- •2.Системы перекачки. Достоиства и недостатки.
- •5. Типы и характеристики центробежных нагнетателей
- •6. Основные объекты и сооружения
- •8.Классификация нпс. Технологические схемы нпс.
- •11. Расчет н/п с лупингами и вставками
- •13. Уравнение баланса напоров
- •16. Выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода
- •17. Выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода
- •21. Изменение температуры по длине «горячих» трубопроводов.
- •22. Подготовка газа к транспорту.
- •23Состав сооружений и классификация магистральных газопроводов
- •24. Изменение давления по длине газопровода
- •29.Определение расхода и эквивалентного диаметра при парал. Случае соединения участков.
- •30.Аккумулирующая способность участка газопровода
- •1.Общестроительные и специальные машины. Классификация машин
- •2.Конструктивные и эксплуатационные требования, предъявляемые к машинам и оборудованию
- •3. Понятие о производительности машин. Определение расчетно-теоретической и эксплуатационной производительности машин.
- •5.Основные свойства и классификация грунтов. Методы разрушения грунтов.
- •6. Машины для подготовительных работ (бульдозеры, рыхлители, корчеватели-собиратели, кусторезы, скреперы и др.).
- •7. Машины циклического действия для разработки траншей и котлов Определение усилий копания. Определение производительности
- •8. Машины непрерывного действия для разработки траншей и котлованов. Их принципиальное устройство и сравнительные технико-эксплуатационные показатели
- •9. Роторный траншейный экскаватор. Принцип работы.
- •10.Конструкция режущего инструмента. Назначение, принцип действия
- •11.Машины для разработки траншей на заболоченных и обводненных
- •12. Экскаваторы трубозагубители для укладки трубопроводов без подъемным способом.
- •13 Машины для засыпки траншей. Основные требования.
- •14. Машины для бестраншейной прокладки трубопроводов.
- •15. Машины и оборудование наклонно-направленного бурения
- •16. Машины для погружения свай. Сваебойные машины.
- •17. Машины для бурения скважин под свайные опоры трубопровода.
- •18. Машины для погружения анкеров.
- •19.Строительные краны. Классификация. Основные параметры кранов
- •20.Краны-трубоукладчики. Назначение и устройство
- •21. Вспомогательное оборудование для выполнения погрузо-разгрузочных работ.
- •22. Машины для гнутья труб. Особенности процесса гнутья труб в холодном состоянии. Вспомогательное оборудование для гнутья труб.
- •23.Машины для очистки и изоляции трубопроводов в трассовыхусловиях. Назначение, принцип действия и устройство.
- •24.Вспомогательное оборудование для изоляционных работ. Принцип
- •25 Труботранспортные машины. Трубовозы, плетевозы. Конструкции. Способы разгрузки
- •26.Машины для производства земляных работ. Принцип работы.
- •27. Вспомогательное оборудование для обетонирования трубопроводов
- •28. Оборудование для укладки трубопроводов на дно водоемов. Судна-трубоукладчики.
- •29. Машины и оборудование для продувки и пневматического испытания газонефтепроводов.
- •30.Машины и оборудование для гидравлического испытания
- •1.Строительство линейной части трубопровода в нормальных условиях.
- •2. Структура организации строительного производства
- •3. Состав линейных объектных строительных потоков
- •4. Практические задачи, решаемые в процессе организации строительства магистральных трубопроводов.
- •5. Состав подготовительных работ при сооружении магистрального трубопровода.
- •6. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •7. Определение количества транспортных средств
- •8. Земляные работы
- •10. Прокладка трубопровода в особых природных условиях.
- •11. Прокладка трубопроводов через болота и обводненные участки
- •12. Условия против всплытия и средства балансировки трубопровода в болотах и обводненных условиях.
- •13. Прокладка трубопроводов на многолетнемерзлых, просадочных и пучинистых грунтах
- •14. Строительство переходов через естественные и искусственные препятствия. Методы прокладки.
- •16.Строительство перехода ч/з водные преграды
- •17.Траншейный способ прокладки тр-да.
- •20.Микротоннелирование при прокладке тр-да.
- •21. Сварочно-монтажные работы
- •22.Подготовка труб к сварке и сборка стыков труб.
- •23.Производство сварочно-монтажных работ.
- •25. Способы изготовления металлических резервуаров.
- •26.Подземные хранилища газа. Способы сооружения.
- •27.Способы сооружения хранилищ г. В отложениях каменной соли
- •28.Хранение нефтепродуктов в хранилищах, сооружаемых методом глубинных взрывов.
- •29.Наклонно-направленное бурение при прокладке трубопровода.
- •30. Комплексные трубопроводостроительные потоки и граница их действия.
- •1. Классификация, физ-хим и теплофизические св-ва нефти и нпр. Фракционный состав
- •2.Классификация нефтебаз. Основные сооружения нб. Основные и вспомогательные операции, проводимые на нб
- •4. Оборудование резервуаров
- •5. Определение обьема резервуарного парка и выбор резервуаров
- •6. Определение толщины стенки рвс
- •7. Потери нефтепродуктов нпр в резервуарах
- •8.Сливно-наливные операции. Основные способы слива и налива нпр, их преимущества и недостатки. Сн стояки и эстакады. Особенности конструкций
- •9. Перевозка застывающих нефтей нефтепродуктов. Способы слива из цистерн грузов с 2-х фазной средой
- •10. Назначение и типы азс (традиционная блочная, модульная, передвижная, контейнерная, топливораздаточный пункт, многотопливная азс, агнкс, агзс)
- •11. Показатели качества бензинов. Классификация бензинов по их использованию. Октановое число
- •12. Дизельные топлива. Разновидность топлива в зависимости от климатических условий, содержания серы. Характеристики топлива. Газотурбинное топливо, разновидности, специфические требования
- •13. Топлива для реактивных двигателей, мазуты: марки, группы; основные эксплуатационные характеристики; требования к качеству.
- •14. Показатели качества смазочных материалов. Общие эксплуатационные требования. Основные виды масел. Масла моторные; требования, предъявляемые к ним
- •15. Классификация газопроводов (по виду транспортируемого газа, по давлению, по местоположению, по назначению в системе газоснабжении, по принципу построения, по материалу труб)
- •16.Основные сведения о газораспределительных системах. Горючие газы, используемые для газоснабжения. Группы природного газа. Искусственные газы.
- •17. Расчетные схемы газораспределительных сетей с сосредоточенными отборами, с равномерно распределенными отборами и для общего случая.
- •1. Система с перестройкой режимов работы регуляторов давления.
- •2. Установка на каждой нитке редуцирования крана с пневмоприводом и программным управлением.
- •19. Классификация грс. Узел учета газа, узел редуцирования газа, узел подогрева газа на грс.
- •20. Классификация грп. Состав оборудования, выбор регулятора давления, фильтра, пзк и пск на грп.
- •21. Методы компенсации сезонных, суточных и часовых колебаний потребления газа
- •Методы компенсации
- •22. Основные понятия о сжиженных углеводородных газах. Источники получения суг. Физические свойства суг.
- •24. Основные группы хранилищ суг. Условия хранения суг (при постоянном и повышенном давлении).
- •25. Шахтные хранилища суг
- •27. Подземные хранилища суг шахтного типа.
- •28. Подземные ледопородные хранилища суг
- •29. Кустовые базы и газонаполнительные станции: назначение, основной состав сооружений, способы осуществления основных операций
- •30. Естественная и искусственная регазификация, особенности
25 Труботранспортные машины. Трубовозы, плетевозы. Конструкции. Способы разгрузки
Автомобильные трубовозы и плетевозы представляют собой специальные автопоезда, предназначенные для перевозки труб и плетей (сварных секций из труб) и состоящие из тягача и прицепной тележки-роспуска.
Тягачи и роспуски трубовозов и плетевозов оснащены специальным навесным оборудованием для укладки и крепления перевозимых труб и плетей.
Автомобильный плететрубовоз состоит из трехосного автотягача повышенной проходимости и двухосного прицепа-роспуска. Тяговый автомобиль оборудуется надрамником с предохранительным щитом для защиты кабины водителя от повреждений при погрузочно-разгрузочных работах и перевозке труб.
Прицеп-роспуск состоит из рамы, которая через жесткую или рессорную балансирную подвеску опирается на две оси с одинарными колесами, аналогичными колесам тягового автомобиля. Спереди к раме роспуска приварено трубчатое дышло со сцепным устройством для соединения с автомобилем и для крепления страхового каната при транспортировке труб и плетей. Для обеспечения устойчивости роспуска при сцепке, расцепке и загрузке дышло его оборудовано винтовой откидной опорой. Сверху на раме роспуска на небольшом расстоянии друг от друга установлены два неповоротных коника.
Трубы (плети) укладываются на подкладные брусья коников, предохраняющие трубы от повреждений во время рейса. Погрузка труб (плетей) на машину производится автокранами или кранами-трубоукладчиками. При многорядной укладке трубы увязывают на кониках предохранительным канатом. Задний коник роспуска и коник тягача снабжены стопорными устройствами для удержания труб от сползания вперед или назад при рывках и резких торможениях тягача.
Стопорное устройство состоит из нескольких канатов определенной длины, прикрепляемых одними концами к основанию коника, а другими посредством к торцевым кромкам труб. Задние стопорные канаты регулируются по величине свеса труб, передние должны обеспечивать вылет торцов труб на конике автомобиля.
26.Машины для производства земляных работ. Принцип работы.
Землеройные машины циклического действия – это одноковшовые экскаваторы, которые производят разработку грунта с погрузкой его в транспортные средства или навымет (выгрузку в отвал).
Одноковшовые строительные экскаваторы являются наиболее распространенным видом землеройных машин. Они служат дЛя разработки грунта и перемещения его в отвал или дЛя погрузки в транспортные средства. Разрабатывают они грунты I-IV групп и разрыхленные мерзлые или скальные грунты. Кроме того, экскаваторы применяют на сваебойных, погрузочно-разгрузочных, монтажных и других работах, используя различные виды сменного рабочего оборудования. По назначению одноковшовые экскаваторы подразделяют на универсальные и специальные.
Одноковшовые универсальные экскаваторы бывают одномоторные с приводом(механическим и гидромеханическим) и многомоторные с приводом (индивидуальные, групповые и индивидуально-групповые) с электрическим или гидравлическим приводами.
Землеройные машины непрерывного действия – это цепные и роторные экскаваторы, которые применяются для разработки грунта линейных выемок (траншей, канав) большой протяженности
Разрабатывают они грунты I-IV групп и разрыхленные мерзлые или скальные грунты. Кроме того, экскаваторы применяют на сваебойных, погрузочно-разгрузочных, монтажных и других работах, используя различные виды сменного рабочего оборудования. По назначению одноковшовые экскаваторы подразделяют на универсальные и специальные.
Экскаваторы траншейные роторные (ЭТР) предназначены для разработки траншей прямоугольного или трапецеидального профиля в однородных талых грунтах I—IV категорий, не содержащих крупные каменистые включения (до 300 мм), а также в мерзлых грунтах при глубине промерзания верхнего слоя до 1,1—1,5 м. Размеры разрабатываемых отечественными экскаваторами траншей позволяют укладывать в них трубопроводы диаметром до 1420 мм включительно на глубину до 2,5 м
Траншею после укладки в нее изолированного трубопровода засыпают грунтом. Засыпка траншеи является одной из важных технологических операций, от качества выполнения которой в значительной степени зависит срок службы трубопровода.
Для того чтобы не повредить изоляцию трубопровода, первый покрывающий его слой грунта должен быть мягким, не содержащим крупных камней' или мерзлых комьев.
Засыпка траншеи должна производиться по возможности равномерно, без мгновенного сбрасывания большого объема грунта, что может привести как к повреждению изоляции, так и к смещению участков трубопровода к стенкам траншей, вызывающему возникновение в трубопроводе дополнительного изгибающего момента, ухудшающего доследующее его напряженное состояние в период эксплуатации.
Траншеезасыпатель роторного типа, так же как и шнекового, является машиной непрерывного действия и предназначен для засыпки траншеи (после укладки в нее трубопровода) разрыхленным грунтом. Он может быть использован также для присыпки
дна траншеи с целью создания мягкой подушки перед укладкой трубопровода в траншею
Траншеезасыпатель скребковый ТС предназначен для засыпки траншеи с уложенным в нее трубопроводом на заболоченных участках трассы с грунтами, обладающими низкий несущей способностью, а также в лесистой и горной местности, где размеры строительной полосы не позволяют производить работу бульдозером.