Предварительное задание к эксперименту

По литературным источникам изучить устройство, принцип действия и назначение всех элементов схем рис. 9.2 и 9.3. Письменно дать обоснованный ответ на вопрос соответствующего варианта из табл. 9.1.

Т а б л и ц а 9.1

Вариант	Вопрос
1	Как работает трехфазный асинхронный двигатель при подключении его к трехфазной сети в случае обрыва фазы В питающей сети (характер магнитного поля, момент, ток, частота вращения)? Сработает ли при этом режиме защита двигателя по схеме рис. 9.3?
2	Изменится ли время срабатывания защиты двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.2 при увеличении тока перегрузки?
3	Сработает ли защита двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.3 при замкнутом выключателе B1 и разомкнутом В2, если момент на валу двигателя равен номинальному?
4	Как изменится режим работающего с номинальной нагрузкой на валу двигателя после обрыва фазы B питающей сети? Сработает ли при этом защита по схеме рис. 9.2?
5	Сработает ли защита двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.2 призамкнутом выключателе B1 и разомкнутом В2, если момент на валу двигателя равен номинальному?
6	Изменится ли время срабатывания защиты двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.3 при увеличении тока перегрузки?
7	Сработает ли защита двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.3 при замкнутых выключателях B1 и В2, если двигатель развивает мощность Р = 1,2 Рном?
8	Сработает ли защита двигателя от перегрузки в цепи рис. 9.3 приразомкнутых выключателях B1 и В2, если момент на валу двигателя равен номинальному?

Порядок выполнения эксперимента

1. Ознакомиться с приборами, аппаратами и оборудованием экспериментальной установки.

2. Собрать электрическую цепь по схеме рис 9.2, замкнуть выключатели B1 и В2, переключатель нагрузки установить в положение «холостой ход».

3. После проверки руководителем правильности соединений вклю-чить цепь управления и убедиться в нормальной работе всех аппаратов.

4. В присутствии преподавателя экспериментально проверить пра-вильность ответа на вопрос предварительного задания.

5. Загрузить двигатель до номинальной мощности, записать номинальный ток I_ном в табл. 9.2. Увеличив нагрузку двигателя до Р = 1,2 Р_ном, зафиксировать ток перегрузки I и время срабатывания теплового реле t₁.

Т а б л и ц а 9.2

Режим	Iном =
	I, А	t1, с	t2, с
Р = 1,2 Рном
Обрыв провода Р = Рном

6. При номинальной мощности на валу двигателя выключателем В2 оборвать линейный провод питающей цепи. Записать значение тока при обрыве I и время срабатывания защиты t₁ в табл. 9.2.

7. Собрать электрическую цепь по схеме рис. 9.3, выключатель В1 разомкнуть, а В2 – замкнуть.

8. После проверки руководителем правильности соединений включить цепь управления и обратить внимание на работу реле тока и времени при запуске двигателя.

9. Загрузить двигатель до мощности Р = 1,2 Р_ном и зафиксировать время срабатывания защиты t₂ в табл. 9.2.

10. При номинальной мощности на валу двигателя оборвать линейный провод питающей цепи (В2 – разомкнут) и зафиксировать время срабатывания защиты t₂ в табл. 9.2.