Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
металлы.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
2.98 Mб
Скачать

1.Какой элемент здания не является несущей конструкцией?

Несущие элементы воспринимают нагрузки, ограждающие - лишь ограждают здание от окружающей среды. Несущие конструкции: стены, фундамент, перекрытия, колонны, ригели, рамы, фермы и т.д.

2.Какие элементы здания не входят в состав несущего каркаса? В состав несущего каркаса входит: колонны, рамы, стропильные фермы, подкрановые балки, фонари, связи между колоннами, прогоны.

Несущая способность каркаса обеспечивается(включая жесткость):

  • Вдоль-продольными элементами каркаса, кровельными и стеновыми панелями

  • Поперек - поперечными рамами

3.Что не определяет конструктивную схему каркаса?

Конструктивную схему каркаса определяет: шаг колонн, пролет здания, назначение здания (машинный цех, металлургический и др.)эксплуатационные требования, технология производства, требования освещенности здания(от этого зависит расположение фонарей - поперечное, продольное),от типа крана и их количества ,грузоподъемности и режим работы, габариты агрегатов(оборудования)цеха, жесткость(шарнирное сопряжение)

4.Пути уменьшения затрат на строительство производственного здания стр.268

Использование конструктивных форм, которые обеспечивают наименьшую массу каркаса использование стали повышенной прочности, эффективных видов проката, применение принципа концентрации материала, использование предварительных напряжений унификация и типизация конструкций(конструктивных схем и отдельных элементов), конвейерная сборка вместо ручной

5.В каком случае выполняются раздельные колонны в зданиях с мостовыми кранами?

Колонны раздельного типа применяются сравнительно редко, лишь в частных случаях:

при низком расположении кранов большой грузоподъемности;

при многоярусном расположении кранов;

при реконструкции цехов (например, при увеличении числа пролетов).

При больших пролетах и шагах колонн эффективно применяются каркасы с пространсвенным ригелем(ригель рамы выполняется в виде коробчатого сквозного сечения с консолями,на которые опираются конструктивные фонари.)

6. В каких случаях выполняется каркас производственного здания с консолями колонн для опирания мостовых кранов? Когда колонна является бесступенчатой(постоянного сечения)

Для каркасов,которые выполняются в виде бесшарнирных систем, трехшарнирных,трехшарнирных с затяжкой.(Сплошные рамные каркасы для одно- и многопролетных зданий с пролетами 12-24 м, высота этажа 5-8 м. с Q до 20 т.) (не значит. Высоте и небольшой грузоподъемности)

7. От чего зависит уровень расположения ригеля расчетной схемы рамы при примыкании фермы к колонне сбоку?

Стр.268

Высота части колонны в пределах ригеля Нф(по обушкам уголков) зависит от принятой конструкции стропильных ферм.

(по расчетной схеме фермы)

8. Когда рекомендуется жесткое крепление фермы к колонне? В современной практике строительства находит применение жесткое крепление фермы к колонне сбоку, обеспечивающее снижение расчетного пролета и уменьшение расчетных усилий в поясах конструкции.

Стр.262

Жесткое сопряжение можно рекомендовать для однопролетных каркасов большой высоты при кранах ВТ и Т режимов работы с числом циклов загружения крановой нагрузкой 2*10^6 и более. Большая жесткость необходима в цехах с мостовыми кранами, работающими весьма интенсивно.

9.Когда рекомендуется шарнирное крепление фермы к колонне в каркасе производственного здания?

Стр.262

В остальных однопролетных каркасах более целесообразно шарнирное сопряжение, в многопролетных цехах горизонтальные нагрузки на одну раму воспринимаются несколькими(а не 2,как в однопролетных)колоннами,и поэтому даже в цехах большой высоты часто оказывается возможным использовать шарнирное сопряжение.

10.Какие нагрузки воспринимают колонны от подкрановых балок?

Вес подкрановой балки, вертикальная крановая(от колес крана),горизонтальная поперечная,горизонт.продольная(торможение),тормозное усилие крана.

Нагрузки от мостовых кранов:

Fk-наибольшее вертикальное нормативное усилие Fk max

Tk-горизонтальная сила, расположенная в плоскости поперечной рамы

Fкп-продольная сила(от трения колес о рельс и от сил тормозного крана)

Dmax/min-расчетное усилие ,передаваемое на колонну крана

Е-расчетная горизонтальная сила от сил Тк

Вертикальное давление тормозного усилия тележки