путях подвижного состава |
|
08:38 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
|
08:40 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Переговоры с дорожным мастером ПЧ о плане работы по станции, расписываюсь в журнале осмотра ДУ-46. |
|
08:41 |
19 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Приготовление маршрута приёма чётному поезду на 2 путь с остановкой под скрещение |
|
09:00 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Ожидание работы |
|
09:01 |
14 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Вызов машиниста чётного поезда по радиосвязи и доклад маршрута приёма |
|
09:15 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход |
|
09:16 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Ожидание работы. |
|
09:17 |
20 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Приготовление маршрута отправления чётному поезду и доклад машинисту маршрута. |
|
09:37 |
3 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Переговоры с ДНЦ |
|
09:40 |
5 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Работа с ПЧ: перевод стрелок, переговоры по ПСГО |
|
09:45 |
15 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Ожидание работы |
|
10:00 |
25 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Приготовление маршрута следования электропоезду по 1 пути на проход |
|
10:25 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Переговоры с механиком ШЧ о плане работы по станции, расписываюсь в журнале осмотра ДУ-46 |
|
10:26 |
15 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Пропуск «пачек» чётных и нечётных поездов |
|
10:41 |
40 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Переговоры с ДНЦ |
|
11:21 |
4 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Приготовление маршрута приёма нечётного поезда на 5 боковой путь, «обгоняться» |
|
11:25 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Ожидание работы |
|
11:26 |
14 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Доклад машинисту нечётного поезда о приёме его на 5 боковой путь «обгоняться». |
|
11:40 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Пропуск «пачки» чётных поездов |
|
11:42 |
25 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Переговоры с ДНЦ и дежурными соседних станций |
|
12:07 |
5 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Записал приказ на закрепление в ДУ-58, пошёл закреплять состав на 5 боковом пути. |
|
12:12 |
45 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Доклад машинисту поезда на 5 пути о закреплении состава и разрешении отцеплять локомотив от состава. |
|
12:57 |
3 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход |
|
13:00 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Работа в программе АСУ СТ с прибывшем поездом. |
|
13:01 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Запись в журнал закрепления о закреплении состава на 5 пути. |
|
13:10 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Приготовление маршрута локомотиву с 5 пути и маневровые передвижения на 1 путь |
|
13:20 |
5 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Смена кабины и маневровые передвижения за маневровый сигнал М11 по 1А пути. |
|
13:25 |
20 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Смена кабины и маневровые передвижения от М11 на 5 занятый путь под состав |
|
13:45 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Приготовление маршрута следования электропоезду по 1 пути на проход |
|
13:55 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Переговоры с ДНЦ |
|
13:56 |
4 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Запись инструктажа и инструктаж работника вагонного хозяйства. |
|
14:00 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Работа с ПЧ: перевод стрелок, переговоры по ПСГО |
|
14:10 |
20 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход |
|
14:30 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Переговоры с ДСП ст. Большая Ирба, передаю информацию о прибывшем поезде. |
|
14:31 |
5 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Ожидание работы. |
|
14:36 |
19 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Переговоры с машинистом локомотива на 5 пути о готовности поезда. |
|
14:55 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
Переговоры с ДНЦ, ДСП соседних станций. |
|
14:57 |
3 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Пошёл убирать закрепление на 5 пути из под состава. |
|
15:00 |
40 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
Доклад поездному диспетчеру о готовности поезда на 5 пути к отправлению. |
|
15:40 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
|
15:42 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Приготовление маршрута отправления поезду с 5 бокового пути на ст. Большая Ирба. |
|
15:43 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Доклад машинисту на 5 пути об уборке закрепления, приготовлении маршрута отправления. |
|
15:44 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
Работа в АСУ СТ с отправляемым поездом. |
|
15:46 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Запись в журнале закрепления об уборки тормозных башмаков на 5 пути. |
|
15:56 |
4 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Работа с механиком ШЧ: перевожу стрелки, проверка забора тока. |
|
16:00 |
25 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Ожидание работы. |
|
16:25 |
30 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Переговоры с ДСП ст. Большая Ирба. |
|
16:55 |
15 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
Пропуск «пачки» чётных поездов. |
|
17:10 |
30 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
|
17:40 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
Ожидание работы. |
|
17:41 |
19 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
|
18:00 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Переговоры с ДСП ст. Курагино |
|
18:01 |
10 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
Приготовление нечётному поезду маршрут следования по станции на проход. |
|
18:11 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
Сверка предупреждений и запись их с телеграммы в книгу записи предупреждений. |
|
18:12 |
15 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
Записи в журнале Ду-46 о выключении речевого информатора. |
|
18:27 |
10 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 |
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
|
18:37 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
Переговоры с ДНЦ и с дежурной по станции Большая Ирба, дача согласия дежурному по станции Большая Ирба. |
|
18:38 |
7 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 |
Приготовление маршрута следования поезду из Большой Ирбы по 5 боковому пути и по 1 главному пути на проход на ст. Курагино. |
|
18:45 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 |
Запись в журнале закрепления о сдачи смены, перечень тормозных башмаков в наличии. |
|
18:46 |
14 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 |
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
|
19:00 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 |
Заполнение журналов, подготовка к сдаче смены. |
|
19:01 |
20 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 |
Вызов машиниста поезда следующего со ст. Большая Ирба, и доклад ему маршрута следования. |
|
19:20 |
2 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 |
Ожидание работы. |
|
19:22 |
20 |
|
Потл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 |
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
|
19:42 |
1 |
|
ОП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 |
Передача смены дежурному по станции сменяющему меня. |
|
19:43 |
17 |
|
ПЗ-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 |
Окончание рабочего дня. |
|
20:00 |
|
|
|