INFORMAÇÕES GERAIS |
STX/Motard |
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Identificação |
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Número de série do chassi |
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O número de série do chassi está gravado no |
|
1 |
lado direito da coluna de direção. |
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|
Número de série do motor
O número de série do motor 
está gravado no lado esquerdo superior da carcaça do motor.
2
Número de identificação do carburador
O número de identificação do carburador
está gravado no lado esquerdo da cuba do carburador.
3
1-
STX/Motard INFORMAÇÕES GERAIS
EspecificaçõesTécnicas
|
Item |
|
|
Especificação |
|
|
|
|
STX |
MOTARD |
|
|
|
|
|
||
Dimensões |
Comprimento total |
|
|
2190 mm |
2115 mm |
|
Largura total |
|
|
830 mm |
830 mm |
|
Altura total |
|
|
1180 mm |
1140 mm |
|
Altura do assento |
|
|
920 mm |
880 mm |
|
Distância entre eixos |
|
|
1385 mm |
1405 mm |
|
Altura mínima do solo |
|
|
270 mm |
210 mm |
|
Peso seco |
|
|
117 kg |
123 kg |
|
Raio mínimo de giro |
|
|
2100 mm |
2850 mm |
|
Cáster |
|
|
27° |
27° |
|
Trail |
|
|
120 mm |
120 mm |
Capacidades |
Capacidade máxima de carga* |
155 kg |
|||
|
Tanque de |
|
Volume Total |
10,6 litros |
|
|
Combustível |
|
|
|
|
|
|
Reserva** |
1,0 litro |
||
|
Óleo do Motor |
|
Na troca |
1,0 litro |
|
|
|
|
Na troca com filtro |
1,1 litros |
|
|
|
|
Na desmontagem |
1,2 litros |
|
Chassi |
Tipo |
|
|
Diamond |
|
|
Suspensão dianteira |
|
Tipo |
Garfo telescópico |
Garfo invertido |
|
|
|
Curso |
220 mm |
190 mm |
|
Suspensão traseira |
|
Tipo |
Balança traseira com braço do amortecedor |
|
|
|
|
Curso |
200 mm |
|
|
Freio dianteiro |
|
Tipo |
A disco, acionamento |
|
|
|
|
|
hidráulico, duplo pistão |
|
|
|
|
Diâmetro |
241 mm |
|
|
Freio traseiro |
|
Tipo |
A tambor de acionamento |
|
|
|
|
|
mecânico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diâmetro |
130 mm |
|
|
Pneu dianteiro |
|
Fabricante |
Pirelli |
Pirelli |
|
|
|
Dimensões |
80/90 – 21 MT 60 |
110/70 – 17 MT 75 |
|
Pressão do pneu (frio) |
|
1 Pessoa |
124 kPa |
225 kPa |
|
dianteiro |
|
|
(1,24 kgf/cm2, 18 psi) |
(2,25 kgf/cm2, 33 psi) |
|
|
|
2 Pessoas |
150 kPa |
225 kPa |
|
|
|
|
(1,50 kgf/cm2, 22 psi) |
(2,25 kgf/cm2, 33 psi) |
|
Pneu traseiro |
|
Fabricante |
Pirelli |
Pirelli |
|
|
|
Dimensões |
110/80 – 18 MT 60 |
130/70 – 17 MT 75 |
|
Pressão do pneu (frio) |
|
1 Pessoa |
150 kPa |
225 kPa |
|
traseiro |
|
|
(1,50 kgf/cm2, 22 psi) |
(2,25 kgf/cm2, 33 psi) |
|
|
|
2 Pessoas |
172 kPa |
250 kPa |
|
|
|
|
(1,72 kgf/cm2, 25 psi) |
(2,50 kgf/cm2, 36 psi) |
*Capacidade máxima de carga inclui a massa do piloto, passageiro, acessórios e carga.
**Volume da reserva de combustível está incluso no volume total do tanque.
1-
|
INFORMAÇÕES GERAIS |
|
|
|
|
|
|
STX/Motard |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Item |
|
|
|
|
|
Especificação |
||
|
|
|
|
|
|
|
STX |
moTARD |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Motor |
|
Tipo |
|
|
|
|
Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
|||
|
|
Disposição do cilindro |
|
|
|
|
Inclinado 12° em relação a vertical |
|||
|
|
Comando de válvulas |
|
|
|
|
|
SOHC, 2 válvulas |
||
|
|
Combustível |
|
|
|
|
|
Gasolina |
||
|
|
Diâmetro x curso |
|
|
|
|
|
66 x 58,2 mm |
||
|
|
Cilindrada |
|
|
|
|
|
199,1 cm3 |
||
|
|
Taxa de compressão |
|
|
|
|
9,4:1 |
|||
|
|
Compressão do cilindro |
|
|
|
Máxima |
|
1300 kPa (13,0 kgf/cm2) |
||
|
|
|
|
|
|
|
Mínima |
|
980 kPa (9,8 kgf/cm2) |
|
|
|
Sistema de lubrificação |
|
|
|
|
Cárter úmido, forçada por bomba de óleo |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
e salpico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bomba de óleo |
|
|
|
Tipo |
|
Trocoidal |
||
|
|
Sistema de filtragem de ar |
|
Elemento filtrante de espuma |
||||||
|
|
Válvula de admissão |
|
|
|
Abre |
|
35° APMS |
||
|
|
|
|
|
|
|
Fecha |
|
57° DPMI |
|
|
|
Válvula de escape |
|
|
|
Abre |
|
50° APMI |
||
|
|
|
|
|
|
|
Fecha |
|
24° DPMS |
|
|
|
Peso seco do motor |
|
|
|
|
|
20,7 kg |
||
|
|
Potência máxima |
|
|
|
|
|
16,7 cv a 8.000 rpm |
||
|
|
Torque máximo |
|
|
|
|
|
1,50 kgf.m a |
7.000 rpm |
|
|
|
Rotação de marcha lenta |
|
|
|
|
|
1500 ± 100 rpm |
||
|
|
Sistema de partida |
|
|
|
|
|
Elétrica |
||
|
|
Carburador |
|
|
|
|
Fabricante |
|
Mikuni |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tipo |
|
A vácuo |
|
|
|
|
|
Diâmetro do venturi |
|
28 mm |
||||
Transmissão |
|
Embreagem |
|
|
|
Acionamento |
|
Manual |
||
|
|
|
|
|
|
|
Tipo |
|
Multidiscos banhados em óleo |
|
|
|
N° marchas / Seqüência de mudança |
|
5 marchas (1-N-2-3-4-5) |
||||||
|
|
Transmissão primária |
|
|
|
|
|
Engrenagens |
||
|
|
Redução primária |
|
|
|
|
3,722 (67/18) |
|||
|
|
Transmissão secundária |
|
|
|
Tipo |
|
Por corrente |
||
|
|
|
|
|
Dimensão/Modelo |
520/com retentores de borracha (o’rings) |
||||
|
|
Redução final |
|
|
|
|
2,571 (36/14) |
|||
|
|
Relação de transmissão |
|
|
1ª |
3,000 (33/11) |
||||
|
|
|
|
|
|
|
2ª |
1,933 (29/15) |
||
|
|
|
|
|
|
|
3ª |
1,438 (23/16) |
||
|
|
|
|
|
|
|
4ª |
1,095 (23/21) |
||
|
|
|
|
|
|
|
5ª |
0,913 (21/23) |
||
Sistema |
|
Ignição |
|
|
|
|
CDI (Ignição por descarga capacitiva) |
|||
Elétrico |
|
Bateria |
|
|
|
Tipo |
|
Selada |
||
|
|
|
|
|
|
Capacidade |
|
12V – 6Ah |
||
|
|
Sistema de carga |
|
|
|
|
|
Alternador trifásico |
||
|
|
Regulador/Retificador |
|
|
|
|
|
Trifásico de onda plena |
||
|
|
Farol |
|
|
|
|
|
12 V 35/35W lâmpada halógena |
||
|
|
Lanterna Traseira/Freio |
|
|
|
|
12V 5/21W |
Leds |
||
1-
STX/Motard |
INFORMAÇÕES GERAIS |
|
|
sistema de lubrificação
Unidade: mm
|
Item |
Padrão |
Limite de Uso |
|
|
|
|
|
|
Capacidade de |
Na troca |
1,0 litro |
— |
|
óleo do motor |
|
|
|
|
Na troca com filtro |
1,1 litro |
— |
||
|
||||
|
|
|
|
|
|
Na desmontagem |
1,2 litro |
— |
|
|
|
|
|
|
Óleo do motor |
Tipo |
Óleo para motocicletas 4 tempos |
Consulte a tabela |
|
recomendado |
|
|
de manutenção |
|
Viscosidade |
SAE 20W-50 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Classificação |
API SF (ou superior),JASO MA |
|
|
|
|
|
|
|
Rotor da bomba |
Folga entre rotores externo e interno |
— |
0,20 |
|
de óleo |
Folga entre o rotor externo e carcaça |
0,10 ~ 0,15 |
0,20 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
Pressão de óleo (a 3.000 rpm) |
15 ~ 35 kPa |
— |
||
|
|
(0,15 ~ 0,35 kgf/cm2) |
|
|
sistema de combustível
|
Item |
Especificações |
|
|
|
Carburador |
Identificação |
MIKUNI BS 28 |
|
|
|
|
Diâmetro do venturi |
28 mm |
|
|
|
|
Giclê principal |
#127,5 |
|
|
|
|
Giclê de marcha lenta |
#32,5 |
|
|
|
|
Altura da bóia |
18,5 mm |
|
|
|
|
Nível de combustível |
4 ± 0,5 mm |
|
|
|
|
Posição da trava da agulha |
4ª ranhura a partir do topo |
|
|
|
|
Abertura inicial do parafuso de mistura |
1-3/4 volta |
|
|
|
Marcha lenta |
|
1.500 ± 100 rpm |
|
|
|
Folga da manopla do acelerador |
2 ~ 6 mm |
|
|
|
|
1-