- •3.3 Разработка базовой конструкции (бк) и исходной модельной конструкции (имк) одежды
- •3.4 Разработка модельной конструкции (мк) проектируемой модели одежды.
- •4. Технический проект. Структурные схемы конструктивных узлов изделия.
- •5 Разработка рабочей документации
- •5.1 Разработка лекал деталей модельной конструкции из
- •5.2. Разработка чертежей производных деталей из основного материала.
- •5.3 Градация лекал основных деталей модельной конструкции
- •5.4 Составление таблицы измерений изделия в готовом виде
- •Выводы по проекту
- •Список использованных источников
4. Технический проект. Структурные схемы конструктивных узлов изделия.
Технический проект предусмотрен для получения информации о конструкции узлов, а так же параметрах и методов их обработки.
Большое значение для совершенствования технологических процессов имеют созданные комплексно-механизированные и автоматизированные линии, которые совмещены комплектами специализированного оборудования (в зависимости от вида одежды) для выполнения, практически всего набора конкретных технологических операций.[4,10]
Технологические процессы изготовления швейных изделий являются основой швейного производства, и включают в себя всю совокупность операций по обработке и соединений деталей и узлов.
Существующие в настоящее время методы обработки узлов одежды разнообразны. Это зависит от конструкции изделия, применяемого оборудования, выбранных основных, прикладных и скрепляющих материалов.
Методы обработки определяют уровень качества изготовленных изделий и их экономическую эффективность. Методы обработки узлов женского платья с указанием последовательности выполнения операций материалов и деталей. входящих в узел представлены в виде сборочных схем (рисунок 4.1-4.3).
5 Разработка рабочей документации
Рабочая документация составляется для изготовления изделий массового производства на основе конструкторской документации, эскизного и технического проектов, методов обработки. На этой стадии производится составление технического описания и разрабатывается комплект лекал основных и производных деталей (рисунок 5.1).
5.1 Разработка лекал деталей модельной конструкции из
основного материала
Основными этапами построения лекал являются следующие:
копирование деталей с чертежа модельной конструкции;
выбор технологических припусков;
•вырезание лекал, проверка сопряжений срезов и нанесение надсечек по срезам деталей;
•оформление лекал.
Построение чертежей лекал
На первом этапе изготовления лекал с чертежа конструкции с помощью резца на лист бумаги были скопированы:
• контуры каждой детали конструкции;
• конструктивные линии (уровней груди, талии, бедер, полузаноса, петли);
• надсечки по пройме и окату рукава.
Линии, перенесенные резцом, обведены карандашом и устранены неточности копирования.
Выбор величин технологических припусков.
При построении лекал спроектированы следующие технологические припуски:
на швы;
на подгиб низа;
на уточнение и подрезку.
Поскольку при построении чертежей исходной модельной конструкции по методике ЕМКО были учены припуски на усадку и уработку, они не были спроектированы при изготовлении лекал.
Припуски на швы к контурам деталей спроектированы в соответствии с требованиями ОСТ 17 835-80 «Изделия швейные. Технические требования к стежкам, строчкам и швам».
Величина припуска на шов зависит от вида шва, его кривизны, осыпаемости материала, способов обработки и применяемого оборудования. Величина подгиба низа изделия и рукава зависит от способа обработки и волокнистого состава [8 ].
Для планок, манжет и воротника были предусмотрены припуски на уточнение и подрезку, так как они были продублированы. Был предусмотрен припуск на уточнение по низу изделия и рукава, горловине переда.
Величины припусков на швы и подгиб приведены в таблице 5.1
Таблица 5.1 - Величины припусков на швы и подгиб
Вид шва |
Назначение шва |
Величина шва, см |
| |
1 |
2 |
3 |
| |
Стачной в заутюжку |
Соединение боковых, центральной и боковых частей переда, центральной и боковых частей спинки, кокетки и центральной части переда, кокетки и центральной части спинки, срезов рукава, втачивание рукава в пройму. |
1,0 |
| |
Настрочной |
Настрачивание планки горловины на центральную часть переда. |
2,0 (по модели) |
| |
Краевой обтачной |
Обтачивание среза горловины на уровне кокетки. |
0,7 |
| |
Потайной подшивочный |
Подгиб низа изделия (по модели). |
4,5
|
1,0 | |
Подгиб низа рукава (по модели). |
2,5 |
|
В области стыковки лекал сопрягаемых деталей были сглажены сопрягаемые контуры (обеспечен плавный переход). Уголки лекала оформлены с учетом заутюжки или разутюжки швов.
Вырезание лекал, проверка сопряжений срезов и нанесение надсечек.
Лекала вырезали по внешним контурным линиям, оставляя запасы бумаги по верхним участкам срезов.
На чертежах лекал деталей надсечки были проставлены в виде буквы «Т» длиной 0,5-0,7 см, располагая их перпендикулярно к линии среза. В деталях кроя длина надсечки должна быть не более половины величины припуска на шов, но не менее 0.3 см.
Оформление лекал.
Нанесение на лекалах деталей направлений нитей основы и допускаемых отклонений.
Направление нитей основы в деталях изделия определено с учетом направления наибольших растягивающих усилий и ТУ на раскрой.
Величины допускаемых отклонений от номинального направления нитей основы заданы в процентах и установлены техническими условиями на раскрой[10]. Они зависят от вида изделия, материала (основной, подкладочный и т.д.), назначения и наименования детали, а также от наличия геометрического рисунка материала (в полоску, клетку).
Направления нитей основы, на лекалах и допускаемые отклонения приведены в таблице 5.2.
Таблица 5.2- Направления нитей основы и допускаемые отклонения
Деталь
|
Направления нитей основы в деталях кроя |
Допускаемые отклонение от направления нитей основы, %, для тканей |
1 |
2 |
3 |
Центральная часть спинки
|
Параллельно средней линии спинки |
0 |
Боковая часть спинки |
Параллельно средней линии спинки |
2,0 |
Кокетка
|
Параллельно линии полузаноса |
1,0 |
Центральная часть переда |
Параллельно линии полузаноса |
0 |
Боковая часть переда |
Параллельно линии полузаноса |
2,0 |
Рукав двухшовный |
Параллельно прямой линии, соединяющей концы переднего переката |
2,0 |
Планка горловины переда |
Параллельно линии, расположенной посередине поперек детали |
1,0 |
Нанесение на лекалах деталей необходимых надписей.
На лекале каждой детали нанесены следующие маркировочные данные:
• вид лекала (оригинал, эталон, рабочее);
• наименование изделия;
• номер модели;
• размерные признаки;
• наименование детали;
• вид материала (основной, подкладка, прокладка);
• шифр детали (при использовании унифицированных деталей);
• количество лекал;
• фамилия конструктора.
На одной из крупных деталей приведена спецификация лекал и деталей кроя по форме таблицы 5.3.
Таблица 5.3– Спецификация лекал и деталей кроя женского платья.
№ детали |
Наименование детали |
Количество | |
Лекал |
Деталей | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Основной материал |
|
|
1 |
Центральная часть спинки |
1 |
1 |
2 |
Боковая часть спинки |
1 |
2 |
3 |
Центральная часть переда |
1 |
1 |
4 |
Боковая часть переда |
1 |
2 |
5 |
Кокетка |
1 |
2 |
6 |
Планка горловины переда |
1 |
1 |
7 |
Передняя часть рукава |
1 |
2 |
8 |
Задняя часть рукава |
1 |
2 |
9 |
Обтачка кокетки |
1 |
2 |