6.1 Определение мощности потребителей собственных нужд 34

6.2 Выбор трансформаторов собственных нужд 36

6.3 Выбор схемы питания потребителей собственных нужд 37

Заключение 44

Библиографический список 45

Содержание

Содержание……………………………………………………………………...…………………………………...4

Введение………………………………………………………………………………………………………………5

1. Разработка структурной схемы………………………………………………………………………………...7

1.1 Проектирование схемы электрических соединений основного оборудования…………………….7

1.2 Распределение потоков мощностей…………………………………………………….............................8

1.3 Выбор трансформаторов……………………………………………………………………………………9

1.4 Выбор ЛЭП………………………………………………………………………………………………….11

1.4.1 Выбор проводов вводной линии………………………………………………….........................12

1.4.2 Выбор проводов транзитных линий…..........................................................................................13

1.4.3 Выбор КЛ на низкой стороне……………………………………………………………………..14

2. Разработка главной схемы……………………………………………………………………………………..14

2.1 Выбор схем РУ……………………………………………………………………………...........................15

2.2 Расчет токов при нормальном и продолжительном режимах……………………………………….16

2.3 Расчет токов короткого замыкания……………………………………………………..........................17

3. Выбор схемы КРУ……………………………………………………………………………………………….19

4. Выбор коммутационной аппаратуры………………………………………………………...........................20

4.1 Выбор выключателей РУ высокого напряжения……………………………………………………..20

4.2 Выбор выключателей РУ низкого напряжения……………………………………….........................21

4.2.1 Выбор выключателей на вводной ячейке………………………………………………………22

4.2.2 Выбор выключателей отходящих линий……………………………………………………….24

5. Выбор средств контроля и измерений…..........................................................................................................25

5.1 Выбор трансформаторов тока ……………………………….…………………………………………..25

5.1.1 Выбор трансформаторов тока в РУ высокого напряжения………………………………….25

5.1.2 Выбор трансформаторов тока в РУ низкого напряжения……………………………………27

5.2 Выбор трансформаторов напряжения………………………………………………….........................30

5.2.1Выбор трансформаторов напряжения на секции сборных шин 110кВ…………………….30

5.2.2Выбор трансформаторов напряжения на секции сборных шин 6кВ……………………….31

6. Разработка схемы питания собственных нужд…………………………………………….........................33

6.1 Определение мощностей потребителей………………………………………………………………...33

6.2 Выбор трансформаторов собственных нужд…………………………………………………………..34

6.4 выбор схемы питания потребителей собственных нужд…………………………………………….36

7. Выбор соединительных шин………………………………………………………………………………….37

7.1 Выбор шин для РУ высокого напряжения…………………………………………………………….37

7.1 Выбор шин для РУ низкого напряжения………………………………………………………………39

8.Выбор изоляторов……………………………………………………………………………………………….40

8.1 Выбор опорных изоляторов……………………………………………………………………………...40

8.2 Выбор подвесных изоляторов……………………………………………………………………………42

Заключение…………………………………………………………………………………………………………43

Библиографический список………………………………………………………………………………………44

Введение

В осуществлении современного технического прогресса важное место принадлежит электрификации. Применение электрической энергии в любой отрасли промышленности позволяет увеличить производительность труда, добиться высокого уровня механизации и автоматизации. Мощное развитие электроэнергетической базы служит надежной предпосылкой дальнейшего развития отраслей промышленности, сельского хозяйства, транспорта. Но все это невозможно без качественного и бесперебойного снабжения электрической энергией потребителя, будь то промышленное предприятие, сельское хозяйство или население. Особенно сейчас в нашем трудном экономическом положении необходимо не потерять и даже попытаться приподнять тот уровень, на котором у нас находится электроснабжение. А это невозможно сделать, не имея грамотных, хорошо подготовленных специалистов.

Современные ПС 220 кВ имеют до 15—20 присоединений к линиям электропередачи (ВЛ) различного напряжения, трансформаторам и других, что значительно усложняет главную электрическую схему ПС, которая на крупных ПС,как правило, представляет собой систему шин, секционированного по условиям надежности работы энергосистемы, а также уменьшения токов к. з.

Рациональное проектирование сетевых ПС всех типов и категорий и, в частности, рациональное и экономичное построение главных электрических схем, выбор параметров оборудования и аппаратуры, а также оптимальная их расстановка представляют сложную и ответственную задачу.

Основным узловым вопросом, оптимальное решение которого определяет все свойства, особенности и техническую характеристику ПС, является главная электрическая схема. При этом под главной электрической схемой не следует понимать просто начертание электрических связей, присоединений и цепей. Необходимо определить тип, число и параметры оборудования и аппаратуры и, в первую очередь, главных трансформаторов, выключателей и другой

коммутационной аппаратуры, рациональную их расстановку, а также решить ряд вопросов управления, эксплуатационного обслуживания и т. п.

Главная схема задает основные размеры и конструктивную часть ПС, определяет основные объемы работ по ее сооружению и тем самым всю экономику строительства ПС в целом.

Проектирование ПС можно условно разделить на следующие основные этапы:

1) выбор структурной схемы проектируемой подстанции;

2) определение необходимого количества трансформаторов, и подходящих и отходящих ВЛ и их напряжений;

3) составление главной электрической схемы;

5) непосредственное проектирование ПС со всеми инженерными сооружениями.