38. Энергоемкость перевозок, ее зависимость от конструктивных особенностей атс.

Энергоемкостпь Э (кДж/т км) — энергия, расходуемая на перевозки груза данным АТС. Если обозначить: Q — годовой расход топлива, л; p — плотность топлива, кг/дм; λ — теплотворная способность топлива, кДж/кг, то выражение для энергоемкости запишется следующим образом:

Э=100*Q*ρ*λ/W_ср.год (кДж/т*км)

Энергоемкость АТС существенно зависит от его грузоподъемности и топливной экономичности.

Повышение топливной экономичности достигается за счет применения дизельных и газовых двигателей, уменьшения собственной массы и потерь на сопротивление воздуха (аэродинамики) и качения шин, а также повышения квалификации водителей.

Расход топлива зависит от совершенства конструкции двигателя, его КПД, т.е. полноты сгорания топлива, минимального удельного расхода величины расхода при работе на частичных нагрузках и переменных режимах. Расход топлива зависит от передаточных отношений и КПД трансмиссии, радиуса качения колес, конструкции шин. сопротивления качению автомобиля и его аэродинамического сопротивления движению, от полной массы автомобиля.

9.Эксплуатационная и фактическая производительность погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.

Эксплуатационной производительностью называют массу или объем груза, которые могут быть погружены (разгружены) в течение часа работы данной машины (механизма) в конкретных условиях ее (его) эксплуатации.

Фактическая производительность машины (механизма) представляет собой массу или объем груза, которые данная машина (механизм) переработали за час (смену) работы.

Эксплуатационная производительность машин и механизмов циклического и непрерывного действия рассчитывается согласно нижеприведенной формула:

где η_Г - коэффициент использования машины по грузоподъемности;

η_В - коэффициент использования машины по времени

Wт – техническая производительность

Билет 5

37. Трудоемкость использования грузового автомобиля.

Трудоемкость использования грузового АТС,(чел.— ч) — труд всех категорий работников, приходящийся на единицу транс-портной продукции (например, на 100 т км) можно рассчитать по формуле

Т_а.п.=100*( Т_{водителя} +Т_п-р +Т_{ТО и рем} +Т_{адм.управл.аппарата})/W_{ср.годов.}

где Т_{водителя}, Т_п-р, Т_{ТО и рем}, Т_{адм.управл.аппарата} — соответственно годовые трудовые затраты времени работы водителей; рабочих на погрузочно-разгрузочных операциях; ремонтных рабочих на ТО и ремонте; работы адми-нистративно-управленческого и обслуживающего персонала.

Наибольшую часть рассматриваемой трудоемкости составляет труд водителей и рабочих на погрузочно-разгрузочных работах. Увеличение надежности АТС, механизация и улучшение организа-ции погрузочно-разгрузочных работ значительно снижают трудо-емкость перевозок и, следовательно, повышают их эффективность.

6. Нормативы ес по ограничению габаритов и масс атс для негабаритных и тяжеловесных грузов.

Перечень нестандартных перевозок включает довольно широкий диапазон уникальных негабаритных грузов: от яхт, самолетов, катеров и экскаваторов, комбайнов до бурового оборудования, модулей, паровых котлов и трансформаторов, каждый из которых имеет особые формы, вес и размеры.

Тяжеловесные грузы - это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по разрешенной максимальной массе подвижного состава или осевым нагрузкам, определенных в нормативных документах.

Крупногабаритные (негабаритные) грузы - это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по предельным габаритным размерам подвижного состава, определенных в нормативных документах.

Негабаритными, тяжеловесными, крупногабаритными считаются грузы, масса и размеры которых вместе с транспортным средством превышают следующие параметры:

по высоте более 4 м;

по длине более 20 м (допускается свес груза 2 м, если общая длина не превышает 20 м);

по ширина более 2,55 м;

по масса груза с транспортным средством более 38 т.

Разрешение на перевозку груза является достаточным условием для перевозки негабаритного или тяжеловесного груза, если его габариты составляют:

Высота: 4-4,2 м, Ширина 2,55-3,5м (однако при ширине от 3-3,5 м необходимо привлекать автомобиль прикрытия, оборудованный проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета).

Масса вместе с транспортным средством: 38-44 т. (эта величина в наибольшей степени влияет на стоимость оформления разрешения).

Если габариты груза с транспортным средством и их масса превышают указанные выше, то дополнительно к разрешению на перевозку негабаритного и тяжеловесного груза разрабатывается проект перевозки, в котором производится расчет стоимости мероприятий по усилению дорожных конструкций в пути следования, мероприятий по отключению и снятию (либо поднятию) линий связи и электропередач, производится согласование с Министерством Транспорта РФ и другими инстанциями