Вопросы для самопроверки

1. Какие существуют основные типы фрикционных передач?

2. Как определяется передаточное отношение для фрикцион-

ной передачи?

3. Охарактеризуйте основные параметры и конструкцию

ремня зубоременной фрикционной передачи.

4. Как определяется сила прижатия фрикционных дисков?

5. От чего зависит диапазон регулирования лобового вариа-

-тора?

6. Как определяются геометрические характеристики и

прочность фрикционных механизмов с роликами?

7. Объясните расчет геометрии фрикционной передачи

с гибкой связью.

8. Какие существуют типы фрикционных передач с гибкой

связью?

9. Какие существуют конструкции ремней и шкивов для

ременных передач.

10. Какие материалы используются при конструировании

фрикционных механизмов с гибкой связью?

11. Какие различают виды зубчатых передач?

12. Почему эвольвентное зацепление колес имеет пре-

имущественное применение?

13. Как определяется модуль зацепления?

14. Как вычисляют диаметры вершин и впадин зубьев?

15. Из каких материалов изготавливают колеса мелкомо-

дульных зубчатых передач?

16. Как производится расчет зубьев на изгиб и на контакт-

ную прочность?

17. Чем вызвано широкое применение червячных передач с

архимедовым червяком?

18. Из каких материалов изготавливают червяки и

червячные колеса?

19

19. Как производится расчет зубьев колес червячных

цилиндрических передач на контактную прочность?

20. Какие различают виды зубчатых передач?

21. Почему эвольвентное зацепление колес имеет

преимущественное применение?

22. Как определяется модуль зацепления?

23. Как вычисляют диаметры вершин и впадин зубьев?

24. Из каких материалов изготавливают колеса мелкомо-

дульных зубчатых передач?

25. Как производится расчет зубьев на изгиб и на

контактную прочность?

26. Чем вызвано широкое применение червячных передач с

архимедовым червяком?

27. Из каких материалов изготавливают червяки и

червячные колеса?

28. Как производится расчет зубьев колес червячных

цилиндрических передач на контактную прочность?

29. Какие силы действуют в червячной передаче и как их

определяют?

30. Как рассчитывают оси и валы на прочность?

Раздел 9. Кулачковые механизмы. Допуски и посадки.

9.1. Кулачковые и рычажные механизмы. Их использование в радиотехнических системах, проектирование и расчет. Опоры качения. Классификация подшипников, их крепление на валу и в корпусе устройств. Конструктивное выполнение опорных узлов механизмов РЭС. Направляющие движения и механические соединения..

9.2. Основы расчета точности механизмов. Ошибки механизмов и причины их возникновения. Допуски линейных размеров. Система отверстия, система вала. Виды посадок и их

20

применение. Обозначение посадок и допусков на чертежах. Погрешность формы и взаимного расположения поверхностей. Шероховатость. Методы повышения точности механизмов.

Методические указания

Расчет и проектирование исполнительных механизмов: кулачковых и рычажных подробно рассмотрено в / 3, c 202-219, 225-232 /. Высокое качество механизмов РЭС обеспечивается точностью их изготовления. Параметры деталей отличаются от расчетных размерами, формой и относительным расположением поверхностей.

Важным при конструировании механизмов РЭС является взаимозаменяемость, которая обеспечивается системой стандартов, связанных с допусками и посадками. При изучении допусков и посадок / 1 c 167-174/.

Учесть, что размеры деталей связаны с номинальными размерами, которые могут быть сопряженными и свободными. Сопряженный размер - общий для двух соединенных деталей. Отклонение действительных размеров детали от номинальных приводит к наибольшим и наименьшим предельным отклонениям. Охватывающие поверхности деталей носят название - отверстий, а охватываемые - валов.

Система допусков и посадок состоит из трех взаимосвязанных частей: точность выполнения размеров определяется квалитетами, вид соединения двух деталей характеризуется рядом посадок; но способу образования посадок различают систему отверстия и систему вала. В системе отверстия основная деталь отверстие, допуск которого не зависит от посадки, а определяется лишь квалитетом и номинальным размером. В системе вала допуск вала не зависит от посадки. Посадки делят на три группы с зазором, переходные и с натягом и более подробно рассмотрены / 1, с. 171 /.

21