Существующая градостроительная структура территории

Балашихинско-Люберецкая система расселения включает 50,0 тыс.га, что составляет одну пятую часть Центральной части Московской области. На этой территории более трети - лесной фонд, почти четверть – земли населенных пунктов.

С севера на юг связывающей осью всей Балашихинско-Люберецкой устойчивой системы расселения (УСР) является р.Пехорка с притоками. С запада на восток, от Москвы к периферии области территория пересекается пятью существующими автомагистралями и запроектированной платной автомагистралью «Москва - Ногинск», трасса которой должна проходить по Черновскому сельскому округу, а также железнодорожной магистралью Горьковского направления Московско-Курского направления МЖД.

Ближайшие города – Балашиха, Железнодорожный и Люберцы, формируясь непосредственно на связях с Москвой, быстрее других исчерпали территориальные ресурсы и испытывают дефицит в территориях для развития. Город Балашиха хотя и сохранил природное окружение, но имея хорошие связи с Москвой, для своего дальнейшего развития, как жилищного, так и мест приложения труда, нуждается в резервных территориях.

Предпосылки для расширения границ города Балашихи

Постановлением Губернатора Московской области от 10.06.2003 № 128-ПГ к городу Балашихе присоединены земли пос.Салтыковка, Никольско-Архангельского и Горбово, сс.Никольско-Архангельского, Пехра-Покровского и Никольско-Трубецкого, дд.Безменково, Лукино и Новой, а постановлением Губернатора Московской области от 27.08.2004 № 180 ПГ к городу Балашихе присоединены поселок совхоза им. 1 Мая, с.Щитниково и д.Абрамцево.

Перечисленные населенные пункты были присоединены в силу сложившихся связей, наличия территорий, инвестиционно привлекательных для жилой интенстивной застройки, а также размещения деловых, торгово-коммерческих и рекреационных центров. Все перечисленные факторы соответствуют основным принципам стратегии устойчивого развития территорий, принятым в Московской области.

Развитие системы на большем пространстве укрепит городские связи, преобразует их в целостную систему, поможет решить проблему реконструкции сложившихся магистралей, создания новых магистралей в системе федеральных дорог, сыграет большую роль в развитии общественного транспорта, позволит устранить внутренние дефекты транспортной системы. Расширение границ позволит решить и экологические проблемы, возникающие из-за несогласованности программ различных ведомств. Пространственное планирование должно охватить и стратегию использования ресурсов малых рек и водоемов в целях сохранения природного каркаса и реализации рекреационно-туристического потенциала территории.

В основу оценки положен потенциал развития территорий, который в настоящее время либо не полностью, либо вовсе не реализован. Оценка показывает, что наиболее высоким жилищным потенциалом обладает северная часть района, южная часть центрального района, так называемая «западная коммунальная зона». Производственным потенциалом обладает западная промышленная зона.

Перечисленные аргументы легли в качестве предпосылок в основу проектного предложения по расширению границ города Балашихи в рамках Балашихинско-Люберецкой устойчивой системы расселения.