- •Экзаменационный билет № 1
- •2. История маркетинга и развития его основных концепций.Сущность и определение маркетинга.
- •3. Предмет маркетинговых исследований.
- •Экзаменационный билет № 2 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Натуральное хозяйство — это такая форма хозяйствования, в которой материальные блага и услуги производятся для собственного потребления, для потребления внутри отдельной хозяйственной единицы.
- •2. Процесс управления маркетингом.
- •3. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •Экзаменационный билет № 3
- •Виды закупок
- •Экзаменационный билет № 4 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Маркетинговая среда и её структура.
- •Макросреда функционирования предприятия и ее факторы.
- •2. Порядок проведения маркетинговых исследований
- •3. Особенности закупок по системе jit (точно в срок).
- •Экзаменационный билет № 5 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Рыночный механизм. Спрос и предложение. Рыночное равновесие. Рыночный механизм и его элементы.
- •2. Поведение покупателей на потребительских рынках.
- •3. Разработка проекта исследования. Типы маркетинговых исследований: поисковые, описательные, каузальные.
- •Разведочные(поисковые) исследования
- •Экзаменационный билет № 6 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Собственность и формы предпринимательской деятельности.
- •Виды собственности и формы хозяйствования.
- •2. Рынок предприятий и поведение покупателей от имени предприятий, государственных учреждений.
- •4. Толкающая система управления материальными потоками в производственной политике. Логистическая организация производства.
- •Экзаменационный билет № 7 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Предприятие в рыночной экономике.
- •2. Наблюдение и эксперимент как методы сбора маркетинговой информации. Формы наблюдения. Проведение наблюдения, обработка и анализ результатов.
- •3. Тянущая система управления материальными потоками в производственной логистике
- •Экзаменационный билет № 8 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Определение целевого сегмента и позиционирование товара.
- •2. Опрос как метод сбора маркетинговой информации. Формы проведения опросов.
- •Формы вопросов
- •3. Логистический подход к управлению материальными потоками, эффективность его применения.
- •Основные слагаемые от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.
- •Экзаменационный билет № 9 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Теория потребительского поведения.
- •Полезность: общая и предельная. Закон убывающей предельной полезности.
- •2. Маркетинговые исследования
- •Понятие и сущность маркетинговых исследований.
- •3. План исследования.
- •Методы невероятностной выборки
- •Многоступенчатая выборка
- •Определение объема выборки
- •Экзаменационный билет № 10 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Издержки производства.
- •2. Товар и концепция жизненного цикла товара.
- •3. Транспортная логистика и ее задачи.
- •Задачи транспортной логистики.
- •Экзаменационный билет № 11 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Рынки факторов производства и формирования факториальных доходов.
- •Производный спрос на факторы производства
- •2. Разработка рабочих документов и форм для сбора данных. Проблемы измерения характеристик маркетинговых объектов.
- •3. Распределительная логистика.
- •Экзаменационный билет № 12 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Товарная политика.
- •2. Реализация плана исследования. Обработка, анализ и представление результатов исследования.
- •3. Информационные системы в логистике.
- •Экзаменационный билет № 13 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Национальная экономика: цели и результаты развития.
- •Национальная экономика как единое целое. Макроэкономические цели.
- •2. Цены и ценовая политика.
- •3. Маркетинговые исследования рыночной среды.
- •Экзаменационный билет № 14 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Макроэкономическое равновесие и экономический рост.
- •Классическая теория макроэкономического равновесия
- •Макроэкономическое равновесие в долгосрочном и краткосрочном периоде
- •Модель совокупного спроса и предложения.
- •3. Управление запасами в логистике.
- •Причины создания и виды материальных запасов.
- •Экзаменационный билет № 15 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •Теория определения уровня дохода
- •2. Изучение потребителя.
- •Анализ хозяйственного и продуктового портфелей
- •3. Разработка систем складирования в логистике.
- •Экзаменационный билет № 16 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Маркетинговые коммуникации.
- •Коммуникативными средствами являются:
- •2. Товар и цена как объекты исследования.
- •3. Сервис в логистике. Формирование системы логистического сервиса.
- •Формирование системы логистического сервиса.
- •Экзаменационный билет № 17 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Потребление сбережение. Инвестиции. Национальный доход и совокупный спрос.
- •Инвестиции Процент и инвестиции.
- •2. Способы продвижения товаров.
- •Экзаменационный билет № 18 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Макроэкономическая нестабильность. Безработица и инфляция. Экономические циклы и его типы. Продолжительность экономического цикла. Фазы промышленного цикла.
- •Причины цикличности
- •Причины и типы безработицы.
- •Типология инфляции.
- •2. Управление и контроль маркетинговой деятельности.
- •3. Сравнительная характеристика традиционной и интегрированной логистической систем управления материальными потоками на предприятии.
- •Экзаменационный билет № 19 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Финансы, кредит и денежное обращение.
- •2. Изучение внутренней среды предприятия.
- •Swot - анализ: сильные и слабые стороны предприятия, рыночные возможности и угрозы
- •3.Логистические центры.
- •Логистические центры в России.
- •Экзаменационный билет № 20 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Государственный бюджет.
- •Методы борьбы с бюджетным дефицитом и ростом государственного долга
- •Налоги. Функции налогов и их классификация. Кривая Лаффера.
- •2. Имидж и корпоративная культура фирмы.
- •3. Оценка конкурентной позиции предприятия.
- •Конкурентоспособность предприятия в целом.
- •Экзаменационный билет № 21 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Сущность, основные формы и функции кредита.
- •Формы кредита
- •Банковская система и ее структура.
- •Финансовый рынок.
- •Денежный рынок.
- •Рынок ценных бумаг и виды ценных бумаг.
- •Фондовый рынок и его участники
- •2. Международный маркетинг.
- •3. Способы организации маркетинговых исследований на предприятии
- •Организация исследования с помощью собственного исследовательского отдела
- •Организация исследования с помощью специализированного исследовательского агентства
- •Постановка задачи
- •Экзаменационный билет № 22 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Основные черты и тенденции развития мирового хозяйства.
- •2.Промышленный маркетинг
- •Экзаменационный билет № 23 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Сегментация рынка и позиционирование товара
- •2.Опрос как метод сбора маркетинговой информации. Формы проведения опросов
- •3. Особенности закупок по системе jit (точно в срок).
3.Логистические центры.
Опорными элементами макрологистических систем различного назначения являются логистические центры(ЛЦ), реализующие функции высшего эшелона менеджмента. ЛЦ играет координирующую и интегрирующую роль в макрологистической системе (ЛС), обеспечивая ее эффективное функционирование. Зачастую сама макро-ЛС представляет собой ЛЦ, сформированный для уровня, например, района, города, системы предприятий и т.п.
Большинство логистических операций в мире осуществляется в логистических центрах. Различают два типа логистических центров.
1. Региональные логистические центры («мультимодадьные грузовые терминалы») — крупные, хорошо оснащенные предприятия, предназначенные для оказания услуг другим предприятиям. Спектр их услуг обычно очень широк, поэтому региональные логистические центры имеют большое число различных подразделений, предназначенных для их оказания. Региональные логистические центры обычно специализируются на массовой переработке грузов по заказам различных компаний.
2. Логистические центры компаний. Их структура зависит от профиля и размеров предприятия. На мелких предприятиях это может быть небольшая группа специалистов-логистиков и два-три компьютера. На крупных фирмах это подразделения с многочисленным штатом и значительным количеством техники, объединенной в локальную сеть с выходом в Интернет. Главная трудность создания логистических центров заключается в дефиците высококвалифицированных кадров. По этой причине многие предприятия (особенно небольшие) предпочитают не создавать собственные центры, а пользоваться услугами региональных логистических центров.
Ядром логистического центра служит его информационно-аналитический центр, который осуществляет управление всеми информационными, финансовыми и материальными потоками, циркулирующими в нем. К основным подразделениям логистических центров относятся:
• крупные складские помещения, оборудованные приспособлениями для погрузки, разгрузки и комплектации грузов;
• открытые контейнерные площадки;
• железнодорожная станция, обеспечивающая подачу вагонов непосредственно к разгрузочным площадкам складов и контейнерным площадкам;
• морской или речной порт;
• площадка для ожидания разгрузки и погрузки автомашин;
• парк авто- и электропогрузчиков, обеспечивающих перевозку контейнеров международного стандарта;
• парк кранов, которые используются для судов, не приспособленных для горизонтального способа погрузки;
• административное здание со вспомогательными помещениями;
• служба связи;
• служба безопасности, обеспечивающая сохранность материальных ценностей и безопасность как сотрудников логистических центров, так и их клиентов, и др.
Базой для создания регионального логистического центра может служить вычислительный или информационный центр любого вида транспорта, терминала, экспедитора при соблюдении следующих условий:
• наличие платежеспособных пользователей, нуждающихся в комплексном информационном сопровождении внешнеторговой перевозки;
• наличие линий связи или узлов для выхода в сеть и подключения пользователей;
• наличие коллектива программистов, администраторов, базы данных;
• взаимодействие с национальными логистическими центрами для обмена логистическими данными и др.
Основная логистическая задача, реализуемая международными транспортно-логистическими системами, — согласование режимов производства и потребления с сервисным режимом подачи транспортных средств, пограничной и таможенной разработкой, хранением, переработкой и рапределением продукции.