- •Санкт – Петербургский
- •2004 Содержание
- •Введение
- •1. Характеристика площадки
- •2. Градообразующие факторы и определение проектной численности населения
- •3. Зонирование и расчет площади территории
- •4. Расчетная потребность в учреждениях обслуживания
- •Планировочная структура поселения
- •5.1 Схема улично-дорожной сети
- •6. Фрагмента застройки
- •6.1. Застройка индивидуальными домами
- •6.2. Застройка секционными домами
- •2. Технические требования.
- •4. Социальные требования.
- •7. Инженерное оборудование
- •7.1. Энергоснабжение, отопление, горячее водоснабжение
- •7.2. Водоснабжение и канализация
- •8. Подготовка территории
- •8.1. Схема вертикальной планировки
- •8.2. Охрана окружающей среды
- •Литература
2. Технические требования.
Въезды на территорию районов и кварталов, а так же проезды к зданиям предусмотрены не более чем через 300 м.(пожарная безопасность). Примыкание проездов к проезжим частям магистральных улиц предусмотрено на расстоянии 100 м. от перекрестка. Сеть проездов обеспечивает подъезд к каждому отдельному зданию или секции, исключая при этом возможность транзитного движения. При этом суммарная площадь проездов стремится к минимально возможной.
Ширина полосы движения 3,5м, ширина тротуара 0,75м. Застройку средней этажности обслуживают однополосные проезды. В пределах фасадов зданий со входами ширина проездов увеличивается до 5,5м. Тупиковые проезды оканчиваются разворотными площадками. Минимальные размеры разворотной площадки 12*12м. Радиус закругления улиц и проездов не менее 12м. Как исключение в стесненных условиях – не менее 5м. Пешеходные дорожки трассированы с минимальным уклоном и в соответствии с направлением основных путей движения. Покрытие площадок и дорожно-тропиночной сети выполнены из плиток и щебня.
На расстоянии 5м от линии застройки предусмотрена полоса шириной 6м с уплотненным грунтом для проезда пожарных машин.
В 3-5 этажной застройке живет 7 чел. на этаже. По СНиП считается, что каждый десятый человек имеет автомобиль.
Nмашин= (23 * 5 * 7)/10 = 81 – количество машин.
30% этих автомобилей надо обеспечить автостоянками.
Nстоянок = 81 * 30% = 24
Стоянки располагаются в кармане-уширении проезда, расположенного напротив входов в секцию. Одно машиноместо имеет размеры 2,3*4,6 м., из этих площадок набираются стоянки в соответствии с планировкой(2 стоянки по 12 мест). Радиус обслуживания стоянки 100 м. Защитная зона стоянки – 20м.
Площадки для мусора имеют размеры 12*12 м., располагаются вблизи соединения проездов с магистральными / жилыми улицами; въезд на площадку имеет закругление 12 м. Радиус обслуживания площадки для мусора 100 м. Защитная зона площадки для мусора – 20м.
Санитарно – гигиенические требования.
Композиции жилой группы обеспечивает создание благоприятного микроклимата (проветривание, нормальный уровень инсоляции, озеленение), территории оборудованы малыми архитектурными формами, скамьями, светильниками и т.д.
4. Социальные требования.
Для жителей многоквартирных секционных домов предусмотрены детские площадки, площадки для взрослых и площадки для занятий спортом( 4 для настольного тенниса, 2 волейбольные, 2 гимнастические и 2 для игры в бадминтон),образующие спортивное ядро. (Защитные зоны 15 и 20м.)
Таблица запроектированных площадок
-
№
Площадки
Удельные размеры, м2/чел
Расчетный размер, м2
1
Для детей
0,7
563,5
2
Для отдыха взрослых
0,1
80,5
3
Для занятия спортом
2,0
1610
7. Инженерное оборудование
7.1. Энергоснабжение, отопление, горячее водоснабжение
Инженерное оборудование городских поселений проектировалось комплексно с созданием кооперированных систем водоснабжения , канализации, энерго-, газо-, теплоснабжения и связи. Были намечены источники снабжения - вид водозабора(открытый водоем), тип теплоэлектростанций, котельных, понизительных и трансформаторных подстанций, теплогазгольдерных и гозорегуляторных подстанций, мощность АТС. Предусмотрены места сброса стоков.
Все виды жизнеобеспечения связаны с потребителем системой инженерных коммуникций:
1)трубопроводы (водопроводы ,канализация),
2)кабели (электричество и телефонная связь),
3)коллекторы.
Электроснабжение проектировалось централизованно от единой энергетической системы. Электрические сети были проложены кабельными(подземными), воздушные - только за пределами селитебной территории.
Теплоснабжение предусмотрено от центральных источников, сети проложены под землей.
Газоснабжение от газовых заводов, сети проложены под землей.
Радиотрансляционная и телефонная сети подземные.